Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Октавија 1 (1996-2004) Октавија 3 (2013-2019)

Радијатори и вентилатори — Опис дизајна (Skoda Octavia 1U)

  • Главна
  • Октавия
  • 1U (1996-2004)
  • Погонски агрегат
  • Систем за хлађење
  • Радијатори и вентилатори — Опис дизајна
0

Састављање радијатора



1 – вијци за причвршћивање утичница радијатора; 2…

1 – вијци за причвршћивање утичница радијатора; 2 – бочни носачи радијатора; 3 – горњи еластични прикључак и доњи еластични прикључак; 4 – радијатор


Еластичне радијаторске утичнице



горње гнездо; ниже гнездо

горње гнездо; ниже гнездо


Радијатори испод су сви композитни типови. То значи да имају пластичне бочне коморе и алуминијумске цеви уметнуте у њих да течност тече кроз њих, које се држе на месту гуменим заптивкама. Цеви имају или округли (за радијаторе дебљине 23 мм) или уски овални пресек, чија је главна оса оријентисана у монтираном радијатору паралелно са струјом ваздуха (радијатори дебљине 34 мм). Плоче које преносе топлоту на проток ваздуха су направљене од алуминијумског лима и једноставно се чврсто постављају на цеви.



Радијатори су такозвани двопролазни. Имају хоризонталну преграду у средини леве коморе, која дели комору, као и врат на два дела - спојнице за довод и уклањање расхладне течности - оба се налазе на левој страни (у правцу кретања). Течност која тече кроз горњи спој тече из горње половине леве коморе хоризонтално у десну комору, која нема преграду, и одатле улази у доњи део леве коморе.

Улазни и излазни спојеви имају заптивке за пластичне врхове црева и држаче са опругом за брзо стезање ових врхова.

Све врсте радијатора имају исту висину - 414 мм; дужина и дубина варирају у зависности од врсте радијатора. Радијатор се заједно са вентилатором монтира на предмонтажу на предњи попречни зид каросерије, који се потом уграђује потпуно у каросерију.

У зависности од врсте и броја вентилатора, користи се одговарајући носач.

Монтажа свих радијатора је иста. На пластичним коморама налазе се по две игле са сваке стране. На њих се постављају еластичне гумено-пластичне утичнице. Шематски приказ еластичних утичница је приказан на Сл. Еластичне радијаторске утичнице. Гнезда су упарена: горња и доња, различитог облика, али иста за леву и десну страну. Еластичне утичнице су причвршћене за носећи оквир са два завртња за урезивање навоја.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Елеонора Афанасјева
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Октавија 1: Систем за хлађење
Следећа ►

Расхладна течност — опште информације
Систем за хлађење мотора — опис дизајна
Вентилатори и радијатори који се користе у аутомобилима
Термостат — Опште информације и тестирање
Експанзиони резервоар расхладне течности и његов поклопац
Систем за хлађење повезује црева и стезаљке
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Опис дизајна задњег вешања Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Опис дизајна карбуратора Skoda Фелициа (1994-2001)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 34 + 23

       





Октавија 3 (2013-2019) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Вожња аутомобила
  • Одржавање
  • Бензинске моторе 1.2 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање
  • Бензинске моторе 1.8/2.0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Дизел мотори 1.6/2.0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 02S
  • Аутоматско кутија 0CW
  • Аутоматско кутија 0D9
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Браве врата и прозори
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Вентилација и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме (основна)
  • Електричне шеме (удобност)
Октавија 1 (1996-2004) 
  • Опште информације
  • Информације о возилу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.6 л АЕЕ
  • Бензинске моторе 1.8 л АGN
  • Дизел мотори 1.9 л AGR
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Ремонт мењача 02J
  • Ремонт мењача 02K
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија и мостови
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.