Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Yeti (2009-2017)

Опште информације о подешавањима и корекцијама (Skoda Yeti 5L)

  • Главна
  • Йети
  • 5L (2009-2017)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Опште информације о подешавањима и корекцијама
0
У овом упутству, "подешавања" не означавају један поступак за подешавање било ког параметра система возила, већ читав низ подешавања која вам омогућавају да постигнете максималну ефикасност.

Ако се власник новог возила строго придржавао распореда рутинских процедура одржавања од дана његове куповине (видети Одељак 3). Ако се критични параметри проверавају довољно често и одржава потребан ниво течности за подмазивање, возилу ће веома ретко бити потребно додатно одржавање и поправке (осим замене компоненти и потрошног материјала подложних повећаном хабању).

С друге стране, ако се редовни поступци одржавања не спроводе правилно и не поштују се утврђени распореди инспекција, ефикасност излаза мотора ће се пре или касније неизбежно смањити. Вероватноћа настанка такве ситуације је посебно велика у случају куповине половног аутомобила. У таквим случајевима, поред обима радова на текућем одржавању возила, неопходно је извршити и низ подешавања погонске јединице.

Први корак при постављању или дијагностици кварова који раде са смањеним утицаја мотора увек је провера компрессионного притиска у цилиндри (видети Поглавље 2), анализа резултата који нам омогућава да проценимо опште стање унутрашњих компоненти мотора и да направимо план за предстојеће радове на подешавању и/или рестаурацији. На пример, ако тест компресије открије знаке озбиљног хабања мотора, стандардно подешавање неће бити довољно да се ситуација исправи и било би губљење времена и новца. Због вредности информација добијених тестом компресије, требало би да га изврши одговарајуће искусан и квалификован механичар са потребним дијагностичким алатима.



У наставку су наведене основне процедуре за осигуравање максималне ефикасности возила у добром механичком стању.

Листа минималних провера и подешавања


  • Проверите нивое и стање радних течности, као и њихова цурења (видети Одељак 4);
  • Проверите стање и притисак у гумама (видети Одељак 12);
  • Проверите исправно функционисање свих свакодневно коришћених електричних потрошача (спољашње светлосне уређаје, унутрашња светла, сирену, контролне лампице и индикаторе, систем за контролу климе итд.);
  • Проверите исправно функционисање ручне кочнице (видети Одељак 8);
  • Проверите стање брисача ветробранског стакла (видети Одељак 7);
  • Проверите стање брава на вратима и хауби, подмажите их ако је потребно;
  • Проверите стање батерије и очистите њене терминале ако је потребно (видети Одељак 17);
  • Проверите сва црева, цеви и електричне инсталације у моторном простору (посебно тамо где се спајају) на цурење и хабање (видети Одељак 5).
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Тимур Комиссаров
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Yeti: Одржавање
Следећа ►

Опште информације о одржавању
Подешавања и одржавање возила — спецификације
Распоред текућег одржавања
Провера нивоа течности, контрола цурења
Провера стања и замена црева и цеви у моторном простору, локализација…
Замена моторног уља и филтера за уље
Сервисирање брисача ветробранског стакла и млазница течности за прање
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Опште информације о подешавањима и подешавањима Skoda Суперб 2 (2008-2015)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 14 + 30

       





Yeti (2009-2017) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Управна тела
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор 1,2 л
  • Бензински мотор 1,4 л
  • Бензински мотор 1,8 л
  • Дизел мотор 2.0 л
  • Систем хлађења
  • Систем напајања и управљања
  • Издувни систем
  • Паљење и претходно загревање
  • Систем за покретање и пуњење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • 7-степени мењач DSG «0AM»
  • 6-степени мењач DSG «02E»
  • Карданска вратила
  • Шасија (ходни део)
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Грејање и климатизација
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и сигнализација
  • Електрични дијаграми
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.