2.1. Рупа у DSG-у
2. Ако су поклопци DSG мењача скинути или ако у DSG мењачу нема радне течности, немојте палити мотор или вући возило без подизања предњих точкова са земље.
3. Пре него што одврнете вијке, темељно очистите подручје око њих и места прикључивања.
4. Приликом уградње DSG-а, уверите се да су вођице између мотора и мењача правилно постављене.
5. Инсталирајте само чисте делове. Извадите нове делове из паковања непосредно пре уградње. Уклоњене делове ставите на чисту површину и покријте их. Користите пластичне кесе и папир или крпе које не остављају влакна.
6. Ако поправке не могу бити одмах завршене, покријте делове.
7. Специфичности рада са заптивкама, деловима за причвршћивање, наврткама и вијцима наведене су у Одељак 2 Поглавље 6.
8. Пре него што додирнете контролну јединицу, увек испразните статички електрицитет додиривањем уземљеног металног предмета.
9. DSG мењач има два уљна круга: један за механички део, а други за "мехатроничку" јединицу. Различита кола користе различите течности.
10. Испуштена радна течност се не сме поново користити.