2.1. Детаљи о уградњи склопа управљачког зглоба и главчине предњег точка 1. Склоп главчине (главчина са лежајем) модела са FS-III кочницама (3 тачке монтаже), са уграђеним сензорским ротором 5; 2. Зглобна зглобна цев за моделе са FS-III кочницама (3 тачке монтаже); 3, 16. Вијци М12к1,5к45, подложни замени, 70 Нм, затим затегнути под углом од 90°; 4. Вијак M6x16, 8 Nm; 5. ABS сензор точка, пре уградње, очистите унутрашњу површину отвора за монтажу и нанесите на њега маст G 000 650; 6. Вијак, уметнут отпозади; 7. Крај спојне шипке; 8. Модели склопа главчине (главчина са лежајем) са FN3 кочницама (4 тачке монтаже), са уграђеним сензорским ротором 5; 9. Самоблокирајућа навртка, подложна замени, 20 Nm, затим затегнути под углом од 90°; 10. Кочиони диск, вентилирани; 11. Вијак главчине, који треба заменити, 70 Nm, затим затегнути под углом од 90°; 12. Вијак за монтажу кочионог диска, 4 Nm; 13. Вијци M6x12 за монтажу штита 14,12 Nm; 14. Штитник кочионог механизма; 15. Зглобна зглобна цев за моделе са FN3 кочницама (3 тачке монтаже); 16. Самоблокирајућа навртка M12x1.5x45, подложна замени, 70 Nm, затим затегнути под углом од 90°; 17. Погонско вратило; 18. Самоблокирајућа навртка, заменити, 70 Nm, затим затегнути под углом од 90°; 19. Амортизер
Одвртање и затезање вијка главчине
Опрез: Након скидања вијка главчине, не оптерећујте лежај точка (не спуштајте возило на земљу), у супротном ће лежај бити оштећен. Када је возило на тлу, немојте отпуштати вијке главчине више од 90°. Ако је потребно возити возило без карданског вратила, уградите спољашњи ЦВ зглоб и затегните стари вијак главчине на 120 Nm.
2. Омогућите приступ вијку главчине. Да бисте то урадили, у зависности од инсталираних точкова, уклоните украсну капицу са челичног наплатка или централни заштитни поклопац са наплатка од лаке легуре (видети илустрације 6а-б у уводу). Точкове са стандардним алуминијумским фелнама треба уклонити, заштитни чеп вијка главчине треба извући изнутра и точкове вратити на место.
3. Отпустите вијак главчине (видети илустрацију) не више од 90°.
2.3. Вијак главчине
4. Подигните возило довољно да растеретите предње вешање (точкови не смеју да додирују тло).
5. Нека помоћник притисне папучицу кочнице да би зауставио окретање точка и уклони вијак главчине.
6. Са притиснутом педалом квачила, затегните нови вијак главчине на 70 Nm.
7. Спустите возило на земљу, затегните вијак главчине под углом од 90° и покријте га заштитним чепом или поклопцем/капом.
Уклањање и уградња склопа главчине
8. Уклоните вијак главчине (видети пододељак изнад).
9. Скините предњи точак.
10. Скините кочиону чељуст са носачем сидра и окачите их на делове каросерије жицом, без одвајања црева за кочиону течност (видети Поглавље 9). Црево не сме бити затегнуто.
11. Уклоните ABS сензор точка и кочиони диск (видети Поглавље 9).
12. Притисните погонско вратило из главчине што је више могуће према мењачу.
13. Одврните вијке (погледајте илустрацију) и уклоните склоп главчине са зглоба управљача.
2.13. Вијци за монтажу склопа главчине
14. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Затегните завртње за монтажу предње главчине на 190 Nm (на моделима са FN3 кочницама) или 30 Nm (на моделима са FS-III кочницама).