Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Уклањање
1. Поставите волан у положај за праволинијско кретање.
За моделе са механичким кључем за паљење
2. Извадите кључ из браве за паљење да бисте закључали стуб управљача.
За моделе са електронским кључем за паљење
3. Искључите паљење и отворите стакло предњих врата тако да се управљачки стуб закључа.
4. Одспојите негативни терминал са батерије.
Наставља се за све моделе аутомобила
5. Скините облогу инструмент табле са стране возача (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу "Тело").
6. Преклопите подну облогу у страну.
7. Одврните спојни вијак (1) са карданског зглоба (2), а затим одвојите зглоб од осовине зупчаника летве управљача повлачењем у смеру стрелице, као што је приказано на слици испод.
Опрез: Не изводите следеће операције када је вратило стуба управљача одвојено од вратила зупчаника управљачког механизма:
- Повезивање батерије.
- Укључите паљење.
- Окрените управљачки механизам.
- Окрените стуб управљача.
8. Отпустите вијке за монтажу точка.
9. Подигните аутомобил на лифт. Проверите и уверите се да је возило безбедно причвршћено за носаче дизалице.
10. Уклоните предње точкове као склоп.
11. Уклоните доњи изолациони поклопац моторног простора.
12. Уклоните изолациони поклопац са задње стране склопа подрамника.
13. Ако је инсталирана, уклоните средишњу изолациону облогу доњег дела каросерије.
14. Уклоните монтажне вијке и одвојите носач предњег дела издувне цеви као што је приказано на слици испод.
15. Одврните монтажне вијке (1) уздужног носача погонске јединице, приказане на слици испод.
16. Отпустите навртку за монтажу (1) стабилизатора (3), као што је приказано на слици испод.
17. Одвојите подупирач (3) од стабилизатора (2) на левој и десној страни возила.
Аутомобили са сензором висине
18. Одврните причврсне навртке (1) приказане на слици испод.
19. Повуците и одспојите носач сензора висине возила (2) на левој или десној страни са предњег рамена вешања (3), као што је приказано на слици испод.
За све аутомобиле
20. Отпустите навртке које причвршћују доњу рамену за куглични зглоб предњег вешања, као што је приказано на слици испод.
21. Одвојите доњу рамену предњег вешања од кугличног зглоба вешања.
22. Одврните вијке који причвршћују доњу рамену за подоквир предњег вешања, као што је приказано на слици испод.
23. Издвојите полуга предње вешање (1} од цроссмембер и уклонити доња полуга у прикупљању са возила, као што је приказано на слици испод.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Провера техничког стања
1. Проверите сајлент блокове полуге на повећано хабање и корозију. Ако се открију било какве повреде, замените тихе блокове или склоп полуге.
2. Проверите доњи крак да ли крши своје геометријске параметре. Ако се открије квар, замените ручицу новом.
3. Проверите све монтажне вијке и навртке да ли имају оштећења. Ако је потребно, замените их новим.
Провера техничког стања кугличних зглобова
1. Пре провере техничког стања кугличних зглобова, потребно је проверити техничко стање лежајева точкова.
2. Подигните аутомобил на дизалицу и подуприте га испод подрама тако да точкови буду окачени.
Напомена: За прецизна мерења, точкови морају бити потпуно окачени.
3. Проверите куглични зглоб и његову манжетну да ли су оштећени. Ако је чизма оштећена, куглични зглоб мора бити замењен новим.
4. Проверите да ли куглични зглоб доњег рамена вешања има истезања. Да бисте то урадили, потребно је да померате точак горе-доле рукама. Овим покретом не би требало да буде зазора између управљачког зглоба и доњег рамена вешања.
Ако нема одступања, онда је куглични зглоб у реду.
Ако осетите било какву вибрацију приликом померања точка, потребно је да пређете на следећи корак.
Опрез: Не користите никакву посебну опрему за померање точка или компоненти вешања приликом извођења ове операције. У супротном, суспензија може бити оштећена.
5. Да би се добили тачнији подаци о хабању кугличног зглоба, потребно је користити индикатор са бројчаником. Да би се то урадило, иглица индикатора мора бити постављена на клин кугличног зглоба.
Напомена: Да би се побољшао квалитет мерења, индикаторска игла треба да буде постављена што ближе вертикалној оси кугличног зглоба.
6. Приликом мерења степена истрошености кугличног зглоба, потребно је да асистент ручно помера точак горе-доле.
- Ако вредност хабања прелази максимално дозвољену вредност, куглични зглоб мора бити замењен.
- Ако је количина хабања у дозвољеним границама, наставите са провером техничког стања.