KP
A sebességváltó házában van egy lyuk - lásd nyíl-.
Megjegyzés: Ez a lyuk védőkupakkal van lezárva. A szerelés során ügyeljen arra, hogy semmi ne essen ebbe a lyukba.
Ha a váltóblokk fedelét eltávolítják a sebességváltóról parkoláskor, vagy nincs olaj a dobozban, ne indítsa be a motort és ne vontassa a járművet. Mindig ügyeljen arra, hogy ne kerüljön bele szennyeződés "nyisd ki" KP. A leválasztás előtt alaposan tisztítsa meg a csatlakozási pontokat és azok környezetét. A sebességváltó beszerelésekor ügyeljen a motor és a sebességváltó közötti kiegyenlítő perselyek megfelelő helyzetére.
Fedje le a kioldókarokat
A fedél véd a szennyeződésektől. Rögzítőcsavar meghúzási nyomatéka: 8 Nm.
Mechatronikus
A mechatronikát a sebességváltó betűjele határozza meg. "Új" A sebességváltó mechatronikája már gyárilag fel van töltve olajjal, ne engedje le az olajat. "Filmezték" a sebességváltó mechatronikája olajjal töltve tér vissza (dugja be a szellőzőnyílást egy megfelelő dugóval). A szerelési munkák elvégzésekor távolítsa el a mechatronikai légtelenítő nyílás dugóját, és dugja be a lyukat egy megfelelő dugóval. Ha olaj szivárog a mechatronikából, a mechatronikát ki kell cserélni.
Tömítések, O-gyűrűk, O-gyűrűk
Az O-gyűrűket, O-gyűrűket és tömítéseket mindig ki kell cserélni. A tömítések eltávolítása után ellenőrizze a házak vagy tengelyek szomszédos felületeit sorja és sérülés szempontjából, majd távolítsa el azokat. A radiális tengelytömítés felszerelése előtt kenje meg a tömítőajkakat, és félig töltse ki a köztük lévő réseket -G 052 128 A1- tömítőanyaggal. A radiális tengelytömítés nyitott oldalának az olaj felé kell mutatnia. Beszerelés előtt enyhén kenje meg az O-gyűrűket automata sebességváltó olajjal, hogy elkerülje a gyűrűk sérülését a beszerelés során. Beszerelés után cserélje ki a sebességváltó olaját.
Záró alkatrészek
A rögzítőgyűrűk nem nyúlnak meg, szükség esetén cserélje ki. A biztosítógyűrűknek a horony aljához kell támaszkodniuk.
Csavarok, anyák
A fedelet és a forgattyúházat rögzítő csavarokat vagy anyákat fokozatosan, keresztben meg kell lazítani és meg kell húzni. A meghúzási nyomatékok a kenés nélküli csavarokhoz és anyákhoz vannak megadva. Tisztítsa meg a rögzítőeszközzel meghúzott csavarok menetét drótkefével. Ezután csavarja be a csavarokat reteszelő eszközökkel -AMV 185 101 A1-. Minden menetes furatot, amelybe a rögzítőanyagot tartalmazó csavarokat becsavarták, egy csappal meg kell tisztítani, hogy eltávolítsák a megmaradt reteszelőanyagot. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy a későbbi szétszerelés során a csavarok eltörnek. Az önzáró csavarokat és anyákat mindig ki kell cserélni.
Elektromos alkatrészek
Fémtárgyak érintése elektrosztatikus kisülést okozhat. Ennek oka az emberi test elektrosztatikus töltése. Ha megérinti a sebességváltó és a váltószerkezet elektromos alkatrészeit, ez az elektrosztatikus töltés meghibásodásokhoz vezethet. Az elektromos alkatrészeken végzett munka előtt érintsen meg egy vezetőképes, földelt tárgyat, például vízcsövet vagy emelőt. Ne érintse meg közvetlenül a csatlakozó érintkezőit.
Irányított hibakeresés
A sebességváltó javítási és helyreállítási munkáinak megkezdése előtt el kell végezni a hibaelhárítást "Irányított hibaelhárítás".
Tisztasági szabályok
Leválasztás előtt alaposan tisztítsa meg a csatlakozási pontokat és azok környezetét. Csak tiszta alkatrészeket szereljen fel: Csak közvetlenül a beszerelés előtt távolítsa el az alkatrészeket a csomagolásból. Mindig cserélje ki a papírlapokat. Távolítsa el teljesen a régi tömítéseket, és alaposan tisztítsa meg a tömítőfelületeket. Helyezze az eltávolított részeket egy tiszta bélésre és fedje le, hogy ne szennyeződjenek. Vigyen fel filmet és papírt. Ne használjon laza kendőt! A felnyitott vagy eltávolított részeket gondosan le kell zárni vagy le kell dugaszolni, kivéve, ha azonnali javítási munkát végeznek.