Hluk v neutrálnej polohe pri bežiacom motore
- Opotrebované ložiská vstupného hriadeľa (hluk pri uvoľnení pedálu spojky, zastaví sa pri stlačení pedálu) (Sekcia 7).*
- Opotrebované uvoľňovacie ložisko (hluk pri zošliapnutí pedála spojky sa môže znížiť po uvoľnení pedála) (Časť 6).
Hluk v jednom z prevodových stupňov
- Opotrebované, poškodené alebo vylomené zuby (Sekcia 7).*
Ťažkosti pri radení prevodových stupňov
- Chybná spojka (Časť 6).
- Opotrebovaná alebo poškodená radiaca tyč (Sekcia 7).
- Radiaca tyč nie je správne nastavená (Sekcia 7) .*
- Synchronizátory opotrebované (Sekcia 7).*
Skákací prenos
- Opotrebovaná alebo poškodená radiaca tyč (Sekcia 7).
- Radiaca tyč nie je správne nastavená (Sekcia 7).*
- Synchronizátor je opotrebovaný (Sekcia 7).*
- Opotrebovaná radiaca vidlica (Sekcia 7).*
Vibrácie
Mazivo uniká
- Netesnosť cez tesnenie hnacieho hriadeľa v diferenciáli (Sekcia 7).*
- Netesnosť na prípojkách krytu (Sekcia 7).*
- Netesnosť cez tesnenie vstupného hriadeľa (Sekcia 7).
* Hoci tieto problémy nie je možné odstrániť sami, vyššie uvedené informácie vám pomôžu identifikovať príčinu problému, aby ste sa potom mohli obrátiť na profesionálneho mechanika.