2. Ако се открије цурење, испразните преосталу радну течност тако што ћете одврнути чеп (погледати пратећу илустрацију), отклонити цурење и затегнути чеп силом од 30 Нм.
6.2 Чеп за одвод DSG
3. Поставите ручицу мењача у положај "П". Уклоните пречистач ваздуха (види поглавље 4), батерију и њено лежиште (погледајте Поглавље 5), јер Они блокирају приступ отвору за пуњење.
4. Коришћење МП уређаја8-602/1 одвојено од DSG кабл за бирање (А на слици 4.4).
5. Уклоните подлошку са кабла бирача у смеру стрелице (погледајте илустрацију 4.5) – кабл треба да остане у положају за постављање.
Напомена: Поновна употреба подлошке за закључавање није дозвољена. Немојте савијати кабл бирача или га истискивати из носача у смеру уназад - сајла се уклања из држача приликом уклањања механизма бирача.
6. Поставите ручицу механизма мењача на DSG у положај "П" тако што ћете га померити до краја према држачу кабла, као што је назначено на носачу. илустрације.
6.6 Положај "П" ручице мењача укључен DSG
7. Запамтите положај уградње полуге и уклоните је са осовине мењача, а затим скините поклопац (погледајте пратећу илустрацију). Поклопац који цури треба заменити.
6.7 Уклањање ручице мењача и поклопца
8. Кроз настали отвор сипајте тачно 1,7 литара трансмисионог уља DSG (G 052 171).
9. Пре постављања поклопца, подмажите заптивку машћу G052 128А1. Поставите поклопац и полугу помоћу новог завртња да бисте причврстили ручицу. Затегните завртње за монтажу поклопца на 8 Нм и завртње полуге на 15 Нм.
10. Повежите сајлу мењача са полугом мењача и причврстите кабл у држач новом обујмом.
11. Инсталирајте батерију са лежиштем.
12. Проверите и, ако је потребно, подесите кабл бирача (види одељак 7).
13. Инсталирајте пречистач ваздуха.
Информације објављене на веб-сајту: skodabook.ru