18.1 Детаљи уградње уљне заптивке радилице
1 Вијак ременице 2, мора се заменити, при затезању навој мора бити подмазан, али контактна површина не сме; 150 Нм, а затим затегните под углом од 180°
2 Ременица радилице, контактна површина не треба да се подмазује
3 Предња уљна заптивка радилице
4 Чаура лежаја, контактна површина не треба да се подмазује
5 Заптивни прстен у чаури, подложан замени
6 Мотор
7 Вијак, за замену, 60 Нм, затим затегните до угла од 90°
8 Замајац
9 Периодични плоча, мора да седи на водиче подлошке, метални, није дозвољено јој перегибание или оштећење
10 Вијак, подложан замени, 10 Нм
11 Заптивна прирубница са ротором ЦКП сензора и задњом уљном заптивком радилице
12 сензор СЦР "G28", причвршћен завртњем са силом од 5 Нм
Предња уљна заптивка
2. Уклоните погонски каиш додатне опреме (видети одељак 6).
3. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату до ТДЦ положаја клипа бр. 1 (види одељак 19).
4. Уклоните ременицу радилице (видети одељак 17).
5. Одврните унутрашњи део извлакача МП1-226 за 3 окрета (приближно 5 мм) од спољашњег дела и причврстите га у том положају вијком са назубљеном главом. Подмажите навојну главу извлакача, поставите је на место и, снажно притискајући, уврните је у заптивку што је више могуће. Отпустите завртањ са наребрицом и окрените унутрашњу страну извлакача према радилици да бисте уклонили уљну заптивку (погледајте пратећу илустрацију).
18.5 Алат за уклањање предњег уљног заптивача
6. Уклоните чауру лежаја из рукавца радилице и очистите спојне површине ланчаника радилице и чауре лежаја.
7. Уверите се да на спојним површинама ременице, завртња, чауре лежаја и ланчаника нема уља и масти. Замените заптивни прстен чауре лежаја и гурните га на рукавац радилице.
8. Ставите Т-рукав10117/2 на чахуру лежаја и гурните заптивку на њу (погледајте пратећу илустрацију). Уклоните Т-рукав10117/2.
18.8 Припрема за уградњу предње уљне заптивке
9. Убаците уљну заптивку у поклопац зупчастог ремена док не престане да користите алат Т10117, лагано га лупкајући (погледајте пратећу илустрацију). Даља инсталација се врши обрнутим редоследом.
18.9 Постављање предње уљне заптивке
Задња уљна заптивка (склоп прирубнице)
Напомена: Прирубница сальника са заптивање од политетрафлуороетилена (РТ-FE) је опремљен потпорним прстеном заптивне ивице уводнице. Овај прстен служи као чахура за лоцирање и не би требало да се уклања пре него што се прирубница угради. Прирубница, заптивка и ротор ЦКП сензора су једна јединица и могу се заменити само као склоп. Након уклањања из паковања, прирубница и ротор СЦР сензора не би требало да се ротирају или одвајају један од другог.
10. Уклоните диск замајца (слично 3.6Л мотору, види одељак 8) и међуплочу (9 на илустрацији 8.1).
11. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату до ТДЦ положаја клипа бр. 1 без уклањања поклопца брегастог вратила са навојем (погледајте одељак 19).
12. Уклоните посуду за уље мотора (видети одељак 13).
13. Уклоните ЦМП сензор (погледајте пратећу илустрацију).
18.13 СЦР сензор
14. Уклоните завртње који причвршћују заптивну прирубницу на задњој страни мотора. Заврните три завртња М6к35 (погледајте пратећу илустрацију) у отворе са навојем (не за причвршћивање) заптивне прирубнице и, наизменично их затежући по пола обртаја, истисните прирубницу заједно са ротором ЦКП сензора и задњом уљном заптивком радилице.
18.14 Вијци за монтажу заптивне прирубнице
15. Ротор ЦКП сензора се држи у позицији за уградњу на Т10134 монтажном уређају помоћу клина за центрирање, а сам уређај за уградњу се држи у односу на радилицу помоћу клина за вођење убаченог у отвор на радилици. Детаљи о уређају Т10134 су наведени на подршци. илустрације.
18.15 Монтажни делови учвршћења Т10134
А Фиксна површина
У Гајки
Са монтажним кућиштем
Д Затик за центрирање
Е Болт
Ф Вођица прст за дизел мотора (црна рукохват)
Г водилица за бензински мотор (црвена ручка)
16. Заврните матицу (Б на илустрацији 8.15) на навој вретена тако да доњи део фиксне површине (А) буде слободан. Стегните Т10134 учвршћење у шкрипац на површини коју желите да учврстите.
17. Уклоните држач са нове прирубнице (погледајте пратећу илустрацију).
18.17 Држач прирубнице
18. Поставите прирубницу лицем надоле на чисту, равну површину и притисните потпорни прстен (А на пратећој илустрацији) заптивних усана у смеру стрелице тако да лежи на равној површини. Немојте скидати или окретати ротор ЦКП сензора.
18.18 Гурање потпорног прстена (А)
19. Рупа за центрирање (Б на пратећој илустрацији) на ротору (Ц) мора бити поравната са ознаком (А) на прирубници, а горња ивица ротора и предња ивица прирубнице морају бити у истом нивоу.
18.19 Рупа за центрирање (А) на ротору (Ц) и ознака (Б) на прирубници
20. Поставите предњу страну прирубнице на алат Т10134 тако да затик (Б на пратећој илустрацији) уђе у отвор (А) ротора. Уверите се да прирубница равно лежи на учвршћењу.
18.20 Постављање прирубнице на учвршћење
21. Док притежете три завртња (А на пратећој илустрацији), притисните потпорни прстен (Б) на површину уређаја Т10134 тако да клин за центрирање не исклизне из отвора на ротору. Очистите прирубницу радилице од уља и масти и уверите се да је клип бр. 1 у ТДЦ положају (видети одељак 10).
18.21 Причвршћивање прирубнице на учвршћење
22. Померите матицу до краја вретена уређаја Т10134. Поравнајте равну страну тела алата са равнином блока цилиндра која се спаја са уљном корицом и причврстите алат за прирубницу вратила помоћу вијака (А на пратећој илустрацији).
18.22 Прво причвршћивање уређаја на прирубницу вратила
23. Да бисте водили прирубницу са заптивком, заврните два завртња М6к35 (А на пратећој илустрацији) у блок цилиндра за приближно 3 окрета.
18.23 Вијци (А) за вођење прирубнице уводнице
24. Притисните тело алата (Ц на пратећој илустрацији) руком у правцу стрелице тако да ротор (Б) лежи на прирубници радилице (А). До краја уметните водећи клин (Ф) са црвеном ручком у отвор са навојем на радилици. Када је вођица правилно уметнута, њена ручка се налази на приближно 10 мм од тела склопа. На овај начин се ротор ЦКП сензора поставља у крајњи положај за уградњу.
18.24 Завршно причвршћивање уређаја на прирубници вратила
25. Затегните матицу сборочного уређаји са напором 35 Нм, користећи за то динамометрический кључ VAG1331 и глава утичнице VAG1332/11 (погледајте пратећу илустрацију).
18.25 Притиском ротора на осовину
Напомена: Након затезања матице на наведени обртни момент, између блока цилиндра и прирубнице уљне заптивке још увек треба да постоји мали ваздушни зазор.
26. Померите матицу (Е на слици) алата Т10134 до краја вретена, одврните два завртња (А) са блока цилиндра, одврните три завртња (Б) са прирубнице, као и два завртња (А на слици 8.32). Уклоните монтажни елемент и потпорни прстен.
18.26 Уклањање уређаја
27. Ротор је исправно инсталиран ако постоји размак (а) од 0,5 мм између прирубнице вратила (А на пратећој слици) и ротора (Б). Ако је стварно растојање премало, поново притисните ротор (погледајте параграфе 31-33); ако се достигне наведено растојање, затегните нове завртње за монтажу прирубнице у дијагоналном низу са силом од 10 Нм.
18.27 Провера положаја ротора
28. Инсталирајте ЦКП сензор и затегните његов вијак на 5 Нм.
29. Инсталирајте посуду за уље мотора (видети одељак 13) и међуплоча.
30. Инсталирајте замајац (погледајте пододељак изнад).
31. Причврстите алат Т10134 за прирубницу вратила помоћу два завртња (А на Илустрацији 8.22).
32. Зашрафите три завртња (Б на илустрацији 8.26) и уметните вођицу (Ф) са црвеном ручком до краја (треба да буде растојање од приближно 10 мм између ручке и уређаја Т10134).
33. Затегните матицу на вретену алата за монтажу на 40 Нм и завршите инсталацију као што је описано у параграфима 26-30. Ако је растојање између ротора и прирубнице вратила опет премало, затегните матицу на 45 Нм када поново притиснете ротор.