Садржај: Мотори са компресором клима уређаја ⬇ Мотори без компресора клима уређаја ⬇ Наставља се за све моторе ⬇ Инсталација ⬇ Дијаграм монтаже зупчастог погонског…⬇ Смер кретања зупчастог погонског…⬇
Означите смер кретања поликлинастог каиша. Отпустите затезач поликлинастог каиша.
Мотори са компресором клима уређаја
Да бисте то урадили, нагните затезач у страну помоћу прстенастог кључа "у смеру стрелице".
Мотори без компресора клима уређаја
Да бисте то урадили, нагните затезач помоћу отвореног кључа "у смеру стрелице".
Наставља се за све моторе
Поправи натяжное уређај гаечным кључ или завртањ са спољним шестигранником у главу 4 мм. Уклонити поликлиновой појас.
Инсталација
Поставите поликлинасти каиш на ременицу радилице. На крају, ставите каиш на затезни ваљак. Даља инсталација се врши на сличан начин, у супротном редоследу радњи од уклањања.
Важно: Пре уградње поликлинастог каиша, требало би да проверите чврстоћу инсталације свих јединица (алтернатор, пумпа система за течно хлађење или компресор клима уређаја), ременице, затезаче и ваљке. Приликом уградње поликлинастог каиша, потребно је осигурати правилан смер његовог кретања и исправну уградњу каиша на ременице и ваљке.
Покрените мотор и проверите рад поликлинастог каиша.
Дијаграм монтаже зупчастог погонског каиша
Важно: Ако се током поправке мотора открије да моторно уље садржи повећану количину металних струготина или абразивних честица (нпр. због оштећења лежајева клипњача), потребно је пажљиво идентификовати канале за подмазивање мотора како би се избегла накнадна оштећења. Пре него што наставите са инсталацијом, треба да се подмазују сви лежајеви и радних површина моторным уљем.
1 - Заштита зупчастог каиша - горњи део; 2 - 20 Nm + окрените додатних 1/4 окрета (90°); 3 - Погонски зупчаник (ременица) брегасте осовине, посматрајте положај за склапање зупчастог погонског каиша; 4 - Затезни ваљак погона спојнице; 5 - Пре него што скинете зупчасти каиш спојног погона, означите смер кретања; 6 - 10 Нм; 7 - Пумпа система за течно хлађење, ако је оштећена или цури, замените је комплетним сетом; 8 - Заштита задњег зупчастог погонског каиша; 9 - 20 Нм; 10 - 50 Нм; 11 - Ваљак за увлачење; 12 - Затезни ваљак; 13 - Ременица радилице; 14 - Зупчасти каиш главног погона, пре скидања, означите смер кретања; 15-12 Nm, заменити; 16 - Котурница, приликом уградње, извршите предвиђено фиксирање; 17 - 90 Nm + окрените додатних 1/4 окрета (90°), замените, додатно окретање се може обавити у неколико корака; 18 - Поликлинасти каиш, пре скидања, означите смер кредом или фломастером; 19 - Заштита зупчастог погонског каиша - доњи део; 20 - Заграда; 21 - 50 Нм
Смер кретања зупчастог погонског каиша
- "А" Зупчасти каиш спојног погона
- "Б" Зупчасти каиш главног погона