Obsah: Všeobecné bezpečnostné pravidlá pri…⬇ Nehoda s aktiváciou airbagu ⬇ Navyše po aktivácii airbagu predného…⬇ Navyše po aktivácii airbagu vodiča ⬇ Navyše po aktivácii bočného airbagu ⬇ Okrem toho ⬇ Nehoda bez aktivácie airbagu ⬇
Všeobecné bezpečnostné pravidlá pri práci s pyrotechnickými modulmi airbagov, predpínačov bezpečnostných pásov a zariadení na odpojenie batérie
Pozor! Pyrotechnické komponenty obsahujú látky, ktoré pri horení vytvárajú plyn. Niektoré verzie majú dodatočný stlačený plyn na uvoľnenie plynu. Tento stlačený plyn je uložený v plynovej fľaši pod vysokým tlakom. Pyrotechnická jednotka sa zapaľuje elektrickým/mechanickým zapaľovačom. Kontrolné, inštalačné a opravárenské práce smie vykonávať len vyškolený personál. Neexistujú žiadne výmenné intervaly pre moduly airbagov. Za žiadnych okolností netestujte testovacou lampou, voltmetrom alebo ohmmetrom. Kontrolu pyrotechnických jednotiek je možné vykonávať len v namontovanom stave a pomocou výrobcom certifikovaného automobilového diagnostického, meracieho a informačného systému. Pri práci s pyrotechnickými komponentmi a riadiacou jednotkou airbagu "J234" musí byť uzemňovací vodič batérie odpojený pri zapnutom zapaľovaní. Potom zakryte záporný pól. Po odpojení batérie musíte počkať 10 sekúnd. Batéria musí byť pripojená pri zapnutom zapaľovaní. V aute by nemal byť nikto. Výnimka: Vozidlá s batériou v priestore pre cestujúcich. V takom prípade sa nesmiete nachádzať v prevádzkovom dosahu airbagov a bezpečnostných pásov. Po dotyku s aktivovanými pyrotechnickými komponentmi záchytného systému si umyte ruky. Pyrotechnické komponenty sa nesmú otvárať ani opravovať; používať iba nové uzly (riziko zranenia). Poškodené pyrotechnické komponenty nie je dovolené inštalovať. Pyrotechnické komponenty, ktoré spadli na tvrdý povrch, by sa nemali opätovne inštalovať. Pred prácou na pyrotechnických komponentoch zádržného systému, ako je napríklad odpojenie elektrických konektorov, musí mechanik zo seba odstrániť všetok elektrostatický náboj. Elektrostatický náboj sa môže vybiť dotykom uzemnených kovových častí, napríklad dotykom ruky na západku dverí. Montáž pyrotechnických jednotiek sa musí vykonať ihneď po ich vybratí z prepravného kontajnera. Keď sa pyrotechnické komponenty nepoužívajú, vložte ich späť do prepravnej nádoby. Ponechanie pyrotechnickej jednotky bez dozoru je neprípustné. Pyrotechnické komponenty neošetrujte lubrikantmi, čistiacimi prostriedkami alebo podobnými materiálmi. Pyrotechnické komponenty nesmú byť ani krátkodobo vystavené teplotám nad 100°C.
Nehoda s aktiváciou airbagu
Po nehode s aktiváciou airbagu je potrebné vymeniť nasledujúce komponenty:
Riadiacu jednotku airbagu je potrebné vymeniť po aktivácii airbagov, riadiacu jednotku je možné znova použiť, celkovo však maximálne 3x, ak je poškodený obal, ak je tunel deformovaný v okruhu 200 mm okolo riadiacej jednotky.
(Pôvodný článok je dostupný na: «SKODABOOK.RU»)
Všetky aktivované moduly airbagov a pyropatrón zariadenia na odpojenie batérie sa musia vymeniť
Navyše po aktivácii airbagu predného spolujazdca
Predný panel, deformované podpery modulu airbagu vodiča (nemôžete ich narovnať), všetky snímače predných airbagov, ostatné snímače bočného zrýchlenia v prípade deformácie oporných bodov v blízkosti snímačov
Navyše po aktivácii airbagu vodiča
Vratný krúžok s kontaktným krúžkom, všetky vpredu namontované snímače airbagov, ostatné snímače bočného zrýchlenia v prípade deformácie oporných bodov v blízkosti snímačov.
Navyše po aktivácii bočného airbagu
Senzory tlaku na strane spúšte, senzory bočného zrýchlenia na strane spúšte, čalúnenie, so sklopeným operadlom zadného sedadla: bočné mäkké čalúnenie (ak nejaké sú), iné snímače priečneho zrýchlenia v prípade deformácie oporných bodov v blízkosti snímačov.
Okrem toho
Navijaky všetkých bezpečnostných pásov s aktivovanými predpínačmi, navijaky všetkých bezpečnostných pásov s aktivovanými obmedzovačmi napnutia (ak je k dispozícii), všetky spony bezpečnostných pásov s predpínačmi aktivovanými pri zapnutí pásov, zariadenia na nastavenie výšky (mechanické a elektrické) všetky bezpečnostné pásy s predpínačmi sa aktivujú, keď je pás zapnutý.

Poznámka: Aktivované obmedzovače napnutia je možné rozpoznať podľa nasledujúcich znakov: Kolík "1" a výstupok "3" vyšli z krytu obmedzovača napnutia pásu na automatickom navíjacom zariadení pásu. Jazyk "2" už nie je zvislý, ale smeruje von pod uhlom.
Pri demontáži komponentov bezpečnostných pásov v rámci opráv po nehode nezabudnite vymeniť ich skrutky. V prípade potreby (po kontrole) je potrebné dodatočne vymeniť: všetky poškodené komponenty. Po výmene modulov airbagov nalepte štítky (len odtrhávacie kupóny) na registračnej karte. Pošlite kartu importérovi na registráciu.
Nehoda bez aktivácie airbagu
Ak kontrolka NPB "K75" neindikuje poruchu, potom nie je potrebná výmena dielov NPB. Bezpečnostné pásy sa musia kontrolovať samostatne.
