20.1a Podrobnosti o inštalácii a montáži hlavy valcov
1 skrutka, 8 Nm
2 vstrekovacie čerpadlo, s ventilom "N276" nastavenie tlaku paliva
3 Vedenie elektroinštalácie, upevnené silou 8 Nm
4 Do čističa vzduchu
5 skrutiek, 10 Nm
6 snímač CMP "G40" s tesniacim krúžkom
7 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 10 Nm, potom dotiahnite o 90°, skrutky dotiahnite zvnútra smerom von
8 Puzdro vačkového hriadeľa
9 skrutka, 20 Nm
10 Zdvíhacie oko
11 Turbodúchadlo
12 D/V "F1" nízkotlakový motorový olej, 25 Nm
13 Kovové tesnenie hlavy valcov, ktoré sa má vymeniť
14 Hlava valca
15 Závrtná skrutka, 20 Nm
16 Skrutková zátka, pri montáži po stranách sa aplikuje mazivo D154 102A1, inštalované do hĺbky 1 mm
17 Strediace puzdro
18 Olejový filter, ktorý sa má vymeniť
19 Hydraulický kompenzátor vôle ventilov
20 Vahadlo upevnené na kompenzátore 19
21 Skrutka hlavy valcov, ktorá sa má vymeniť,
30 Nm, potom dotiahnite dvakrát o 90°
22 4-dielne tesnenie, ktoré sa má vymeniť, vložené do hlavy valca
23 Valčekový posúvač pohonu vstrekovacieho čerpadla
24 O-krúžok, ktorý sa má vymeniť, pred montážou namažte motorovým olejom
20.1b Podrobnosti o inštalácii komponentov hlavy valcov
1 skrutka s ľavým závitom, ktorá sa má vymeniť, 40 Nm, potom dotiahnite o 90°
2 Nastavovač uhla hriadeľa 21, nie je možné rozoberať
3 Ozubené koleso vačkového hriadeľa
4 O-krúžok, pred montážou namažte motorovým olejom
5 Elektromagnetický ventil č.1 "N205" Úprava časovania
6 skrutka, 10 Nm
7 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 10 Nm, potom dotiahnite o 90°, skrutky dotiahnite zvnútra smerom von
8 Puzdro vačkového hriadeľa
9 skrutka, 10 Nm
10 Kryt vačkového hriadeľa
11 Vahadlo upevnené na kompenzátore 14
12 kľúčov pre delený zámok ventilu
13 Tesnenie ventilu, ktoré sa má vymeniť
14 Hydraulický kompenzátor vôle ventilov
15 Vedenie ventilu
16 Pružina ventilu
17 Hlava valca
18 Uzávery, spracovanie nie je povolené, iba brúsenie
19 Vačkový hriadeľ výfuku
20 Vodiace puzdro
21 Vačkový hriadeľ nasávania s vačkou na pohon vstrekovacieho čerpadla
22 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 50 Nm, potom dotiahnite o 90°
2. Odstránené časti pohonu ventilu usporiadajte tak, aby ste ich potom mohli nainštalovať na pôvodné miesta. Pred montážou namažte všetky povrchy ložísk čistým motorovým olejom.
3. Pri obrábaní spojovacej plochy hlavy valcov by sa sedlá ventilov mali opracovať tak, aby boli ventily inštalované hlbšie o veľkosť opracovania hlavy valcov. Zároveň nie je dovolené, aby bola vzdialenosť od konca drieku ventilu k hornej spojovacej ploche hlavy valca menšia ako 7,6 mm (pozri odolávať. ilustrácie). V opačnom prípade nebudú ventilové vôle adekvátne kompenzované a bude potrebné vymeniť hlavu valcov. Maximálne prípustné opracovanie sedla ventilu možno vypočítať ako rozdiel medzi nameranou hodnotou a minimálnou prípustnou hodnotou (7,6 mm).
20.3 Minimálna veľkosť kontrolovaná pri obrábaní sedla ventilu
4. Teleso vačkového hriadeľa je namontované na tesniacej hmote D 188 003 A1. V tomto prípade by sa mal tmel nanášať iba na povrchy uvedené na reziste. tmavé ilustrácie. Nenanášajte tmel na povrchy označené šípkami (A a B), pretože v miestach (A) tesnenie sa vykonáva pomocou krúžkových tesnení a v oblasti (IN) sú nainštalované tesnenia zberača oleja.
20.4 Tesniace body
5. Po odstránení hlavy valca vymeňte jej tesnenie a chladiacu kvapalinu.