Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Кућиште тхроттле
1 – вентил за рециркулацију издувних гасова; 2 – тело гаса; 3 – црево; 4 – вакуумски погон гасне клапа; 5 – црево за усисивач
Управљачка јединица мотора
1, 2, 3 – спојни блокови; 4 – држач кабловског снопа; 5 – управљачка јединица мотора
Носач шипке мењача
1 – шипке мењача; 2 – вијци за монтажу носача; 3 – заграда; 4 – носач на мењачу
Шипке мењача
1 – сајла за избор брзина; 2 – осигуравајућа подлошка; 3 – сајла мењача брзина; 4 – Блок конектора прекидача за светла за вожњу уназад; 5 – жица "масе"; 6 – жица; 7 – спојни блок; 8 – навртка за монтажу ручице мењача
Препоручује се уклањање мотора заједно са мењачем. За уклањање мотора користите кран, дизалицу, витло итд. са носивошћу од 300 кг.
Напомена: Црева мотора су причвршћена са три врсте стезаљки: завртњем, опругом и траком. Стезаљке су за једнократну употребу; приликом уградње мотора, морају се заменити завртњим или опружним стезаљкама.
Опрез! Црева за гориво смеју се осигурати само опружним стезаљкама; завртњеве или тракасте стезаљке нису дозвољене.
Уклањање и уградња мотора описана је на примеру дизел мотора; сви остали мотори се уклањају и уграђују на сличан начин.
(Информације објављене на веб-сајту: «skodabook.ru»)
Уклањање
1. Извадите батерију (видети. подчлан 10.2).
2. Испразните систем хлађења мотора (видети. подчлан 5.13).
3. Испустите уље из картера мотора (видети. подчлан 3.6).
4. Уклоните грязезащитный штит мотора, вывернув шрафови га причвршћивање (види слику Блатник мотора).
5. Уклоните склоп погона десног точка (видети. подчлан 7.1.3.7).
6. Отпустите монтажне вијке и одвојите погон левог точка од прирубнице осовине. Привежите погон за тело жицом тако да не смета.
7. Одвојите издувну цев од издувног колектора (видети. подчлан 6.2 и подчлан 6.3).
8. Уклоните предњи одбојник.
9.Одврните вијак 3 (видети сликуДоњи канал за пуњење ваздуха) причвршћиваче доњег ваздушног канала, уклоните стезаљке 4, а затим ваздушни канал 1 са цревом 2.
10.Уклоните задњи носач 2 (погледајте сликуНосач задњег погонског склопа) са носачем 3, након што сте одврнули вијке 1 и 4 који га причвршћују за каросерију и мењач.
11. Скините горњи поклопац мотора (видети. подчлан 2.1).
12. Уклоните ваздушни филтер (видети. подчлан 4.1).
13. Искључите жице генератора из држача на поклопцу батерије.
14. Одвојите црева од хладњака (видети. подчлан 5.3).
15. За возила са клима уређајем, потребно је да искључите водове високог и ниског притиска и да одвојите водове високог притиска од компресора. Имајте у виду да се систем клима уређаја може допунити само на сервисној станици.
16. Уклоните горњи попречни носач предњег дела каросерије (брава хаубе је причвршћена за њега).
17. Уклоните стезаљке 4 и ваздушни канал 6 са цревом 8 (видети слику Моторни простор).
18. Уклоните стезаљке 1 и одспојите црева за довод расхладне течности 5, црева за довод горива 3 и црева за одвод горива 2 са цеви на мотору.
19. Одспојите црево са експанзионе посуде 7 одоздо.
20. Одвојите вакуумско црево 5 (погледајте дијаграм кућишта гаса) од актуатора гаса 4.
21. Одвојите црево 3 од вентила 1 за рециркулацију издувних гасова.
22.Померите опружну стезаљку и одспојите црево 3 (видети сликуЦрева грејача) са тија 4.
23. Померите опружну стезаљку и одспојите црево 2 са цеви 1 радијатора грејача.
24. Одвојите црево 6 од вакуум пумпе 5.
25. Одспојите конектор 1 (погледајте слику Управљачка јединица мотора) са управљачке јединице мотора 5.
26. Одспојите конекторе 2 и 3 са кабловског свежња и извадите их из држача.
27. Откачите држач четворожилног кабла са блатобрана.
28. Одврните три вијка 2 (погледајте слику носач шипке мењача) који причвршћују носач 3.
29. Скините цев погона квачила са носача 4.
30. Уклоните осигуравајућу подлошку 2 (видети слику Шипке мењача), скините ручицу мењача и одложите је са стране заједно са сајлом 1. Уклоните чауре осовине ручице мењача.
31. Одврните причврсну навртку 8, скините ручицу мењача и одложите је заједно са сајлом 3.
32. Одспојите конектор 4 са прекидача за светла за вожњу уназад.
33. Одспојите жицу за уземљење са бочног елемента.
34. Одспојите конектор 7 и жицу 6 са релеја соленоида стартера.
35. Одврните два вијка 2 и извадите радни цилиндар погона за отпуштање квачила 1 из кућишта мењача. Без одвајања црева од њега, померите цилиндар у страну.
Опрез! Не притискајте педалу квачила када је радни цилиндар уклоњен.
36. Одспојите конекторе 1 са кабловског свежња и извадите их из држача испод стартера.
37. Причврстите мотор на ушице за подизање и затегните сајле за дизалицу.
38. Одврните три вијка 1 који причвршћују десни носач 3 напајајуће јединице. Ако мотор падне, подигните га дизалицом (2 – носач).
39. Одврните два вијка 2 који причвршћују леви носач 1 напајајуће јединице.
40. Након што благо спустите погонски агрегат, пажљиво га извадите из моторног простора.
41. Поставите агрегат на постоље за демонтажу или чврст, стабилан носач и уклоните мењач.
Инсталација
1. Замените све уклоњене заптивке и заптивне прстенове новим.
2. Замените све самоблокирајуће навртке новим.
3. Пре уградње издувне цеви, нанесите пасту G 052 112 A3 за навојне спојеве који су изложени топлоти на вијке издувног колектора.
4. Уметните испуштене чауре за центрирање мењача.
5. Подмажите жлебове улазног вратила мењача машћу.
6. Подесите погон мењача.
7. Напуните расхладну течност и моторно уље.
Обртни моменти затезања, Nm
| Тема: | |
| – М6 | 10 |
| – М7 | 15 |
| – М8 | 20 |
| – М10 | 40 |
| – М12 | 60 |
| Вијци који причвршћују кућиште мењача за блок мотора: | |
| – М10 | 45 |
| – М12 | 80 |
| Вијци за причвршћивање десног носача погонског склопа: | |
| – до тела | 20, затим окрените за 90° |
| – до мотора | 30, затим окрените за 90° |
| Вијци за причвршћивање левог носача погонског склопа: | |
| – до тела | 50, затим окрените за 90° |
| – до мењача | 40, затим окрените за 90° |
| Вијци за причвршћивање задњег носача погонског склопа: | |
| – до мењача | 30, затим окрените за 90° |
| – до тела | 40, затим окрените за 90° |