На аутомобилу са резервном гумом
- Поставите уклоњени точак у нишу пртљажника и причврстите га крилном матицом.
- Ако је могуће, проверите затегнутост вијака точкова помоћу момент кључа што је пре могуће.
- Поправите или замените неисправан точак што је пре могуће.
На аутомобилу са комплетом за поправку гума
- Ставите комплет за поправку гума у пртљажни простор.
- Ако је неисправан пнеуматик запечаћен комплетом за поправку бушотина, проверите притисак у тој гуми након десет минута вожње.
- Овако запечаћена гума се више не може користити и мора се заменити.
Подаци преузети са онлајн портала [www.skodabook.ru]
Напомена
- Ако је могуће, проверите момент затезања вијака точкова у радионици помоћу момент кључа: требало би да буде 120 Нм за челичне и алуминијумске фелне.
- Ако се приликом замене точка открије да су завртњи точка кородирани и да их је тешко одврнути и заврнути, онда их треба заменити и очистити рупе са навојем у главчини пре провере момента затезања.
- На возилима са системом упозорења о паду притиска у гумама (опционо), систем се мора иницијализирати након замене точка.