Systémy napájania dieselových motorov (Skoda Kodiaq NS7)

Systém napájania a riadenia motora

Komponenty

1. Tesniaci krúžok; 2. Medený krúžok; 3. Tesniaci krúžok; 4. Zostava vstrekovača paliva; 5. Tesniaci krúžok; 6. Spätné palivové potrubie; 7. Svorka; 8. Upevňovacia skrutka, uťahovací moment počas montáže 9 Nm + dotiahnuť o ďalších 180°; 9. Vysokotlakové palivové potrubie; 10. Gumový tesniaci krúžok.

1. Snímač tlaku paliva; 2. Vysokotlakové palivové potrubie, uťahovací moment spojovacieho prvku počas montáže 28 N·m; 3. Palivová lišta; 4. Upevňovacia skrutka palivovej lišty, uťahovací moment počas montáže 20 Nm; 5. Tesniaci krúžok; 6. Regulačný ventil tlaku paliva, uťahovací moment pri inštalácii 80 N·m; 7. Hadica spätného palivového potrubia; 8. Spätné palivové potrubie; 9. Upevňovacia skrutka, uťahovací moment počas montáže 8 Nm; 10. Vysokotlakové palivové potrubie, uťahovací moment pri inštalácii 28 Nm; 11. Upevňovacia skrutka, uťahovací moment počas montáže 8 Nm.

Vyrovnávač množstva vstrekovaného paliva (kód IMA)

Účel funkcie "vyrovnávanie prietoku čerpadla (piest) sekcií (IMA)" riadiacej jednotky motora so systémom common rail je individuálne nastaviť množstvo vstrekovaného paliva pre každý valec motora v rozsahu celého dátového poľa, čím sa vyhladia rozdiely v dávkovaní paliva jednotlivými čerpadlami (piest) sekcie, z dôvodu odchýlok, ktoré vznikli počas ich vydania.

Na každej čerpacej stanici (piest) táto časť obsahuje kód IMA (1) označený výrobcom, ktorý je znázornený na obrázku nižšie.

Po výmene čerpadla (piest) sekcie musia byť zaznamenané v riadiacej jednotke motora "IMA kód" nového čerpadla (piest) sekcie.

Po výmene riadiacej jednotky motora je potrebné zaznamenať "IMA kódy" všetkých čerpadiel (piest) sekcie do novej riadiacej jednotky.

Poznámka: Súčasne skontrolujte všetky ostatné čerpadlá (piest) sekcie, aby sa zistilo, či sú ich kódy IMA zadané správne. Ak sú do riadiacej jednotky motora zadané správne kódy IMA, za žiadnych okolností by sa nemali znova zadávať.