Садржај: У случају возила са ручним мењачем ⬇ Даље за све аутомобиле ⬇ Инсталација ⬇ Моменти затезања ⬇
Уклоните батерију. Уклоните филтер за ваздух. Уклоните држач батерије. За возила са радио пријемником са кодирањем, проверите присуство кода и затражите га ако је потребно. Скините прикључно црево усисне цеви. Ставите довољну количину крпе која не оставља длачице у пределу мотора и мењача.

Користећи усисни уређај, испумпајте што је могуће више кочионе течности из резервоара.

У случају возила са ручним мењачем
Одвојите повратно црево "Б" главног цилиндра квачила од резервоара хидрауличне кочнице и причврстите га мало више.

Даље за све аутомобиле
Ако постоји, одвојите конектор "1" од прекидача кочионог светла "Ф", конектор -2 од сензора вакуума "G608" и конектор "3" од сензора упозорења ниског нивоа кочионе течности "F34". Одвојите свежањ ожичења од главног цилиндра кочнице.

Уклоните завртањ "1". Извуците резервоар хидрауличке кочионе течности "2" из чепова.

Означите кочне водове "1". Одвојите кочионе водове "1" од главног кочионог цилиндра, прикључите кочионе водове чеповима из комплета за поправку "1НО 698 311 А". Одврните матице "2" са главног кочионог цилиндра. Ако постоји, уклоните заштитни поклопац. Пажљиво уклоните главни цилиндар кочнице са појачивача кочнице.

Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Приликом инсталирања обратите посебну пажњу на следеће:
Напомена: Приликом одвајања и спајања жице за уземљење батерије потребно је извршити додатне радове.
Приликом састављања главног кочионог цилиндра са појачивачем кочнице, обратите пажњу на правилан положај потискивача у главном кочионом цилиндру. Уклоните ваздух из кочионог система.
Моменти затезања
