27.1 Podrobnosti o inštalácii snímača N205 a krytov rozvodovej reťaze
1, 10 O-krúžok, ktorý sa má vymeniť, pred inštaláciou namažte
2 Vodiaca trubica na mierku motorového oleja
3, 4 skrutka, 9 Nm
5 Ventil #1 "N205" nastavenie časovania sacieho hriadeľa
6 Pred inštaláciou utesnite, namažte
7 Skrutka krytu 8,9 Nm
8 Horný kryt rozvodovej reťaze
9 Tesnenie
11 Strediace objímky
12 Spodný kryt rozvodovej reťaze
13 Skrutka krytu 12, ktorá sa má vymeniť, 8 Nm, potom dotiahnite o 45°
14 Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa
15 Zástrčka, ktorá sa má vymeniť
2. Na odstránenie ventilu č "N205" nastavenie fáz sacieho vačkového hriadeľa, odpojte jeho konektor (1 na rezist. ilustrácie) a odstráňte skrutky (šípky). Pred inštaláciou snímača namažte O-krúžok motorovým olejom.
27.2 Konektor a upevňovacie prvky ventilu N205
3. Ak chcete odstrániť horný kryt rozvodovej reťaze, odstráňte ventil "N205" a odstráňte skrutky (1-5 na rezist. ilustrácie). Pri montáži horného krytu rozvodovej reťaze použite na jeho upevnenie nové skrutky.
27.3 Skrutky horného krytu rozvodovej reťaze
Spodný kryt reťaze
4. Vypustite motorový olej.
5. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa (pozri časť 25) a zaskrutkujte jeho skrutku späť do kľukového hriadeľa s prítlačnou doskou T10368 (pozri obrázok 25.8), aby nedošlo k poškodeniu zubov.
6. Odstráňte pomocnú konzolu (pozri časť 24).
7. Odskrutkujte spodné skrutky držiaka motora, vyberte ho a zdvihnite motor asi o 105 mm (na vretenách zariadenia na vykladanie podpier) alebo 50 mm (z montážnej polohy), ako je opísané v oddiel 23. Vyskrutkujte hornú skrutku podpery motora a odstráňte podperu spolu s vloženými skrutkami.
8. Vyskrutkujte skrutky (pozri odolávať. ilustrácie) a vytiahnite vodiacu trubicu mierky zo spodného krytu rozvodovej reťaze.
27.8 Upevnenie vodiacej trubice sondy
9. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky Ý/m ventilu "N75" nastavenie plniaceho tlaku a vyberte ho z turbodúchadla (šípy na odpor. ilustrácie), a potom odstráňte podperu turbodúchadla (1).
27.9 Upevnenie ventilu ''N75" a držiaky turbodúchadla
10. Vyskrutkujte skrutky (1-15 za odpor. ilustrácie), vypáčte kryt, začnite od miest skrutiek (1 a 13), a odstráňte ho.
Poznámka: Aby ste kryt nepoškodili, vypáčte ho iba na miestach, kde sú namontované skrutky (nie medzi nimi).
27.10 Skrutky na upevnenie spodného krytu rozvodovej reťaze
11. Pripravte si nové tesnenia, tesnenia, samosvorné matice a viacnásobne utiahnuté skrutky.
12. Odstráňte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa zo spodného krytu rozvodovej reťaze.
13. Odstráňte zvyšnú tesniacu hmotu z dosadajúcich plôch na bloku valcov, na dne olejovej vane a na spodnom kryte rozvodovej reťaze. Očistite spojovacie plochy od oleja a mastnoty. Odporúča sa použiť chemický tmel a odstraňovač mastnoty.
14. Nainštalujte spodný kryt, utiahnite staré skrutky jeho upevnenia silou 8 Nm. Pomocou špáromeru sa uistite, že medzera medzi krytom a blokom valcov nepresahuje 0,2 mm. V opačnom prípade je potrebné použiť nový kryt. Ak nemôžete zmerať medzeru medzi krytom a hornou časťou olejovej vane, vizuálne skontrolujte, či je tesniaci povrch plochý. Odstráňte kryt.
15. Skontrolujte, či sú obe centrovacie objímky na svojom mieste (pozri odolávať. ilustrácie).
27.15 Strediace objímky spodného krytu rozvodovej reťaze
16. Na dosadaciu plochu spodného krytu rozvodovej reťaze naneste guľôčku silikónového tmelu D174 003A2 s priemerom 2-3 mm (pozri odolávať. ilustrácie). Valček nesmie byť hrubší, inak sa môže tmel vytlačiť a dostať sa do mazacieho systému.
Poznámka: Po nanesení tmelu musí byť príruba nainštalovaná do 5 minút alebo menej. Pred pridaním motorového oleja počkajte aspoň 30 minút, kým tmel zaschne.
17. Zarovnajte spodný kryt rozvodovej reťaze a zaskrutkujte všetky nové skrutky jej upevnenia v tomto poradí (1-15 na obrázku 27.10) silou 8 Nm a potom ich dotiahnite do uhla 45°.
27.16 Schéma aplikácie tmelu
18. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, ako sa demontujú zvyšné časti.
19. Nainštalujte napínač hnacieho remeňa (pozri časť 24), nastavte držiak motora (pozri časť 23) a doplňte motorový olej.