Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Суперб 2 (2008-2015)

Уклањање и уградња јединице «Mechatronic» (Skoda Superb B6)

  • Главна
  • Суперб
  • B6 (2008-2015)
  • Трансмисија
  • 7-степени мењач DSG
  • Уклањање и уградња јединице «Mechatronic»
0
Пажња: Блокирај "Mechatronic" је под високим притиском и не сме се растављати.


1. Локација блока "Mechatronic" је назначено на илустрацији 1.5 (тачка 5). Опис уклањања/уградње дат је за случај када DSG уклоњена.

2. Скините поклопац за одзрачивање (4 на илустрацији 1.5) и затворите га одговарајућим чепом да спречите цурење радне течности "Mechatronic".

3. Место DSG на монтажном постољу тако да блок "Mechatronic" се налази на врху. Ако је потребно, испустите уље из мењача (видети одељак 6).

4. Помоћу шрафцигера пажљиво уклоните браву сензора "G182" улазне револуције DSG и извуците овај сензор из картера DSG у правцу стрелице (погледајте пратећу илустрацију).

8.4 Уклањање сензора «G641» Број 3 обртаја…

8.4 Уклањање сензора "G641" Број 3 обртаја улазног вратила


5. Притисните обе полуге за укључивање квачила од клипова блока "Mechatronic", иначе ће полуге заглавити блок на клиповима и неће бити могуће уклонити га. Убаците полугу Т10407 између обе полуге и кућишта радилице DSG тако да је благо савијање полуге супротно матици за монтажу поклопца блока "Mechatronic" (Погледајте пратећу илустрацију). Немојте уметати ручицу до краја. Полуга мора да додирује кућиште радилице DSG целом његовом задњом површином.



8.5 Постављање полуге за отпуштање полуге за…

8.5 Постављање полуге за отпуштање полуге за укључивање квачила


6. Окрените ручицу у смеру супротном од казаљке на сату (погледајте пратећу илустрацију), док примењујете силу на њен крај како бисте спречили да полуга клизи. На овај начин се полуге потискују од клипова.

8.6 Стискање полуга са клипова

8.6 Стискање полуга са клипова


7. Полуга мора остати постављена између полуге и кућишта радилице DSG током целог процеса уклањања.

8.7 Фиксирање полуга у притиснутом положају

8.7 Фиксирање полуга у притиснутом положају


Ако је потребно, притисните ручицу од DSG шрафцигером (погледајте пратећу илустрацију). Пазите да не оштетите гумене заптивке на клиповима.



8. Уклоните 7 вијака (А и Б на пратећој илустрацији) дијагоналним редоследом, испразните статички електрицитет и уклоните јединицу "Mechatronic".

8.8 Вијци за монтажу блока «Mechatronic»

8.8 Вијци за монтажу блока "Mechatronic"
А Вијци М8к35, 3 ком., подложни замени, 10 Нм
Вијци М8к90, 4 ком., подложни замени, 10 Нм


Опрез: Не отпуштајте матице за монтажу поклопца!


Немојте испуштати радну течност из њега, а такође пазите да течност не исцури кроз вентилациони отвор. Ако је јединици потребна поправка, пошаљите је у радионицу напуњену горивом.

9. Ако је блок "Mechatronic" заглављено и не може се уклонити, то значи да је актуатор (стрелица на пратећој илустрацији) брзине уназад заглављен у горњем левом делу кућишта DSG. У овом случају немојте примењивати претерану силу за уклањање. Исправна ствар би била да поново инсталирате блок "Mechatronic", причврстите га једним завртњем и доведите га у положај који се може уклонити руком као што је описано у доњем одељку.

8.9 Заглављени активатор

8.9 Заглављени активатор


10. Поглед на виљушке бирача са уклоњеним блоком "Mechatronic" је назначено на пратећој илустрацији. Пре уградње проверите (проверите руком) да су све четири виљушке у централном положају, односно да су сви парови зупчаника у неутралном положају (у крајњим положајима један од зупчаника је укључен). Ако је потребно, да бисте олакшали кретање виљушке, можете лагано окренути зупчаник.



8.10 Поглед на виљушке бирача са уклоњеном…

8.10 Поглед на виљушке бирача са уклоњеном јединицом "Mechatronic"
Н Неутрална позиција (у средини)
Р Ход уназад, када је укључен, истурени клип блока "Mechatronic" захвата у кућиште радилице DSG
1-7 1. - 7. брзина


11. Нови блок "Mechatronic" испоручује се напуњен, не испуштајте радни флуид из њега. Очистите заптивку са блоком "Mechatronic" површину од прљавштине и масти/уља.

12. Ручно зашрафите вођице Т10406 (погледајте пратећу илустрацију).

8.12 Водећи клинови

8.12 Водећи клинови


13. Уверите се да сви активатори вире за 25 мм (као што је приказано на пратећој илустрацији).

8.13 Избочина клипа

8.13 Избочина клипа


14. Очистите спојне површине блока од уља и масти "Mechatronic" и DSG. Обратите пажњу на заптивку блока - она мора бити правилно постављена по целом периметру. Уверите се да држач сензора није оштећен.



15. Инсталирајте блок "Mechatronic", спречавајући да се виљушке селектора померају из неутралног положаја. Такође пратите положај клипова и полуга за укључивање квачила. Затегните нове завртње за монтажу блока "Mechatronic" ручно, окрећући по потреби водеће игле Т10406.

16. Уверите се да се клипови равномерно уклапају у чашице полуга (погледајте пратећу илустрацију) повлачењем клипова рукама или, на пример, закривљеном електродом.

8.16 Гладак улазак клипа у чашицу полуге

8.16 Гладак улазак клипа у чашицу полуге


Напомена: Неправилно постављени клипови ће оштетити блок "Mechatronic".


Затегните завртње блока "Mechatronic" са силом од 10 Нм у дијагоналном редоследу.

17. Окрените ручицу Т10407 у смеру казаљке на сату и уклоните је.

18. Уградите у кућиште радилице DSG сензор "G182". Ако је држач сензора оштећен, јединица се мора заменити. "Mechatronic".

19. Уклоните утикач и поставите поклопац на одзрачник.

Инсталирање блока "Mechatronic" у положају за уклањање



20. Инсталирање блока "Mechatronic" у положај за ручно отпуштање може бити потребно када га није могуће поставити у овај положај помоћу дијагностичког алата. Суштина поступка је да се заглављени активатор (стрелица на илустрацији 8.9) брзине за ход уназад ручно притисне у положај за отпуштање. Да бисте то урадили, притисните виљушку бирача иза поклопца за закључавање у положају "П".



21. Поставите ручицу мењача у положај DSG у положај "П" тако што ћете га померити до краја према држачу кабла, као што је приказано на Илустрацији 6.6.

22. Запамтите положај уградње полуге и уклоните је са осовине мењача, а затим уклоните поклопац (погледајте илустрацију 6.7).

Напомена: После овог блока "Mechatronic" неће се заглавити и може испасти, тако да се мора причврстити барем једним завртњем.


Поклопац који цури треба заменити.

23. Кроз настали отвор притисните виљушку бирача улево, гледајући у правцу кретања (погледајте пратећу илустрацију). Ово ће гурнути назад заглављени активатор и блок "Mechatronic" може се уклонити.

8.23 Притиском на виљушку бирача

8.23 Притиском на виљушку бирача


24. Поклопац треба монтирати тек након пуњења уљем за пренос.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Леонид Владимиров
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Суперб 2: 7-степени мењач DSG
Следећа ►

Радите са погоном за промену режима DSG
Замена радног флуида
Уклањање и уградња квачила
Уклањање и уградња DSG
Решавање проблема са 7-брзинским мењачем DSG «ОАМ»
Карактеристике замене заптивки вратила прирубнице
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Уклањање и уградња инјектора на дизел моторима од 1,9 литара и 74 kW Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Мотор 1.2 MPI састављено — уклањање и уградња Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Уклањање и уградња контролне јединице аутоматског система сјаја «J179» Skoda Октавија 3 (2013-2019)
➧ Сензор притиска горива — уклањање и уградња Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Уклањање и уградња контролне јединице и сензора SRS Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Уклањање, демонтажа и уградња јединице за напајање Skoda Фелициа (1994-2001)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 22 + 23

       





Суперб 2 (2008-2015) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Вожња аутомобила
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 3.6 л
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.8/2.0 л
  • Дизел мотори 2.0 л
  • Дизел мотори 1.9 л
  • Систем за хлађење
  • Климатске систем
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Систем паљења и преднакала
  • Систем за лансирање и накнаде
  • Трансмисија
  • Механичка кутија и грип
  • 7-степени мењач DSG
  • 6-степени мењач DSG
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.