Obsah: Motory s kompresorom klimatizácie ⬇ Motory bez kompresora klimatizácie ⬇ Pokračovanie pre všetky motory ⬇ Inštalácia ⬇ Schéma montáže ozubeného hnacieho…⬇ Smer pohybu ozubeného hnacieho remeňa ⬇
Označte smer pohybu polyklinového remeňa. Uvoľnite napínač polyklinového remeňa.
Motory s kompresorom klimatizácie
Za týmto účelom nakloňte napínač na stranu pomocou očkového kľúča "v smere šípky".
Motory bez kompresora klimatizácie
Za týmto účelom nakloňte napínač pomocou otvoreného kľúča "v smere šípky".
Pokračovanie pre všetky motory
Napínač upevnite kľúčom alebo 4 mm imbusovou skrutkou. Odstráňte polyklinový remeň.
Inštalácia
Nasaďte polyklinový remeň na remenicu kľukového hriadeľa. Nakoniec nasaďte remeň na napínaciu kladku. Ďalšia inštalácia sa vykonáva podobným spôsobom, v opačnom poradí krokov ako odstránenie.
Dôležité: Pred inštaláciou polyklinového remeňa by ste mali skontrolovať tesnosť inštalácie všetkých jednotiek (alternátor, čerpadlo kvapalinového chladiaceho systému alebo aj kompresor klimatizácie), kladky, napínače a valčeky. Pri inštalácii polyklinového remeňa je potrebné zabezpečiť správny smer jeho pohybu a správnu inštaláciu remeňa na kladky a valčeky.
Naštartujte motor a skontrolujte chod polyklinového remeňa.
Schéma montáže ozubeného hnacieho remeňa
Dôležité: Ak sa počas opravy motora zistí, že motorový olej obsahuje zvýšené množstvo kovových triesok alebo obrusných častíc (napríklad v dôsledku zadretia ložísk ojnice), potom je potrebné starostlivo vypočítať mazacie kanály motora, aby sa predišlo následnému poškodeniu. Pred inštaláciou namažte všetky ložiská a pracovné plochy motorovým olejom.
1 - Ochranný kryt ozubeného remeňa - horná časť; 2 – 20 Nm + otočte o ďalšiu 1/4 otáčky (90°); 3 - Hnacie ozubené koleso (remenica) vačkového hriadeľa, dodržujte polohu pre montáž ozubeného hnacieho remeňa; 4 - Napínacia kladka spojkového pohonu; 5 - Pred demontážou ozubeného remeňa spojovacieho pohonu si označte smer pohybu; 6 – 10 Nm; 7 - Čerpadlo kvapalinového chladiaceho systému, ak je poškodené alebo netesné, vymeňte ho za kompletnú sadu; 8 - Ochranný kryt ozubeného remeňa zadného pohonu; 9 – 20 Nm; 10 – 50 Nm; 11 - Navíjací valec; 12 - Napínacia kladka; 13 - Remenica kľukového hriadeľa; 14 - Ozubený remeň hlavného pohonu, pred demontážou si označte smer pohybu; 15 – 12 Nm, vymeňte; 16 - Kladka, pri inštalácii vykonajte poskytnuté upevnenie; 17 – 90 Nm + otočte o ďalšiu 1/4 otáčky (90°), vymeňte, ďalšie otočenie je možné vykonať v niekoľkých krokoch; 18 - Polyklinový remeň, pred demontážou označte smer pohybu kriedou alebo fixkou; 19 - Ochranný kryt ozubeného remeňa - spodná časť; 20 - Konzola; 21 – 50 Nm
Smer pohybu ozubeného hnacieho remeňa
- "A" Ozubený remeň spojovacieho pohonu
- "B" Ozubený remeň hlavného pohonu