20.1a Podrobnosti o inštalácii a montáži hlavy valcov
1 skrutka, 8 Nm
2 vysokotlakové palivové čerpadlá, s ventilom na reguláciu tlaku paliva "N₂76"
3 Vedenie elektrického vedenia, upevnené silou 8 Nm
4 K čističke vzduchu
5 skrutiek, 10 Nm
6 CMP snímač "G40" s tesniacim krúžkom
7 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 10 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°, utiahnite skrutky počnúc vnútornými a končiac vonkajšími
8 Puzdro vačkového hriadeľa
9 skrutka, 20 Nm
10 Zdvíhacie oko
11 Turbodúchadlo
12 D/V "F1" nízkotlakový motorový olej, 25 Nm
13 Kovové tesnenie hlavy valcov, s výhradou výmeny
14 Hlava valca
15 Závrtná skrutka, 20 Nm
16 Závitová zátka, ak je namontovaná po stranách, naneste mazivo D154 102A1, inštalované do hĺbky 1 mm
17 Strediace puzdro
18 Olejový filter s výhradou výmeny
19 Hydraulický kompenzátor vôle ventilov
20 Vahadlo upevnené na kompenzátore 19
21 Montážna skrutka hlavy valcov, s výhradou výmeny,
30 Nm, potom dotiahnite dvakrát do uhla 90°
22 4-dielne tesnenie, vymeniteľné, vložené do hlavy valcov
23 Valčekový posúvač pohonu vstrekovacieho čerpadla paliva
24 O-krúžok, s výhradou výmeny, pred montážou namažte motorovým olejom
20.1b Podrobnosti o inštalácii komponentu hlavy valca
1 Skrutka s ľavým závitom, ktorá sa má vymeniť, 40 Nm, potom dotiahnite na 90°
2 Regulátor uhla hriadeľa 21, nedá sa rozobrať
3 Ozubené koleso vačkového hriadeľa
4. Pred montážou namažte tesniaci krúžok motorovým olejom
5 Solenoidový ventil č. 1 "N₂05" na nastavenie fáz časovania
6 skrutka, 10 Nm
7 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 10 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°, utiahnite skrutky počnúc vnútornými a končiac vonkajšími
8 Puzdro vačkového hriadeľa
9 skrutka, 10 Nm
10 Kryt vačkového hriadeľa
11 Vahadlo upevnené na kompenzátore 14
12 sušienok so zámkom deleného ventilu
13 Viečko deflektora oleja ventilu, s výhradou výmeny
14 Hydraulický kompenzátor vôle ventilov
15 Vodiace puzdro ventilu
16 Pružina ventilu
17 Hlava valca
18 Kvapky, nie je povolené opracovanie, iba lapovanie
19 Vačkový hriadeľ výfuku
20 Vodiace puzdro
21 Vstupný vačkový hriadeľ s vačkou na pohon vysokotlakového palivového čerpadla
22 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 50 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°
2. Odstránené časti pohonu ventilu umiestnite tak, aby ste ich potom mohli nainštalovať na pôvodné miesta. Pred montážou namažte všetky ložiskové plochy čistým motorovým olejom.
Zdroj článku: táto webová stránka: SkodaBook.ru
3. Pri obrábaní spojovacej plochy hlavy valcov by sa sedlá ventilov mali opracovať tak, aby boli ventily inštalované hlbšie o veľkosť obrábania hlavy valcov. V tomto prípade nesmie byť vzdialenosť od konca drieku ventilu k hornému spojovaciemu povrchu hlavy valcov menšia ako 7,6 mm (pozri adj. ilustrácie). V opačnom prípade nebude zabezpečená dostatočná kompenzácia ventilovej vôle a bude potrebné vymeniť hlavu valcov. Maximálny prípustný rozmer opracovania sedla ventilu možno vypočítať ako rozdiel medzi nameranou hodnotou a najmenšou prípustnou hodnotou (7,6 mm).
20.3 Minimálny rozmer kontrolovaný počas obrábania sedla ventilu
4. Skriňa vačkového hriadeľa je namontovaná pomocou tesniacej hmoty D 188 003 A1. V tomto prípade by sa mal tmel nanášať iba na povrchy uvedené na kontakte. ilustrácie v tme. Nenanášajte tmel na povrchy označené šípkami (A a B), pretože V miestach (A) sa tesnenie vykonáva pomocou krúžkových tesnení a v oblasti (B) sú namontované tesnenia nasávania oleja.
20.4 Miesta na nanášanie tmelu
5. Po odstránení hlavy valca by sa malo vymeniť jej tesnenie a chladiaca kvapalina.