Систем грејања и климатизације (Skoda Kodiaq NS7)

Опис и општа упутства

Ефикасност грејања зависи од температуре расхладне течности. Грејање почиње да ради пуном снагом само када је мотор загрејан. Када клима уређај ради, температура и влажност у унутрашњости аутомобила се смањују. По врућем и влажном времену, ово чини боравак у аутомобилу удобнијим. По хладном времену ово спречава замагљивање прозора.

Да бисте убрзали хлађење, можете накратко укључити режим рециркулације ваздуха.

Молимо вас да се придржавате упутстава у вези са режимом рециркулације ако имате клима уређај или Climatronic.

Да би грејање и клима уређај правилно функционисали, усис ваздуха испред ветробранског стакла не сме бити блокиран ледом, снегом или опалим лишћем.

Када клима уређај ради, кондензација може капљати са испаривача клима уређаја, стварајући локву испод возила. Ово је нормална појава и не указује на цурење у било ком систему.

Пажња:

• Да би се осигурала безбедност на путу, важно је да прозори аутомобила нису прекривени снегом или ледом и да се не замагљују. Потребно је знати правила за контролу грејања, вентилације, чишћења замрзнутог или замагљеног стакла и климатизације.
• Режим рециркулације ваздуха не треба остављати укљученим дуже време, јер устајали ваздух повећава умор возача и сувозача и смањује способност концентрације, а под одређеним условима може изазвати и замагљивање прозора. Ризик од несреће се повећава. Искључите режим рециркулације ако прозори почну да се замагљују.

Напомена: Ваздух се испушта кроз издувне отворе на зидовима пртљажника. Не препоручује се пушење у аутомобилу када је укључен режим рециркулације, јер се дим из унутрашњости аутомобила таложи на испаривачу клима уређаја. То доводи до појаве сталног мириса када систем климатизације ради. Овај проблем се може решити само сложеним и скупим поправкама (замена испаривача). Да би грејач и систем климатизације правилно функционисали, дефлектори не смеју бити заклоњени никаквим предметима.

Модул за управљање грејањем и клима уређајем

Регулација температуре

• Ако желите да повећате температуру, окрените контролно дугме (А) удесно.
• Ако желите да смањите температуру, окрените дугме за подешавање (А) улево.

Регулација вентилације

• Ако желите да укључите вентилатор, окрените прекидач (Б) у један од положаја (1-6).
• Ако желите да искључите вентилатор, окрените прекидач (B) у положај "O".

Регулација дистрибуције ваздуха

• Довод ваздуха до појединачних млазница вентилатора подешава се помоћу ручке (C).

Укључивање и искључивање грејања задњег стакла.

Затварање или отварање доводног ваздуха (укључивање/искључивање рециркулације).

Напомена:

• Да би се осигурало правилно функционисање система грејања и вентилације, отвор за усис спољашњег ваздуха који се налази испред ветробранског стакла мора бити чист од леда, снега или лишћа.
• Капацитет грејања зависи од температуре расхладне течности. То значи да се пуне термичке перформансе могу постићи тек након што се мотор загреје.
• Да бисте спречили замагљивање прозора, држите вентилатор стално укључен.

Опрез: Никада не користите режим рециркулације ваздуха дуже време, јер без довода свежег ваздуха споља, "искоришћени" ваздух може изазвати умор, ометање пажње и замагљивање прозора. Као резултат тога, ризик од несреће може се повећати. Чим прозори почну да се замагљују, одмах искључите режим рециркулације ваздуха.

Напомена: Када је изабрано подешавање протока ваздуха ка прозорима, пуни капацитет грејања се користи за одмрзавање ветробранског стакла. У овом случају, ваздух се не доводи до површине пода. То може довести до смањења ефикасности грејања. Вентилација унутрашњег простора аутомобила обезбеђена је кроз отворе који се налазе у задњем делу пртљажника.

Постављање система грејања

Препоручена подешавања контроле грејања за појединачне режиме

Одмрзавање ветробранског стакла и бочних прозора

Информације представљене на веб-сајту: skodabook.ru

• Окрените дугме за подешавање (А) до краја удесно.
• Прекидач вентилатора (Б) - у положај 4-5.
• Поставите дугме за подешавање расподеле протока ваздуха (C) у положај .
• Отворите млазнице за усис ваздуха (4) и подесите смер протока ваздуха ка бочном прозору.

Да бисте спречили замагљивање ветробранског стакла и бочних прозора

• Ако се прозори замагле због повећане релативне влажности (на пример, по кишном времену), препоручујемо да извршите подешавања описана у наставку.
• Користите контролно дугме (А) да подесите температуру.
• Прекидач вентилатора (Б) – у положај 3 или 5.
• Ако је потребно, окрените дугме за подешавање (C) у положај или у било којој међупозицији између ових симбола.
• Отворите млазнице за усис ваздуха (4) и подесите смер протока ваздуха ка бочном прозору.

Најбрже могуће загревање унутрашњости аутомобила

• Окрените дугме за подешавање (А) до краја удесно.
• Прекидач вентилатора (Б) - у положај 4-5.
• Поставите дугме за подешавање расподеле протока ваздуха (C) у положај
• Накратко укључите режим рециркулације ваздуха. У овом положају, прозори аутомобила могу се замаглити.
• Отворите дефлекторе (4).

Постизање оптималне температуре у аутомобилу

• Ако се прозори не замагљују и жељена температура је већ постигнута, препоручујемо да извршите подешавања описана у наставку.
• Користите контролно дугме (А) да бисте подесили жељени капацитет грејања.
• Прекидач вентилатора (Б) - у положају 2 или 4.
• Поставите дугме за подешавање расподеле протока ваздуха (C) у положај
• Отворите дефлекторе (4).

Режим свежег ваздуха - вентилација

• При следећем подешавању, незагрејани свеж ваздух долази из отвора за ваздух 3 и 4.
• Рециркулација ваздуха се не може укључити.
• Окрените дугме за подешавање (А) до краја улево.
• Прекидач вентилатора (Б) – у жељени положај (1-6).
• Поставите дугме за подешавање расподеле протока ваздуха (C) у положај
• Отворите млазнице за довод ваздуха (4).
• Ако је потребно, можете померити ротационо дугме (C) у други положај.
• Топлији ваздух се доводи у простор за ноге него у горњи део тела.

Рециркулација ваздуха

У режиму рециркулације ваздуха, ваздух се усисава из унутрашњости возила и враћа назад у њега.

Режим рециркулације ваздуха омогућава, ако је потребно, да спречи улазак ваздуха у унутрашњост аутомобила споља, на пример, када се концентрација штетних материја у њему повећа приликом проласка кроз тунел или у саобраћајним гужвама.

Укључивање рециркулације ваздуха

• Притисните дугме за аларм дугме светли.

Искључивање рециркулације ваздуха

• Кликните поново на дугме ; индикатор у дугмету се гаси.

Ако је дугме за подешавање расподеле протока ваздуха (C) у положају , тада се рециркулација ваздуха аутоматски искључује. Поновним притиском на дугме у овом положају можете поново укључити рециркулацију ваздуха.

Опрез: Никада не користите режим рециркулације ваздуха дуже време, јер без довода свежег ваздуха споља, "искоришћени" ваздух може изазвати умор, ометање пажње и замагљивање прозора. Као резултат тога, ризик од несреће може се повећати. Чим прозори почну да се замагљују, одмах искључите режим рециркулације ваздуха.