Ваздушни јастуци — Општа безбедносна правила (Skoda Octavia 5E)

Садржај: Општа правила безбедности при раду…⬇ Несрећа са активирањем ваздушног…⬇ Додатно, након што се ваздушни…⬇ Додатно, након што се активира…⬇ Додатно, након што се бочни ваздушни…⬇ Додатно ⬇ Несрећа без активирања ваздушног…⬇

Општа правила безбедности при раду са пиротехничким модулима ваздушних јастука, затезача сигурносних појасева и уређаја за искључивање акумулатора

Пажња! Пиротехничке компоненте садрже супстанце које при сагоревању стварају гас. Неке верзије имају додатни компримовани гас за ослобађање гаса. Овај компримовани гас се складишти у гасном цилиндру под високим притиском. Пиротехничка јединица се пали електричним/механичким упаљачом. Инспекцију, монтажу и поправке сме да обавља само обучено особље. Не постоје интервали замене за модуле ваздушних јастука. Ни у ком случају немојте тестирати тест лампом, волтметром или омметром. Провера пиротехничких јединица може се вршити само у уграђеном стању и коришћењем сертификованог од произвођача аутомобилског дијагностичког, мерног и информационог система. Када радите са пиротехничким компонентама и контролном јединицом ваздушних јастука "J234" жица за уземљење акумулатора мора бити искључена са укљученим паљењем. Затим покријте негативни терминал. Након искључивања акумулатора, сачекајте 10 секунди. Акумулатор мора бити повезан са укљученим контактом. У ауту не сме бити никога. Изузетак: аутомобил са акумулатором у аутомобилу. У овом случају, не смете бити у домету деловања ваздушних јастука и сигурносних појасева, након што су вам руке затегнуле појасеве Пиротехничке компоненте се не смеју отварати или поправљати; користите само нове компоненте (опасност од повреде). Пиротехничке компоненте које су оштећене није дозвољено постављати. Пиротехничке компоненте које су пале на тврду површину не треба поново постављати. Пре рада на пиротехничким компонентама система за задржавање, као што је одвајање електричних конектора, механичар мора уклонити било какво електростатичко наелектрисање са себе. Електростатичко наелектрисање се може испразнити додиривањем уземљених металних делова, као што је додиривање браве врата руком. Уградња пиротехничких јединица мора се извршити одмах након вађења из транспортног контејнера. Када нису у употреби, вратите пиротехничке компоненте у транспортни контејнер. Остављање пиротехничке јединице без надзора је неприхватљиво. Не третирајте пиротехничке компоненте мазивима, средствима за чишћење или сличним материјалима. Пиротехничке компоненте се не смеју излагати температурама изнад 100°, чак ни на краткоC.

Несрећа са активирањем ваздушног јастука

Након удеса са активирањем ваздушног јастука, следеће компоненте морају бити замењене:

Контролна јединица ваздушних јастука се мора заменити након што су ваздушни јастуци активирани, контролна јединица се може поново користити, али само до 3 пута, ако је паковање оштећено, ако је тунел деформисан у радијусу од 200 мм око контролне јединице.

Текст копиран са овог ресурса: SkodaBook

Сви активирани модули ваздушних јастука и уређај за искључивање батерије пиропатрон морају бити замењени

Додатно, након што се ваздушни јастук сувозача активира

Предњи панел, деформисани носачи модула ваздушног јастука за возача (не могу се исправити), сви сензори предњих ваздушних јастука, остали сензори бочног убрзања у случају деформације тачака подршке у близини сензора

Додатно, након што се активира ваздушни јастук за возача

Повратни прстен са контактним прстеном, сви предњи сензори предњих ваздушних јастука, остали сензори бочног убрзања у случају деформације потпорних тачака у близини сензора.

Додатно, након што се бочни ваздушни јастук активирао

Сензори притиска на страни окидања, сензори бочног убрзања на страни окидања, пресвлаке, са обореним наслоном задњег седишта: бочни мекани пресвлаке (ако постоје), остали сензори бочног убрзања у случају деформације тачака ослонца у близини сензора.

Додатно

Инерциони намотаји свих сигурносних појасева са активираним затезачима, инерциони намотаји свих појасева са активираним граничницима затезања (ако их има), копче свих појасева са активираним затезачима са затегнутим појасевима, уређаји за подешавање висине (механички и електрични) свих сигурносних појасева са затегнутим предзатезачима са затегнутим.

Напомена: Искључени граничници затезања могу се препознати по следећим знацима: Пин "1" и избочина "3" изашли су из кућишта граничника затезања каиша на уређају за аутоматско премотавање каиша. Језик "2" више није окомит, већ показује напоље под углом.

Када уклањате компоненте сигурносног појаса као део поправке након несреће, обавезно замените њихове завртње. По потреби (након прегледа) потребно је додатно заменити: све оштећене компоненте. Након замене модула ваздушних јастука, залепите налепнице (само купони за откидање) на регистарску картицу. Пошаљите картицу увознику на регистрацију.