Система за захранване и управление на двигателя
Компоненти
1. Уплътнителен пръстен; 2. Меден пръстен; 3. Уплътнителен пръстен; 4. Сглобка на инжектора за гориво; 5. Уплътнителен пръстен; 6. Връщаща горивна тръба; 7. Скоба; 8. Монтажен болт, въртящ момент на затягане по време на монтажа 9 Nm + затягане допълнително на 180°; 9. Горивопровод за високо налягане; 10. Гумен уплътнителен пръстен.
1. Сензор за налягане на горивото; 2. Горивопровод за високо налягане, въртящ момент на затягане на свързващия елемент по време на монтажа 28 N·m; 3. Горивна релса; 4. Болт за монтаж на горивната релса, въртящ момент на затягане по време на монтажа 20 Nm; 5. Уплътнителен пръстен; 6. Регулиращ клапан за налягане на горивото, въртящ момент на затягане при монтаж 80 N·m; 7. Маркуч за връщане на горивото; 8. Тръба за връщане на горивото; 9. Закрепващ винт, въртящ момент на затягане по време на монтаж 8 Nm; 10. Горивопровод за високо налягане, въртящ момент на затягане при монтаж 28 Nm; 11. Закрепващ винт, въртящ момент на затягане по време на монтаж 8 Nm.
Еквалайзер за количеството впръскано гориво (IMA код)
Задача на функцията "изравняване на подаване на помпени (бутало) секции (ІМА)" блок за управление на двигателя със система common rail е индивидуално адаптиране на брой впрыскиваемого на гориво за всеки цилиндър на двигателя в целия диапазон на полето за данни, изглаждане този начин разликите в дозировании гориво отделни помпени (бутало) раздели, поради отклонения, възникнали по време на тяхното освобождаване.
На всяка помпена станция (бутало) секцията съдържа фабрично маркиран IMA код (1), показан на фигурата по-долу.
След смяна на помпата (бутало) разделите трябва да бъдат записани в "IMA кода" на блока за управление на двигателя на новата помпа (бутало) раздели.
След смяна на блока за управление на двигателя е необходимо да се запишат "IMA кодовете" на всички помпи (бутало) секции в новия контролен блок.
Забележка: Проверете всички останали помпи едновременно (бутало) секции, за да се определи дали техните IMA кодове са въведени правилно. Ако правилните IMA кодове са въведени в блока за управление на двигателя, те не трябва да се въвеждат повторно при никакви обстоятелства.
Изглед на секцията на горивната помпа за високо налягане (секция на буталото) по-горе 1. IMA код; 2. Матрица с данни за IMA код; 3. Номер на частта.