Poznámka:
- Po demontáži vždy vymeňte všetky samosvorné skrutky a upevňovacie matice.
- Po demontáži je vždy potrebné vymeniť upevňovacie skrutky, ktoré musia byť utiahnuté pod určitým uhlom.
- Všetky potrubia a hadice musia byť zaistené vhodnými montážnymi svorkami.
- Všetky konektory káblového zväzku musia byť správne pripojené a zaistené v pôvodnej polohe.
- Skontrolujte technický stav ihlového ložiska v kľukovom hriadeli (šípka). V prípade potreby ihlové ložisko vymeňte.
- Pred konečnou montážou prevodovky na motor skontrolujte a uistite sa, že medziľahlá doska medzi automatickou prevodovkou a motorom je správne nainštalovaná.
- Naneste tenkú vrstvu vysokoteplotného maziva na ihlové ložisko (šípka) a na vstupný hriadeľ prevodovky (len nie na drážkach hriadeľa).
- Naneste špeciálne mazivo na drážky hriadeľa.
- Skontrolujte a uistite sa, že vodiace puzdrá (A) na vycentrovanie prevodovky na motore sú nainštalované v bloku valcov.
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž, pričom sa zohľadnia nižšie uvedené podmienky.
2. Opatrne zdvihnite prevodovku spolu s motorom a špeciálnym hydraulickým zdvihákom. Nastavte polohu prevodovky pomocou opornej dosky. Prevodovka je umiestnená približne 30 mm od motora.
3. Nepricviknite káble a káblové zväzky medzi prevodovkou a blokom valcov.
4. Pripojte prevodovku k zostave motora. Nainštalujte a utiahnite upevňovacie skrutky prevodovky k motoru.
5. Pripojte kábel páky voľby režimu automatickej prevodovky k jej puzdru.
Poznámka: Neohýbajte ani nekrúťte lanko radenia automatickej prevodovky.
6. Pripojte konzolu k zostave podpery prevodovky. Ak to chcete urobiť:
- Nainštalujte konzolu prevodovky (A) medzi prevodovku a nosné rameno prevodovky, ako je znázornené na obrázku nižšie.
- Utiahnite nové upevňovacie skrutky (1) konzoly prevodovky (A) podľa obrázka nižšie.
- Rovnomerne zdvihnite prevodovku, zaveste ju na špeciálne zariadenie (MP9-200) a presuňte ju na nosnú páku podpery automatickej prevodovky.
- Nainštalujte a ručne utiahnite nové montážne skrutky (2) zobrazené na obrázku nižšie.
Pozor: Pred zaskrutkovaním upevňovacích skrutiek (2) musia byť konzola prevodovky a nosná páka prevodovky úplne rovnobežné, inak sa môžu poškodiť závity.
7. Vyberte špeciálnu podperu prevodovky (3282) spod vozidla.
Modely s pohonom všetkých kolies
Pozor:
- Buďte mimoriadne opatrní, pretože existuje vysoké riziko poškodenia tesnenia hriadeľa vrtule (šípka) znázorneného na obrázku nižšie.
- Pri odpájaní je potrebné posunúť hnací hriadeľ čo najviac dozadu a smerom k pravej strane vozidla.
8. Nainštalujte a pripojte zostavu kardanového hriadeľa (podrobnosti nájdete v príslušnej časti kapitoly "Hnacie hriadele").
9. Nainštalujte montážnu konzolu uhlovej prevodovky a potom nainštalujte a utiahnite jej montážne skrutky požadovaným uťahovacím momentom.
Modely s pohonom predných kolies
10. Nainštalujte pravú prírubu hnacieho hriadeľa do prevodovky (podrobnosti nájdete v príslušnej časti kapitoly "Hnacie hriadele").
Pokračovanie pre všetky modely
11. Pripojte pravý a ľavý hnací hriadeľ k prevodovke (podrobnosti nájdete v príslušnej časti kapitoly "Hnacie hriadele").
Modely s pohonom predných kolies
12. Nainštalujte vnútorný ochranný plech homokinetického kĺbu na pravú stranu bloku valcov. Nainštalujte a utiahnite upevňovacie skrutky dosky krútiacim momentom 35 Nm.
Modely s pohonom všetkých kolies
13. Nainštalujte tepelnoizolačný kryt hnacieho hriadeľa podľa obrázka nižšie. Utiahnite upevňovacie skrutky (šípky).
Pokračovanie pre všetky modely
14. Nainštalujte zostavu pomocného rámu (podrobnosti nájdete v príslušnej časti kapitoly "Podvozok").
15. Inštalácia (ak je poskytnuté) ľavý predný snímač výšky vozidla, systém automatického nastavenia svetlometov.
Modely s pohonom predných kolies
16. Nainštalujte podperu vahadla a utiahnite nové montážne skrutky (1, 2 a 3) požadovaným uťahovacím momentom, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Modely s pohonom všetkých kolies
17. Utiahnite upevňovacie skrutky podpery vahadla (2) a (3) požadovaným uťahovacím momentom podľa obrázka nižšie.
Pokračovanie pre všetky modely
18. Nainštalujte štartér a káblové zväzky (podrobnosti nájdete v príslušnej časti kapitoly "Elektrické zariadenie motora").
19. Pripojte konektor káblového zväzku k elektronickej riadiacej jednotke mechatronického modulu. Ak to chcete urobiť:
- Šípky na mechatronickom module a kryte konektora káblového zväzku, ako aj výčnelok, musia byť v jednej línii, ako je znázornené na obrázku nižšie.
- Pripojte konektor káblového zväzku jeho posunutím až na doraz a potom ho otočte v smere šípky, čím zafixujete jeho polohu, ako je znázornené na obrázku nižšie.
20. Zostavte komponenty výfukového potrubia výfukového systému vozidla. Odstráňte napätie v spojoch potrubí (podrobnosti nájdete v príslušnej časti kapitoly "Nasávací a výfukový systém").
21. Skontrolujte správnu montáž všetkých podpier pohonnej jednotky.
22. Utiahnite skrutky medzi novou konzolou prevodovky a nosným ramenom prevodovky predpísaným krútiacim momentom.
23. Nainštalujte podpernú dosku batérie a potom nainštalujte batériu (podrobnosti nájdete v príslušnej časti kapitoly "Elektrické zariadenie motora").
24. Skontrolujte, či je kábel výberu režimu automatickej prevodovky správne pripojený, a v prípade potreby ho upravte.
25. Nainštalujte zostavu krytu vzduchového filtra (viac informácií nájdete v príslušnej časti kapitoly Nasávací a výfukový systém).
26. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme motora. V prípade potreby doplňte chladiacu kvapalinu na požadovanú hladinu.
27. Skontrolujte hladinu prevodového oleja v prevodovke. V prípade potreby doplňte potrebné množstvo prevodového oleja.
28. Nainštalujte prednú časť obloženia ľavého kolesa.
29. Nainštalujte zvukotesný kryt motorového priestoru.
30. Nainštalujte predné kolesá. Nainštalujte a utiahnite upevňovacie skrutky predného kolesa.
- Upravte polohu prevodovky tak, aby hriadele motora a prevodovky boli zarovnané a príruby motora a prevodovky sa zhodovali.
Poznámka: Pri zdvíhaní prevodovky skontrolujte polohu lanka voliča. Zasuňte kábel do podpery pultu čo najďalej.
Kábel nemažte!
- Poistné podložky šípky lanka voliacej páky sa musia vymeniť.
- Nastavte lanko voliča.
- Skontrolujte a v prípade potreby doplňte hladinu chladiacej kvapaliny.
- Skontrolujte hladinu oleja a doplňte olej (viac informácií nájdete v príslušnej časti tejto kapitoly).
[Pôvodný článok sa nachádza na: SkodaBook.ru]
Uťahovacie momenty pre závitové spoje
| Pozícia | Skrutka | Nm |
| 1 | M12x55 | 80 |
| 2 | M12x65 | 80 |
| 3 | M12x55 | 80 |
| 4 | M12x70 | 80 |
| 5, 6,7 | M10x50 | 40 |
| 8, 9 | M12x70 | 80 |
| A | centrovacie puzdrá | |
Zostava konzoly prevodovky
Upevňovacia skrutka (1), uťahovací moment 40 Nm + dodatočne dotiahnuť o uhol 90° (1/4 otáčky).
Upevňovacia skrutka (2), uťahovací moment 60 Nm + dodatočne dotiahnuť o uhol 90° (1/4 otáčky).
