Садржај: КП ⬇ Покријте полуге за отпуштање ⬇ Мехатроника ⬇ Заптивачи, заптивни прстенови,…⬇ Делови за закључавање ⬇ Вијци, матице ⬇ Електричне јединице ⬇ Вођено решавање проблема ⬇ Правила чистоће ⬇
КП
У случају КП је рупу "види стрелицу".
Напомена: Ова рупа је запечаћена заштитним поклопцем. Током монтажних радова, уверите се да ништа не падне у ову рупу.
Ако се поклопац браве мењача скине са мењача током паркирања или нема уља у мењачу, немојте палити мотор или вући возило. Стално пазите да прљавштина не уђе у "отворени" ЦП. Прво темељно очистите прикључне тачке и њихову околину и тек онда искључите. Приликом уградње мењача обратите пажњу на правилан положај чаура за истовар између мотора и мењача.
Покријте полуге за отпуштање
Поклопац штити од прљавштине. Момент затезања причврсних вијака: 8 Нм.
Мехатроника
Мехатроничка јединица је идентификована словном ознаком мењача. "Нова" мехатроника за мењач је већ напуњена уљем у фабрици произвођача; "Уклоњена" мехатроничка јединица за мењач се враћа напуњена уљем (запушити вентилациони отвор одговарајућим чепом). Приликом извођења монтажних радова, уклоните чеп мехатроничког вентилационог отвора и затворите рупу одговарајућим чепом. Ако уље цури из мехатронике, мехатроника се мора заменити.
Заптивачи, заптивни прстенови, заптивни прстен кружног пресека
О-прстенови, заптивни прстенови и заптивке морају бити замењени. Након уклањања заптивки, проверите да ли су суседне површине кућишта или осовине има неравнина и оштећења и уклоните их. Пре уградње заптивног прстена радијалног вратила, подмажите заптивне усне и до пола попуните простор између њих заптивном машћу "Г 052 128 А1". Отворена страна радијалног заптивног прстена вратила мора бити окренута према уљној страни. Пре уградње, лагано подмажите О-прстенове уљем за аутоматски мењач како бисте избегли оштећење прстенова током уградње. Након уградње, замените уље у мењачу.
Делови за закључавање
Немојте истезати причврсне прстенове ако је потребно. Потпорни прстенови морају бити у равни са дном жлеба.
Вијци, матице
Олабавите и затегните завртње или навртке који причвршћују поклопце и кућишта радилице постепено, унакрсно. Моменти затезања дати су за неподмазане завртње и навртке. Навоје шрафова који су затегнути средствима за закључавање треба очистити жичаном четком. Затим заврните завртње помоћу средстава за закључавање "AMV 185 101 А1". Све навојне рупе у које су увртани завртњи са средством за причвршћивање морају се очистити славином од остатака средства за причвршћивање. У супротном постоји опасност од уништења шрафова приликом накнадног растављања. Самозавртњи и навртке морају бити замењени.
Електричне јединице
Додиривање металних предмета може изазвати електростатичко пражњење. Разлог је електростатички набој људског тела. Када додирнете електричне компоненте мењача и механизма мењача, ово електростатичко пуњење може изазвати кварове. Пре рада на електричним компонентама, додирните проводљиви, уземљени предмет, као што је водоводна цев или лифт. Не додирујте контакте конектора директно.
Вођено решавање проблема
Пре почетка поправке и рестаурације на контролној јединици, потребно је извршити претрагу за отклањање кварова користећи "Водено отклањање проблема".
Правила чистоће
Темељно очистите прикључне области и њихову околину пре искључивања. Инсталирајте само чисте делове: Уклоните делове из паковања само непосредно пре уградње. Увек замените папирне облоге. Уклоните потпуно старе заптивке и темељно очистите заптивне површине. Поставите уклоњене делове на чисту површину и покријте их како бисте спречили да се запрљају. Користите филм и папир. Не користите лабаве крпе! Отворени или уклоњени делови морају се пажљиво покрити или затворити ако се поправка не врши одмах.