Demontáž a montáž bloku valcov (Skoda Fabia 5J)

1 – 10 Nm; 2 - Vstupné potrubie; 3 - Blok valcov; 4 - Senzor klepania; 5 – 20 Nm, hodnota uťahovacieho momentu ovplyvňuje činnosť snímača klepania; 6 – 60 Nm + otočte o ďalšiu 1/4 otáčky (90°), vymeňte; 7 - Zotrvačník; 8 - Medziľahlý plech, musí byť nainštalovaný na montážnych puzdrách; 9 – 12 Nm, vymeňte; 10 - Vymeňte tesnenie príruby iba s pulzným kolesom a tesniacim krúžkom za sadu s tesniacim krúžkom a pulzným kolesom; 11 - Snímač rýchlosti; 12 – 10 Nm; 13 - Tesnenie, výmena; 14 - Olejové čerpadlo, vymieňať iba ako sadu, musí byť namontované na montážnych puzdrách; 15 - O-krúžok, výmena; 16 - Pred inštaláciou olejového čerpadla namažte pántový prvok olejom

1 - Poistný krúžok; 2 - Piestny čap, v prípade tesného pohybu zohrejte piest na teplotu cca. 60°C; 3 - Piest, označte polohu pre montáž a príslušnosť k vložke valca, šípka na spodnej časti piestu smeruje ku kladke, priemer piestu - 76,47 mm; 4 - Piestne krúžky, vzájomne posuňte zámky o 120°, demontujte a namontujte pomocou klieští na piestne krúžky. Demontáž a montáž trojprvkových piestnych krúžkov na stieranie oleja by sa mala vykonávať ručne, označenie -TOP- by malo smerovať k spodnej časti piestu; 5 - Ojnica, vždy vymieňajte ako kompletnú sadu, označte príslušnosť k vložke valca "A", montážna poloha: značky "B" smerujú k remenici, axiálne vedenie cez piest; 6 - Krytka ojnice, krytka dosadá na ojnicu oddelenú zlomom iba v jednej polohe a iba na príslušnú ojnicu; 7 - Skrutka ojnice, M7x0,75: 20 Nm + otočenie o ďalšiu 1/4 otáčky (90°), M8x1: 30 Nm + otočenie o ďalšiu 1/4 otáčky (90°), výmena, namažte závity a spojovaciu plochu olejom; 8 - Blok valcov, priemer valca = 76,51 mm; 9 - Ložisková panva, nezamieňajte už použité ložiskové panvy (označte), ložiskové panvy namontujte vycentrované, axiálna vôľa pre nový diel: 0,10...0,35 mm; medza opotrebenia: 0,40 mm