20.1а Детаљи уградње и монтаже главе цилиндра
1 вијак, 8 Нм
2 пумпе за гориво високог притиска, са вентилом "N₂76" подешавање притиска горива
3 Водич за електрично ожичење, причвршћен силом од 8 Нм
4 До пречистача ваздуха
5 вијака, 10 Нм
6 Сензор CMP "G40" са заптивним прстеном
7 Вијак, за замену, 10 Нм, затим затегните под углом од 90°, притегните завртње почевши од унутрашњих и завршавајући са спољашњим
8 Кућиште брегастог вратила
9 вијака, 20 Нм
10 Око за подизање
11 Турбопуњач
12 Д/В "F1" моторно уље ниског притиска, 25 Нм
13 Метална заптивка главе цилиндра, подложна замени
14 Глава цилиндра
15 Студ вијак, 20 Нм
16 Чеп са навојем, маст се наноси са стране током уградње D154 102А1, уграђен на дубини од 1 мм
17 Навлака за центрирање
18 Филтер за уље, подложан замени
19 Хидраулични компензатор зазора вентила
20 Клабица, причвршћена на компензатор 19
21 Вијак за монтажу главе цилиндра, подложан замени,
30 Нм, а затим затегните два пута до угла од 90°
22 Заптивка од 4 дела, заменљива, уметнута у главу цилиндра
23 Ваљак за потискивање погона пумпе за убризгавање горива
24 О-прстен, подложан замени, подмазати моторним уљем пре уградње
20.1b Детаљи уградње компоненте главе цилиндра
1 вијак са левим навојем, за замену, 40 Нм, затим затегните до 90°
2 Регулатор угла осовине 21, не може се раставити
3 Зупчаник брегастог вратила
4. Пре уградње подмазати заптивни прстен моторним уљем
5 Е/м вентил бр. 1 "N₂05" подешавање фазе времена
6 вијака, 10 Нм
7 Вијак, за замену, 10 Нм, затим затегните под углом од 90°, притегните завртње почевши од унутрашњих и завршавајући са спољашњим
8 Кућиште брегастог вратила
9 вијака, 10 Нм
10 Поклопац брегасте осовине
11 Клабица, причвршћена на компензатор 14
12 Крекери за закључавање са подељеним вентилом
13 Поклопац дефлектора уља вентила, подложан замени
14 Хидраулични компензатор зазора вентила
15 Водичка чаура вентила
16 Опруга вентила
17 Глава цилиндра
18 Дрипс, није дозвољена обрада, само лаппинг
19 Издувна брегаста осовина
20 Водића чаура
21 Усисно брегасто вратило, са брегастим за погон пумпе за гориво високог притиска
22 Вијак, за замену, 50 Нм, затим затегните до угла од 90°
2. Поставите уклоњене делове погона вентила на такав начин да их можете инсталирати на оригинална места. Пре уградње подмазати све површине лежаја чистим моторним уљем.
3. Приликом обраде спојне површине главе цилиндра, седишта вентила треба да буду машински обрађена тако да се вентили уграђују дубље за величину машине за обраду главе цилиндра. У овом случају, растојање од краја вретена вентила до горње спојне површине главе цилиндра не сме бити мање од 7,6 мм (погледајте пратећу илустрацију). У супротном, неће бити обезбеђена довољна компензација зазора вентила и глава цилиндра ће морати да се замени. Максимална дозвољена обрада седишта вентила може се израчунати као разлика између измерене вредности и минималне дозвољене вредности (7,6 мм).
20.3 Минимална димензија која се контролише током обраде седишта вентила
4. Кућиште брегасте осовине се монтира помоћу заптивача Д 188 003 А1. У овом случају, заптивач треба нанети само на површине назначене на контакту. илустрације у мраку. Немојте наносити заптивач на површине означене стрелицама (А и Б), јер На местима (А) заптивање се врши помоћу прстенастих заптивки, а у области (Б) уграђују се заптивке за усисавање уља.
20.4 Места за наношење заптивача
5. Након уклањања главе цилиндра, треба заменити њену заптивку и расхладну течност.