Обрада седишта вентила
Напомена: Приликом обраде спојне површине главе цилиндра, потребно је додатно уградити вентиле дубље (по величини обраде главе цилиндра), иначе могу ударити у клипове. Истовремено, пазите да не пређете минимално дозвољене границе.
2. Обрада вентила и њихових седишта, осим преклапања вентила, није дозвољена.
3. Приликом поправке мотора са вентилима који пропуштају, није довољно једноставно третирати или заменити седишта вентила и вентиле. Конкретно, на моторима са великом километражом, потребно је проверити зрачност вентила у водилицама.
4. Ако зазор новог усисног/издувног вентила у одговарајућој водећој чаури прелази 0,8 мм, потребно је заменити главу цилиндра, јер Није могуће одвојено заменити водеће чауре.
5. Седишта вентила треба машински обрађивати само у мери која је неопходна да би се добила исправна површина. Неопходно је прво израчунати максимално дозвољене димензије обраде и не прекорачити их, у супротном неће бити гарантована хидрауличка компензација зазора вентила и може бити потребна замена главе цилиндра.
6. Да бисте израчунали максималну дозвољену величину седишта вентила за машинску обраду, уметните вентил и чврсто га притисните на седиште.
12.6 Одређивање растојања између вентила и горње равни главе цилиндра
Напомена: Ако је потребна замена вентила током поправке, користите нови вентил.
Измерите растојање између краја вретена вентила и горње равни главе цилиндра (погледајте пратећу илустрацију) и од добијеног резултата одузмите минималну димензију (31,8 мм за кратке и 10,2 мм за дугачке вентиле) - добићете максималну величину обраде за овај вентил. Димензије за машинску обраду седишта вентила су дате у спецификацијама.
Замена заптивки осовине вентила без скидања главе цилиндра
7. Уклоните брегасте осовине и клацкалице са хидрауличним компензаторима (види одељак 11).
8. Уклоните свећице (погледајте одељак 14 Поглавље 1) и поставите клип одговарајућег цилиндра у положај доње мртве тачке.
9. Уградите алат бр. 2036 са помоћним плочама бр. на главу цилиндра2036/1 (погледајте пратећу илустрацију), заврните Т адаптер у отвор за свећицу40012/1 цревом под притиском и кроз њега довод ваздуха под притиском од најмање 6 бара. Коришћењем полуге VW 541/1А и потисне плоче МП1 -211 /6 уклоните опругу вентила и затим извуците поклопац дефлектора уља помоћу извлакача бр. 3364.
12.9 Уклањање уљне заптивке
10. Поставите пластичну чауру (А на пратећој илустрацији) испоручену са заптивком стабла вентила на вретено вентила да бисте избегли оштећење заптивке приликом постављања. Подмажите заптивну ивицу поклопца дефлектора уља (Б), уметните га у учвршћење N₂3365 и пажљиво га гурните у водећу чахуру кроз вентил. Уклоните чахуру (А), поставите опруге вентила и причврстите их помоћу сплит браве.
12.10 Постављање поклопца дефлектора уља
11. Инсталирајте клацкалице са хидрауличним компензаторима и брегастим вратилима (види одељак 9).
Материјал је доступан на веб-сајту: SkodaBook