2. Odpojte konektory káblového zväzku od zapaľovacích cievok (1, 2, 3, 4). Uvoľnite upevňovacie prvky uzemňovacieho vodiča (šípky). Potom odstráňte skrutku, ktorá upevňuje každú zapaľovaciu cievku, aby ste ju odstránili z hlavy valcov.
3. Odpojte konektory vstrekovača paliva označené šípkou.
1. Pre vstrekovače od "N30" do "N33"; 2. Pre vstrekovače 2 od "N532" do "N535"
4. Na odskrutkovanie zapaľovacích sviečok použite kľúč na zapaľovacie sviečky -3122 B-.
5. Skontrolujte kompresiu pomocou kompresného testera VAG 1763 s adaptérom "VAG 1763/1".
6. Po zapnutí štartéra otáčajte kľukovým hriadeľom motora, kým sa údaje na prístroji neprestanú zvyšovať.
Hodnoty kompresie
| Nový motor, tyč | Maximálny povolený tlak, bar | Rozdiel tlaku medzi jednotlivými valcami, bar |
| 16,0...19,0 | 12,0 | max. 3,0 |
Údaje skopírované z portálu www.SKODABOOK.ru
7. Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky.
8. Nainštalujte zapaľovacie cievky s výstupnými stupňami.
Poznámka: Odpojenie konektorov spôsobí uloženie chýb v záznamníku udalostí. Po meraní opýtajte sa záznamníka udalostí a v prípade potreby vymažte chyby.
9. Skontrolujte záznamník udalostí riadiacej jednotky motora.