Уклањање
Напомена: Мотор се уклања испод моторног простора надоле заједно са ручним мењачем.
1. Отпустите притисак у систему за довод горива и уклоните пречистач ваздуха (види поглавље 4).
2. Скините горњи поклопац мотора. Да бисте то урадили, одврните завртње (1 на пратећој илустрацији), откачите црева за расхладну течност (2) и повуците поклопац нагоре.
Напомена: Приликом уградње затегните завртње на 8 Нм.
15.2 Детаљи причвршћивања горњег поклопца мотора
3. Уклоните пречистач ваздуха (види поглавље 4).
4. Следите кораке описане у параграфима 2-6 одељка 5.
Напомена: Расхладну течност треба испразнити и из система за хлађење мотора и из интеркулера.
5. Одвојите довод горива (1 на пратећој илустрацији) и црево (2) које води до канистера EVAP, стискање причврсног прстена. Скините црево (3) које иде до адсорбера са магнетног вентила бр. 1 за прочишћавање адсорбера. Скините канистер нагоре и одврните завртње (стрелице) са држача. Скините црева расхладне течности (4).
15.5 Уклањање адсорбера EVAP
6. Одвојите црево за расхладну течност од хладњака система за хлађење мотора, горе лево (погледајте пратећу илустрацију).
15.6 Горње црево хладњака
7. Одвојите црева расхладне течности (1 и 2 на пратећој илустрацији) од радијатора грејача.
15.7 Црева на радијатору грејача
8. Уклоните завртње и топлотни штит турбопуњача (погледајте пратећу илустрацију).
15.8 Причвршћивање топлотног штита
9. Олабавите матице на турбопуњачу (погледајте пратећу илустрацију).
15.9 Матице на турбопуњач
10. Уклоните цев расхладне течности (2 на пратећој илустрацији).
15.10 Цеви за расхладну течност
11. Искључите конектор (1 на илустрацији 5.16) сензора "G266" ниво и температура моторног уља. Уклоните држач (2) ожичења сензора G266 од носача погонске јединице.
12. На моделима са додатним грејачем, олабавите стезаљку (1 на илустрацији 5.14), одврните завртањ (2) и уклоните излазну цев додатног грејача. Ако је потребно, одвојите све ометајуће прикључке цеви за расхладну течност.
13. Извуците ожичење (1 на пратећој илустрацији) на катализатору, одвојите конектор (2), олабавите матице (3) и уклоните заптивку. Скините катализатор надоле.
15.13 Уклањање катализатора
14. Отпустите матице (2 и 3 на пратећој илустрацији) и уклоните заптивку. Одврните завртње (1 и 5) и уклоните издувну цев са држачем (4).
15.14 Уклањање издувне цеви
15. Отпустите завртње стезаљки (погледајте пратећу илустрацију) и повуците средњу издувну цев назад. Уклоните или ослободите све ожичење са ручног мењача, генератора и стартера, као и других ожичења мотора. Скините црева за вакум и вентилацију са мотора.
15.15 Стезаљка за издувне цеви
16. Одспојите конектор (1 на пратећој илустрацији) термалног прекидача и вентилатора хладњака. Одвојите конектор кабелског свежња мотора на ЕЦМ (предњи конектор).
15.16 Конектор (1) термалног прекидача и вентилатора хладњака
17. Уклоните држач водеће плоче кабловског свежња (погледајте пратећу илустрацију) и извуците га из преграде.
15.17 Држач плоче водича за ожичење
18. Отворите цео заштитни сноп ожичења мотора на бочном елементу (погледајте Илустрацију 5.23). Отворите остале прикључке снопа ожичења мотора, уклоните га, поставите на мотор и причврстите стезаљкама.
19. По редоследу отпустите причвршћиваче носача клацкалице (1-3 на илустрацији 5.11) и уклоните их.
20. Уклоните механизам за мењање степена преноса и цилиндар хидрауличног актуатора квачила из ручног мењача без отварања кола хидрауличног актуатора квачила (види поглавље 6). Окачите подређени цилиндар са стране.
Напомена: Након уклањања помоћног цилиндра квачила, немојте притискати педалу квачила.
21. Поставите држач браве хаубе у сервисни положај (види поглавље 11).
22. Одвојите конектор (3 на пратећој илустрацији) циркулационе пумпе расхладне течности "V50". Олабавите стезаљке (стрелице) и одвојите црева расхладне течности. Одврните вијак (2) и скините пумпу са држача. Одврните завртње (1) држача пумпе са блока цилиндра.
15.22 Уклањање циркулационе пумпе расхладне течности и њеног носача
23. Уклоните погонски каиш (погледајте одељак 16).
24. Одвојите конектор (1 на илустрацији 5.13а) магнетног квачила компресора и одврните завртње (стрелице). Уклоните А/Ц компресор без одвајања водова за расхладно средство са њега и причврстите га за држач резе хаубе жицом тако да водови за расхладно средство не буду растегнути или савијени.
25. Да бисте спустили јединицу за напајање, припремите носач Т40075А са адаптерима -/1, -/2 и -/3 (погледајте пратећу илустрацију).
15.25 Алат за уклањање погонског склопа
26. Уврните Т адаптер40075/1 у блок цилиндра док се не заустави (погледајте пратећу илустрацију).
15.26 Адаптер Т40075/1
27. Поставите носач Т40075А са адаптерима на блок цилиндра -/2 и -/3 и причврстите адаптер -/1 вијак (3 на пратећој илустрацији). Између блока цилиндра и носача Т40075А, уградите две М10 навртке (2) и причврстите ослонац ручно затезањем завртња М8к35 (1). Затегните све завртње за монтажу носача на 20 Нм, уградите Т10416 утичницу испод носача VAG1383A и лагано подигните јединицу за напајање на њој да бисте растеретили њене ослонце.
15.27 Инсталирање утичнице
28. Уверите се да су сва црева и каблови између мотора, мењача и каросерије искључени. Користећи мердевине, уклоните завртње (погледајте илустрацију 5.28а и пратећу илустрацију) који причвршћују десни и леви држач (на мотору и мењачу).
15.28 Вијци носача левог погонског склопа
29. Заједно са помоћником повуците агрегат што је више могуће напред и пажљиво га спустите из моторног простора помоћу дизалице. Избегавајте оштећење компоненти погонског склопа и компоненти одељка мотора.
30. Причврстите мотор на постоље и одвојите ручни мењач од мотора (види поглавље 6).
Инсталација
Напомена: Поставите црева и ожичење у исти положај као што су били пре уклањања; вратите све стезаљке и везице на њихова оригинална места. У зависности од навоја, затегните причвршћиваче следећим силама: М6 - 9 Нм, М7 - 13 Нм, М8 - 20 Нм, М10 - 40 Нм, М12 - 70 Нм.
31. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Имајте на уму следеће карактеристике.
32. Користите нове самоконструирајуће навртке и завртње који захтевају затезање под одређеним углом. Користите нове заптивке и заптивке.
33. Очистите уторе улазног вратила мењача и, ако користите стари диск квачила, његове уторе. Уклоните све трагове корозије и нанесите веома танак слој масти на уторе улазног вратила G000 100. Померајте диск квачила на осовини док се диск не помера глатко, а затим уклоните вишак масти. Проверите да ли је лежај за отпуштање квачила истрошен; замените га ако је потребно. Уверите се да је квачило центрирано (види поглавље 6).
34. Уверите се да су центрирне чауре ручног мењача уметнуте у блок цилиндра. Осигурајте ручни мењач за мотор (види поглавље 6).
35. Причврстите јединицу за напајање на утичницу за пренос помоћу носача Т40075А, померите је у моторни простор и руком зашрафите монтажне завртње носача погонске јединице. Подесите држаче и на крају затегните завртње који их причвршћују (погледајте пододељак испод).
36. Инсталирајте носач клацкалице (погледајте пододељак испод) и погонске осовине (види поглавље 8).
37. Инсталирајте ремен компресора и помоћног погона.
38. Инсталирајте помоћни цилиндар квачила (види поглавље 6).
39. Инсталирајте механизам за мењање брзина и подесите га ако је потребно (види поглавље 6).
40. Извршите радње описане у параграфима 37-43 Одељак 5.
Провера и подешавање носача погонског склопа
41. Детаљи причвршћивања носача приказани су на носачу. илустрације.
15.41 Делови за причвршћивање носача погонског склопа
1 Носач за подршку ручног мењача
2 Болт
3 Подршка мотора
4 завртањ, за замену, 40 Нм, затим затегните до угла од 90°
5 Адсорбер носач EVAP
6 вијака, 9 Нм
7 матица, 9 Нм
8, 9 Вијак, подложан замени, 20 Нм, затим затегните под углом од 90°
10 Спојни комад
11, 17 Вијак, мора се заменити, 40 Нм, а затим затегнути под углом од 90°
12, 16 Вијак, подложан замени, 60 Нм затим затегните до угла од 90°
13 Окретни носач, приликом уклањања, одврните завртње у редоследу 14-15, а приликом уградње - у редоследу 15-14
14 Вијак, за замену, 100 Нм, затим затегните до угла од 90°
15 вијака, које треба заменити, 40 Нм (класа чврстоће 8.8) или 50 Нм (класа чврстоће 10.9), затим затегните до угла од 90°
18 Подршка за ручни мењач
42. Да бисте проверили уградњу држача, измерите растојање (на слици 5.45) између држача и носача – требало би да буде 10-13 мм. Ливена ивица ослонца (2) мора бити паралелна са потпорном руком (1), а растојање (к) мора бити исто на предњој и задњој страни. Ако мотор или мењач ударе у бочни носач при окретању, а растојање (а) није 10-13 мм, подесите држач као што је описано у наставку.
43. Уклоните батерију и њен држач (види поглавље 5).
44. Уклоните предње бранике хаубе са горњих страна оба предња брана. Убаците плоче Т10311 на десну (А на илустрацији 5.47) и леву (Б) страну у правцу стрелица док се не зауставе, тако да стрелице "Р" и "Л" на плочицама показују назад. Ове плоче су потребне да би се спречило оштећење крила.
45. Инсталирајте МП9-200 носач са МП вретенима9-200/10 (погледајте пратећу илустрацију). Пета ослонца треба да се ослања на одбојнике. Равномерно растеретите носаче погонског склопа ротирајући оба вретена.
15.45 Истоваривање носача погонске јединице
46. Отпустите завртње (стрелице на Илустрацији 5.28а) који причвршћују десни држач и мало (мање од 1 окрета) олабавите завртње (2 на Илустрацији 15.28) који причвршћују леви држач.
47. Ако завртњи држача још нису замењени приликом уградње мотора, зашрафите нове завртње један по један.
48. Померите јединицу за напајање помоћу полуге постављене између полуге за подршку (1 на илустрацији 5.45) и носача (2) тако да растојање (а) буде 10 мм, а растојање (к) исто напред и позади. Затегните завртње десног држача (погледајте илустрацију 15.41).
49. Уверите се да су на страни ручног мењача ивице носача (1 на пратећој илустрацији) и његове потпорне руке (2) паралелне једна са другом. Оне. растојање (к) мора бити исто са обе стране ослонца. Затегните монтажне завртње левог држача (погледајте илустрацију 15.41).
5.49 Провера уградње левог носача
50. Инсталирајте преостале делове.