2. Dacă se detectează o scurgere, goliți fluidul de lucru rămas prin deșurubarea dopului (vezi adj. ilustrare), remediați scurgerea și strângeți dopul la 30 Nm.
6.2 Buşon de golire DSG
3. Setați maneta selectorului în poziția "P". Scoateți filtrul de aer (vezi capitolul 4), bateria și tava acesteia (vezi capitolul 5), deoarece Acestea blochează accesul la orificiul de umplere.
4. Folosind unealta MP8-602/1, separați cablul selector de DSG (Și în ilustrația 4.4).
5. Scoateți șaiba de blocare de pe cablul selectorului în direcția săgeții (vezi ilustrația 4.5), - cablul trebuie să rămână în poziţia de instalare.
Notă: Reutilizarea șaibei de blocare nu este permisă. Nu îndoiți cablul selectorului și nu îl strângeți din suport în direcția din spate - cablul este scos din suport atunci când scoateți mecanismul selectorului.
6. Setați maneta selectorului de pe DSG în poziția "P" deplasând-o până la capăt spre suportul cablului, așa cum se arată în ilustrație. ilustrații.
6.6 Poziția "P" a manetei selectorului pe DSG
7. Amintiți-vă poziția de instalare a pârghiei și scoateți-o de pe arborele selector, apoi scoateți capacul (vezi adj. ilustrare). Capacul care curge ar trebui schimbat.
(Articolul se află pe site-ul web: skodabook.ru)
6.7 Scoaterea pârghiei arborelui selector și a capacului
8. Turnați exact 1,7 litri de ulei de transmisie DSG (G 052 171) prin orificiul rezultat.
9. Înainte de a instala capacul, lubrifiați etanșarea cu unsoare G052 128A1. Instalați capacul și maneta folosind un șurub nou pentru a fixa pârghia. Strângeți șuruburile de fixare a capacului la 8 Nm și șurubul pârghiei la 15 Nm.
10. Conectați cablul selectorului la maneta selectorului și fixați cablul în suport cu o nouă clemă.
11. Instalați bateria cu tava.
12. Verificați și, dacă este necesar, reglați cablul selectorului (vezi Secțiunea 7).
13. Instalați filtrul de aer.