Atenţie! Dacă, ca urmare a înlocuirii pieselor, poziția rulmenților cu role conice este deplasată, atunci arborele primar (de antrenare) trebuie reajustat.
Arborele primar (de antrenare)
1 – carcasa ambreiajului; 2 – inelul exterior al rulmentului cu role conice; 3 – inelul interior al rulmentului cu role conice (desprindere de la arborele primar (de antrenare) folosind un dorn); 4 – arbore primar (de antrenare); 5 – treapta pentru treapta a 3-a; 6 – inel de reținere (înlocuiți de fiecare dată); 7 – treapta pentru treapta a 4-a (îndepărtați împreună cu inelul exterior al rulmentului cu role conice și manșonul, flanșa este îndreptată spre treapta a 3-a); 8 – inelul interior al rulmentului cu role conice (scoateți împreună cu angrenajul pentru treapta a 4-a și manșonul); 9 – inel de împingere; 10 – inelul exterior al rulmentului cu role conice; 11 – garnitura de reglare; 12 – carcasa cutiei de viteze; 13 – bucșă (pentru rulmentul cu ace, scoateți împreună cu pinionul treptei a 4-a și inelul interior al rulmentului cu role conice) Înainte de a începe asamblarea, trebuie instalat inelul de împingere (poz. 9); 14 – rulment cu ace; 15 – pinion treapta a 5-a (scoateți împreună cu căruciorul sincronizatorului pentru treapta a 5-a); 16 – inel de blocare sincronizator pentru treapta a 5-a (cu val de constipație, verificați gradul de uzură); 17 – primăvară (pozitia de asamblare); 18 – constipație (3 buc, pozitie de asamblare); 19 – carucior sincronizator pentru treapta a 5-a; 20 – ambreiaj de alunecare treapta a 5-a 21 – arc disc; 22 – șurub M10, 80 Nm (ține arcul disc în loc)
(Date copiate de pe portal: skodabook.ru)
