Hľadanie netesností v chladiacom okruhu pomocou súpravy VAS 6196 alebo VAS 6201 (Skoda Kodiaq NS7)

Poznámka: Drobné netesnosti je možné zistiť napríklad pomocou elektronického detektora.

1. Vyprázdnite chladiaci okruh pomocou servisného stojana pre klimatizáciu.

Poznámka:

• Ak sa počas vysávania zistí relatívne veľký únik, mal by sa únik nájsť a opraviť podľa popisu.
• Ak sa počas vákuovej skúšky nezistí žiadny únik alebo ak je únik taký malý, že nie je možné nájsť miesto úniku, postupujte nasledovne.
• Plynné chladivo je rýchlo unášané prúdmi vzduchu. Preto sa pri hľadaní úniku vyhýbajte prievanu.
• Ak je cirkulačný okruh úplne prázdny, naplňte ho chladivom približne na 10 % plniacej kapacity (pozrite si štítok s R134a alebo opravárenský manuál pre príslušné vozidlo).

Poznámka:

Potrebné vybavenie:

• Súprava na detekciu netesností "VAS 6196".

alebo

• Súprava na detekciu únikov - VAS 6201-.

Vstreknutie prísady do detektora úniku do prázdneho chladiaceho okruhu

Náplň "A" obsahuje 15,4 ml prísady do detektora úniku (jeden dielik "B" stupnice zodpovedá 2,5 ml).



1. Namontujte ručné čerpadlo -VAS 6201- (poz. -1-) s kartušou (poz. -2-) "VAS 6201/2".

2. Vložte plniacu hadičku do ručného čerpadla "VAS 6201/8" (poz. -7-).

3. Otvorte servisný ventil ručného čerpadla.

Poznámka: Prísada do detektora úniku sa optimálne zavádza do prázdneho chladiaceho okruhu cez otvorené pripojenie.

4. Otvorte chladiaci okruh na ľahko dostupnom mieste konektora.

5. Oblasť okolo konektora zakryte fóliou alebo savým papierom.

6. Držte skúmavku koncom nahor.

7. Otáčajte rukoväťou ručného čerpadla, kým z trubice nezačne vytekať prísada do detektora únikov.



8. Do cirkulačného okruhu chladiva pridajte 2,5 ± 0,5 ml (ml = cm³) prísady do detektora únikov.

Poznámka: Ak bola počas predchádzajúcej opravy do chladiaceho okruhu pridaná prísada na detekciu úniku, vezmite do úvahy nasledujúce: novú prísadu pridajte iba v prípade výmeny kompresorového oleja. Ak bola vymenená iba časť chladiaceho oleja, malo by sa pridať iba zodpovedajúce množstvo prísady. Napríklad, ak sa vozidlo s 250 ml chladiaceho oleja vymení za 100 ml chladiaceho oleja, mal by sa pridať iba 1 ml (cm³) prísady do detektora únikov.

9. Vymeňte tesniace krúžky na otvorených plochách konektora.

10. Zostavte okruh cirkulácie chladiva.

11. Vedľa servisných armatúr umiestnite nálepku s upozornením, že do tohto chladiaceho okruhu bola pridaná prísada do detektora úniku.

12. Vyprázdnite a naplňte chladiaci okruh podľa pokynov.

13. Uveďte klimatizačný systém do prevádzky.

Poznámka: Klimatizačný systém musí byť v prevádzke aspoň 60 minút, aby sa pridaná prísada do detektora únikov mohla rozptýliť v celom okruhu (kompresor musí bežať). V závislosti od veľkosti úniku je možné v tomto čase zistiť miesto úniku.

14. Nájdite netesné miesto v chladiacom okruhu pomocou UV lampy VAS 6196/4.

Pridanie prísady do detektora úniku do naplneného chladiaceho okruhu

Poznámka:

• Ak bola počas predchádzajúcej opravy do chladiaceho okruhu pridaná prísada na detekciu úniku, vezmite do úvahy nasledovné: ak sa vymieňa kompresorový olej, pridajte novú prísadu. Ak bola vymenená iba časť chladiaceho oleja, malo by sa pridať iba zodpovedajúce množstvo prísady. Napríklad, ak sa vozidlo s 250 ml chladiaceho oleja vymení za 100 ml chladiaceho oleja, mal by sa pridať iba 1 ml (cm³) prísady do detektora únikov.
• V servisnej bradavke zostáva malé množstvo prísady detektora úniku. Tieto zvyšky opatrne odstráňte, aby ste ich pri následnej detekcii netesnosti nepomýlili s netesnosťou.
• Náplň "A" obsahuje 15,4 ml prísady do detektora úniku (jeden dielik "B" stupnice zodpovedá 2,5 ml).

1. Vypnite zapaľovanie.

2. Odstráňte zástrčku zo servisnej prípojky na strane nízkeho tlaku chladiaceho okruhu.

3. Montáž ručné čerpadlo "VAS 6201" poz. - 1 -) s tonerom (pos. - 2-) "VAS 6201/2".

Poznámka: Uistite sa, že hadica ručného čerpadla je úplne naplnená prísadou do detektora únikov.

4. Nainštalujte rýchlospojku na servisný port na strane nízkeho tlaku a otvorte servisnú spojku zaskrutkovaním ručného kolesa. Držte koniec hadice nahor a otáčajte rukoväťou ručného čerpadla, kým z trubice nezačne vytekať prísada do detektora únikov.

[Pôvodný text sa nachádza na: Skodabook.ru]

5. Oblasť okolo servisnej vsuvky na vozidle zakryte fóliou alebo savým papierom.



6. Otočením rukoväte ručného čerpadla pridajte 2,5 ± 0,5 ml (ml = cm³) prísady do detektora únikov do cirkulačného okruhu chladiva.

7. Zatvorte servisnú spojku a vyberte ju zo servisnej vsuvky.

8. Odstráňte všetky zvyšky prísady detektora úniku zo servisnej vsuvky, napríklad pomocou savého papiera.

9. Zatvorte servisnú vsuvku zátkou.

10. V prípade potreby vyčistite oblasť okolo servisnej vsuvky čistiacim prostriedkom.

11. Vedľa servisných armatúr umiestnite nálepku s upozornením, že do tohto chladiaceho okruhu bola pridaná prísada do detektora úniku.

12. Uveďte klimatizačný systém do prevádzky.

Poznámka: Klimatizačný systém musí byť v prevádzke aspoň 60 minút, aby sa pridaná prísada do detektora únikov mohla rozptýliť v celom okruhu (kompresor musí bežať). V závislosti od veľkosti úniku je možné v tomto čase zistiť miesto úniku.

13. Nájdite netesné miesto v chladiacom okruhu pomocou UV lampy VAS 6196/4.

Hľadanie netesností v chladiacom okruhu pomocou UV lampy VAS 6196/4

Pozor:

• Nepozerajte sa do UV lampy.
• Nesmerujte UV lampu na iné osoby.

Poznámka:

• Klimatizačný systém musí byť v prevádzke najmenej 60 minút, aby sa pridaná prísada do detektora únikov rozložila v celom okruhu (kompresor musí bežať). V závislosti od veľkosti úniku je možné v tomto čase zistiť miesto úniku.
• Ak nie je výparník utesnený, prísada sa môže vyplaviť kondenzátom a vypustiť cez odtokovú hadicu. Keďže výparník je vo väčšine vozidiel neprístupný bez rozsiahlej prípravnej práce, jeho tesnosť je možné posúdiť napríklad testovaním odtokovej hadice. Aby sa to však stalo, musí byť prísada v obehovom okruhu chladiacej kvapaliny dlhší čas.
• Ochranné okuliare nielen chránia vaše oči, ale tiež zvyšujú žiarenie prísady pod UV žiarením.
• V závislosti od dostupnosti rôznych komponentov chladiaceho okruhu môže byť potrebné niektoré komponenty vozidla demontovať (napríklad nárazník alebo vzduchový filter).

1. Presuňte auto do tmavšej časti čerpacej stanice (pri dennom svetle alebo silnom svetle je účinok UV lúčov oslabený).



2. Skontrolujte prístup k rôznym komponentom chladiaceho okruhu a odstráňte susediace časti, ktoré tieto komponenty zakrývajú (napríklad protihlukové kryty a nárazníky).

3. Nasaďte si ochranné okuliare.

4. Pripojte UV lampu k 12V zdroju napájania (Autobatéria). V tomto prípade dbajte na správnu polaritu svoriek.

5. Zapnite UV lampu a osvetlite komponenty okruhu cirkulácie chladiva.

Miesta, kde unikajú chladivo, chladiaci olej a prísada do detektora únikov v dôsledku netesností, žiaria pod UV lúčmi (fluoreskujú).

Poznámka: Prísada do detektora úniku môže zostať v chladiacom okruhu.