Съдържание: Двигатели с компресор за климатизация ⬇ Двигатели без компресор за климатик ⬇ Продължава за всички двигатели ⬇ Инсталация ⬇ Схема на сглобяване на зъбен…⬇ Посока на движение на зъбчатия…⬇
Маркирайте посоката на движение на поликлиновия ремък. Разхлабете обтегача на поликлиновия ремък.
Двигатели с компресор за климатизация
За да направите това, наклонете обтегача настрани с помощта на пръстеновиден ключ - по посока на стрелката-.
Двигатели без компресор за климатик
За да направите това, наклонете обтегача с отворен ключ по посока на стрелката.
Продължава за всички двигатели
Заключване на натяжное устройство с гаечен ключ или перка с външния шестигранником в главата на 4 мм. Свали поликлиновой каишка.
Инсталация
Поставете поликлиновия ремък върху шайбата на коляновия вал. Накрая поставете ремъка върху ролката за опъване. По-нататъшната инсталация се извършва по подобен начин, в обратна последователност от действията, отколкото премахването.
Важно: Преди да монтирате поликлиновия ремък, трябва да проверите стегнатостта на монтажа на всички възли (алтернатор, помпа на течно охлаждаща система или също компресор на климатика), шайби, обтегачи и ролки. При монтажа на поликлинов ремък е необходимо да се осигури правилната посока на движението му и правилното монтиране на ремъка върху шайбите и ролките.
Стартирайте двигателя и проверете работата на поликлиновия ремък.
Схема на сглобяване на зъбен задвижващ ремък
Важно: Ако по време на ремонт на двигателя се установи, че моторното масло съдържа повишено количество метални стружки или износени частици (например, поради заклинване на лагерите на мотовилките), тогава е необходимо внимателно да се изчислят каналите за смазване на двигателя, за да се избегнат последващи повреди. Преди монтажа смажете всички лагери и работни повърхности с моторно масло.
1 - Предпазител за зъбен ремък - горна част; 2 - 20 Nm + завъртете с още 1/4 оборот (90°); 3 - Задвижващо зъбно колело (ролка) на разпределителния вал, спазвайте позицията за сглобяване на зъбния задвижващ ремък; 4 - Обтягаща ролка на съединителното задвижване; 5 - Преди да свалите зъбния ремък на свързващото задвижване, маркирайте посоката на движение; 6 - 10 Нм; 7 - Помпа на охладителната система с течност, ако е повредена или тече, сменете с пълен комплект; 8 - Предпазител на задния зъбен ремък; 9 - 20 Нм; 10 - 50 Нм; 11 - Прибираща ролка; 12 - Обтягаща ролка; 13 - Ремъчна шайба на коляновия вал; 14 - Зъбчат ремък на главното задвижване, преди да го свалите, маркирайте посоката на движение; 15-12 Нм, сменете; 16 - Ролка, при монтаж, изпълнете предвиденото фиксиране; 17 - 90 Nm + завъртете с още 1/4 оборот (90°), сменете, допълнителното завъртане може да се извърши на няколко стъпки; 18 - Поликлинов ремък, преди да го свалите, маркирайте посоката на движение с тебешир или флумастер; 19 - Предпазител на зъбния ремък - долна част; 20 - Скоба; 21 - 50 Нм
Посока на движение на зъбчатия задвижващ ремък
- "A" Зъбен ремък на свързващото задвижване
- "B" Зъбен ремък на главното задвижване