Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Superb 2 (2008-2015)

Demontare și instalare baii de ulei, pompei de ulei și răcitorului de ulei (Skoda Superb B6)

  • Principală
  • Superb
  • B6 (2008-2015)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 3,6 l
  • Demontare și instalare baii de ulei, pompei de ulei și răcitorului de ulei
0
Cuprins: Vas de ulei ⬇ Pompa de ulei ⬇
1. Detaliile sistemului de lubrifiere a motorului sunt prezentate în figura corespunzătoare. ilustrații.

13.1a Piese ale sistemului de lubrifiere a…

13.1a Piese ale sistemului de lubrifiere a motorului
1 Tub de control al fluxului de retur, neinstalat
2 Dop filetat, 100 Nm, aplicați etanșant D176 501A1 pe conul de etanșare înainte de înșurubare
3, 20 Inelul de etanșare, trebuie înlocuit, lubrifiați înainte de instalare
4 Șuruburi, 8 Nm, supus înlocuirii
5 Pompa de ulei
6 pinioane pompe de ulei
7 Bolțuri clasa 10.9, de înlocuit, 60 Nm, apoi strângeți la unghi de 90°
8 Duze de ulei pentru rulmenții principali nr. 2-7 și răcirea pistonului, deschise la o presiune de 2,0 bar
9 Inel O, lubrifiați înainte de instalare
10 Conducta de ulei
11 Buşon de golire, înlocuibil, 30 Nm
12 Vas de ulei
13 Bolt, 10 Nm
14 Senzorul nivelului uleiului de motor și al temperaturii
15 Bolt, 11 Nm
16. Farfurie linistitoare
17 Admisia de ulei
18 Carcasa filtrului de ulei
19 Bolt, 23 Nm
21 Tub de ghidare al jojei 23
22 Bolt, 6 Nm
23 Joja de nivel al uleiului de motor
24 Bloc cilindri


13.1b Detalii de instalare a filtrului de ulei și…

13.1b Detalii de instalare a filtrului de ulei și a răcitorului de ulei
1.5, 11 O-ring, înlocuibil, lubrifiați înainte de instalare
2 Senzor presiune ulei motor, 0,9 bar, 20 Nm; dacă există o scurgere, tăiați și înlocuiți garnitura
3 Garnitura radiatorului de ulei cu bucșă, trebuie înlocuită, lubrifiați înainte de instalare
4 Răcitor de ulei
6 Capac răcitor ulei, 25 Nm
7 Furtunuri de lichid de răcire
8 Plută, 15 Nm; dacă există o scurgere, tăiați și înlocuiți garnitura
9 Bolt, 23 Nm
10 Buşon de golire, 10 Nm
12 Capac, 25 Nm
13 Element de filtrare
14 Carcase de filtru


2. Instalați garnitura răcitorului de ulei îmbibată în ulei de motor așa cum este indicat pe foaia de contact. ilustrații.



(Text copiat din această resursă: SkodaBook.ru)

Vas de ulei



2. Scoateți izolația fonică de sub compartimentul motorului (vezi capitolul 11)

13.2 Poziția de instalare a etanșării răcitorului…

13.2 Poziția de instalare a etanșării răcitorului de ulei


3. Goliți uleiul de motor (vezi Secțiunea 6 Capitolul 1).

4. Deconectați conectorul senzorului de nivel al uleiului de motor și de temperatură (14 din ilustrația 13.1a).

5. Pentru a accesa șuruburile baii de ulei, este prevăzută o locașă în volantă (Si dimpotriva. ilustrații). În timp ce rotiți volantul, utilizați capul XZN8 pentru a scoate cele trei șuruburi (săgeți) din zona DSG. Apoi slăbiți șuruburile rămase în ordine diagonală și scoateți-le.

13.5 Deșurubarea șuruburilor exterioare ale baii…

13.5 Deșurubarea șuruburilor exterioare ale baii de ulei


6. Scoateți vasul de ulei, lovind-o ușor cu un ciocan din plastic, dacă este necesar.



7. Îndepărtați toate materialele de etanșare rămase de pe suprafețele de îmbinare ale blocului cilindric și ale baii de ulei, apoi curățați-le și degresați-le. Procedând astfel, evitați deteriorarea suprafețelor de împerechere. Se recomandă utilizarea unui agent chimic de îndepărtare pentru a îndepărta etanșantul și grăsimea.

8. Aplicați o sferă de etanșant siliconic D176 501A1 cu diametrul de 2-3 mm pe suprafața de îmbinare a baii de ulei (vezi adj. ilustrare) iar în 5 minute după aceea, instalați baia de ulei, strângând noile șuruburi cu o forță de 11 Nm. Strângeți șuruburile care fixează tigaia de DSG cu o forță de 40 Nm.

13.8 Diagrama de aplicare a materialului de…

13.8 Diagrama de aplicare a materialului de etanșare


Notă: Nu aplicați un strat prea gros de etanșant, altfel excesul poate fi strâns spre interior și poate înfunda admisia de ulei.


9. Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. Lăsați materialul de etanșare să se usuce timp de cel puțin 30 de minute înainte de a adăuga ulei.

Pompa de ulei



Notă: La verificarea pistonului de reglare din pompa de ulei, dacă presiunea uleiului este prea scăzută, nu este nevoie să scoateți pompa. Reglarea dopului pistonului (se strange cu o forta de 35 Nm) accesibil după deșurubarea dopului (2 din ilustrația 13.1a). Pentru a scoate pompa de ulei, trebuie să scoateți DSG.




10. Scoateți capacul inferior al lanțului de distribuție (vezi Secțiunea 8).

11. Rotiți arborele cotit de scripete până când semnele de reglare coincid: dintele teșit al pinionului inferior trebuie să fie pe linia de legătură (Și în ilustrația 11.42), iar proeminența din orificiul pinionului superior trebuie să coincidă cu marcajul (B) de pe blocul cilindrilor.

Notă: Această poziție este atinsă la fiecare a patra viraj.


12. Slăbiți șurubul (1 pe ilustrații) pinioane (2) ale pompei de ulei, ținând fulia să nu se rotească. Marcați poziția lanțurilor în raport cu pinioanele pompei de ulei cu un marcator permanent.

13.12 Șurub de fixare a pinionului pompei de ulei

13.12 Șurub de fixare a pinionului pompei de ulei


13. Deșurubați întinzătorul lanțului de distribuție (vezi ilustrația 9.30), scoateți șuruburile (vezi adj. ilustrare) întinzătorul lanțului arborelui cotit și scoateți-l. După aceasta, deșurubați complet șurubul care fixează pinioanele și scoateți-le împreună cu lanțurile de la pompa de ulei.

13.13 Șuruburi de fixare a întinzătorului…

13.13 Șuruburi de fixare a întinzătorului lanțului arborelui cotit


14. Scoateți șuruburile de fixare a pompei de ulei (vezi adj. ilustrare).



13.14 Fixarea pompei de ulei

13.14 Fixarea pompei de ulei


15. Înșurubați știftul M10x30 în arborele pompei de ulei, înșurubați extractorul T10055 cu adaptorul T10055/3 pe acesta (vezi adj. ilustrare) și scoateți pompa de ulei din blocul cilindrilor.

13.15 Scoaterea pompei de ulei

13.15 Scoaterea pompei de ulei


16. Montați pompa de ulei cu inele de etanșare noi și strângeți noile șuruburi de fixare la 8 Nm.

17. Dacă trebuie instalat un lanț nou de arbore cotit, urmați procedura de instalare așa cum este prezentată în Secțiunea 11.

18. Așezați lanțul de distribuție pe pinionul mare al pompei de ulei și instalați-l pe pompa de ulei, astfel încât proeminența din orificiul său să se potrivească cu marcajul (În ilustrația 11.42) pe blocul cilindrilor. În acest caz, dintele teșit al pinionului arborelui cotit trebuie să rămână pe linia de legătură (Și în ilustrația 11.42). În plus, semnele aplicate în timpul îndepărtarii trebuie să se potrivească. Dacă pinionul mare al pompei de ulei nu poate fi instalat, rotiți ușor pompa.



19. Așezați lanțul arborelui cotit pe pinionul mic al pompei de ulei, instalați-l pe pompa de ulei astfel încât semnele făcute în timpul demontării să se potrivească. Strângeți șurubul de montare a pinionului cu mâna.

20. Montați întinzătorul lanțului arborelui cotit. Pentru a face acest lucru, mai întâi slăbiți dintele de blocare din întinzător folosind o șurubelniță mică și împingeți bara departe de întinzător (vezi ilustrația 11.43). Apoi instalați întinzătorul cu bara apăsată în jos și strângeți șuruburile (vezi ilustrația 13.13) fixarea acestuia cu o forță de 8 Nm.

21. Strângeți întinzătorul lanțului de distribuție (vezi ilustrația 9.30) cu o forță de 50 Nm.

22. Țineți arborele cotit să nu se rotească de scripete și strângeți șurubul nou (clasa de rezistență 10.9) fixarea pinioanelor cu o forță de 60 Nm, apoi strângeți-l la un unghi de 90°.

23. Montați capacul inferior al lanțului de distribuție (vezi Secțiunea 11).
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Leonid Vladimirov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Superb 2: Motoare pe benzina 3,6 l
Următorul ►

Lucrați cu mecanismul de distribuție a gazelor
Demontare și instalare arborilor cu came, a reglajelor de sincronizare, a…
Verificarea fazelor de sincronizare
Demontare și instalare chiulasei, a capacului și a pompei de vid
Înlocuirea etanșării arborelui cotit din spate, îndepărtarea și instalarea…
Caracteristici ale reviziei motorului
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Demontare și instalare pompei de ulei Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Demontare și instalare lanțului de antrenare a arborelui cu came și a… Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Piese și ansambluri ale baii de ulei și pompei de ulei Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Ulei de motor Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Demontare și instalare baiei de ulei, a pompei de ulei și a… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Demontarea, verificarea și montarea componentelor pompei de ulei Skoda Felice (1994-2001)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 50 + 50

       





Superb 2 (2008-2015) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 3,6 l
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Motoare diesel 1,9 l
  • Sistem de răcire
  • Sistemul climatic
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere și preîncălzire
  • Sistem de lansare și încărcare
  • Transmitere
  • Cutia de viteze si ambreiaj
  • Transmisie DSG cu 7 trepte
  • Transmisie DSG cu 6 trepte
  • Linie de transmisie
  • Șasiul
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.