Уклањање и инсталирање генератора и регулатора напона (Skoda Yeti 5L)

Генератор

1. Одспојите негативни кабл акумулатора (видети Одељак 11).

2. Уклоните помоћни погонски каиш (видети Поглавље 2).

3. Код дизел модела, скините горњи поклопац мотора, извадите и одложите филтер за гориво (без одвајања црева са њега, видети поглавље 4), уклоните звучну изолацију, црево за довод ваздуха и цев за довод ваздуха.

4. На свим моторима осим 1,8L, уклоните вентилатор хладњака, а такође уклоните и причврстите компресор хлађења на држач хаубе без одвајања водова за хлађење од њега (видети Поглавље 3).

5. На моделима од 1,2 л, уклоните затезни ременик погонског каиша (видети Поглавље 2).

6. Уклоните заштитну капицу са навртке Б+ терминала и уклоните ову навртку (1 на слици). Искључите конектор (2), скините навртку (3) са држача и оставите је са стране.



7. Уклоните вијке (погледајте илустрацију). На моделима од 1,8 литара, уклоните алтернатор нагоре, на осталима - надоле.







8. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Ако је генератор монтиран напред, ради лакше уградње, померите чауре (А на слици) приближно 3 мм у смеру стрелица.

Регулатор напона

9. На Valeo генератору, скините поклопац са задње стране (видети илустрацију 14.9а), одврните вијке (1 на илустрацији 14.9б), олабавите навртку (2) и скините регулатор напона.







10. На Bosch генератору, олабавите навртке (А на илустрацији 14.10а), одврните вијак (Б) и скините поклопац, затим одврните вијке (видети илустрацију 14.10б) и скините регулатор напона. Приликом уградње, затегните вијке регулатора силом од 2 Nm, вијак поклопца силом од 3 Nm, а навртке поклопца M6 // M8 силом од 12 // 30 Nm.