Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Фаворит (1987-1994) Фелициа (1994-2001)

Монтажа клипних/олињача склопова и провера радног зазора лежаја клипњаче (Skoda Favorit)

  • Главна
  • Skoda
  • Фаворит (1987-1994)
  • Погонски агрегат
  • Главне поправке мотора
  • Монтажа клипних/олињача склопова и провера радног зазора лежаја клипњаче
0
Садржај: Избор уметака ⬇ Провера радног зазора лежаја клипњаче ⬇ Завршна монтажа ⬇

Избор уметака



1. Да бисте изабрали потребне лежајеве клипњаче, прво ћете морати да одредите групу величина клипњача радилице. Да бисте то урадили, измерите пречнике рукаваца и, на основу добијених мерења, Спецификације одредити њихову групу величина (за детаље погледајте Поглавље 14).

2. Група величина рукаваца радилице може се одредити и на други начин. Измерите дебљину старих лежајева помоћу одговарајућег микрометра, а затим упоредите добијене вредности са подацима у табели испод. и даље је пожељно користити димензије рукавца радилице, пошто је лежајеве теже прецизно измерити и вероватно ће бити истрошени.

3. Када је позната група величина радилице, могу се изабрати исправни лежајеви користећи доњу табелу:

Група величине радилицеДебљина кошуљице
Номинални1.490 мм
1. поправка1.615 мм
2. поправка1.740 мм
3. поправка1.865 мм

Имајте на уму да све нове кошуљице имају производне толеранције од +0,000 до -0,007 мм.


Провера радног зазора лежаја клипњаче



4. Будите вођени Поглавље 18, став 7. Размак се може проверити на један од два начина.

5. Први метод (који је тешко користити без сета мерача отвора или експанзионих чељусти): уградите поклопце лежаја клипњаче заједно са облогама у радни положај. Затегните завртње за монтажу поклопца на наведени момент затезања Спецификације. Измерите унутрашњи пречник сваког пара лежајева и пречник одговарајућег рукавца радилице. Разлика у пречницима ће бити радни зазор лежаја клипњаче.



6. Други метод (прецизнији): коришћење америчког производа познатог као специјални алат Plastigage (види Поглавље 18, ставови 9-17).

Завршна монтажа



7. Имајте на уму да следећа процедура претпоставља да су облоге цилиндара уграђене у кућиште радилице и причвршћене у радном положају како је описано у Поглавље 12, а да су у радном положају уграђени и поклопци радилице и главног лежаја. Склоп клипа / клипњаче мора бити причвршћен за радилицу (види поглавље 18).

8. Очистите задњу страну шкољки лежаја и површине лежаја у клипњачама и поклопцима. Ако се уграђују нови лежајеви, обришите заштитну маст са њих.

9. Уметните чахуре лежаја у њихова лежишта, пазећи да језичак на свакој шкољки лежаја стане у урез на клипњачи или поклопцу. Имајте на уму да старе облоге морају бити инсталиране на њиховим оригиналним локацијама.

10. Подмажите зидове цилиндра, клипове и клипне прстенове, а затим поставите сваки склоп клипа/окретне шипке у одговарајући положај.

11. Почевши од склопа #1, поставите резове клипног прстена како је описано у Поглавље 17, затим стегните прстенове посебним компресором.

12. Уметните склоп клипа/окретне клипњаче у врх кошуљице цилиндра #1. Стрелица на глави клипа или близу отвора за клип треба да буде усмерена ка предњем делу мотора (страна пумпе за гориво), а пролаз за уље на клипњачи треба да буде окренут ка задњем делу мотора. Користећи дрвени блок или дршку чекића, ударите у главу клипа да бисте склоп забили у чахуру (погледајте илустрацију).

12. Уметните склоп клипа/окретне клипњаче у врх…


13. Уверите се да се лежај није померио, а затим обилно подмажите рукавац радилице и оба лежаја. Пазите да не огребете унутрашњу површину цилиндара, уметните склоп клипа/окретне клипњаче надоле у рукавац радилице. Поставите поклопац клипњаче са шкољком лежаја, правилно га оријентишите. Затегните навртке поклопца и равномерно их затегните наведеним моментом затезања Спецификације (погледајте илустрације). Након тога, уверите се да се радилица слободно окреће, а затим пређите на следећи склоп.



13. Уверите се да се лежај није померио, а затим…
13. Уверите се да се лежај није померио, а затим…

13. Уверите се да се лежај није померио, а затим…
 

14. Поновите процедуру за преостала три склопа клипа/оној клипњаче.

15. Када су сви склопови постављени, проверите да ли се радилица слободно окреће. Нове компоненте ће мало отежати ротацију, али то не би требало да осетите у овим областима.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Елеонора Афанасјева
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Фаворит: Главне поправке мотора
Следећа ►

Радилица — уградња и провера зазора главног лежаја
Клипни прстенови — уградња
Редослед монтаже мотора
Главни и клипњачи лежајеви — преглед
Радилица — преглед
Мотор — Покретање након ремонта
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Провера и подешавање зазора између зупчаника и летве Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Положај за монтажу шкољки лежаја у клипњаче Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Клипњаче са клиповима у монтажи — опште информације Skoda Октавија 1 (1996-2004)
➧ Карактеристике велике поправке мотора, замена игличастог лежаја и… Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Растављање и састављање погонског вратила — уклањање ваљкастог лежаја… Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Карактеристике велике поправке мотора, замена игличастог лежаја и… Skoda Yeti (2009-2017)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 26 + 24

       





Фаворит (1987-1994) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (салон)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Фелициа (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 1.3 л
  • Бензински мотор 1.6 л
  • Дизел мотор
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Централна убризгавање (SPFI)
  • Дистрибуира убризгавање (MPFI)
  • Систем за напајање дизел
  • Смањење токсичности
  • Електро мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (салон)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.