Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Légzsákok — Általános biztonsági szabályok (Skoda Octavia 5E)

  • Főoldal
  • Octavia
  • 5E (2013-2019)
  • Test és belső
  • Belső elemek
  • Légzsákok — Általános biztonsági szabályok
0
Tartalomjegyzék: Általános biztonsági szabályok a…⬇ Baleset légzsák aktiválással ⬇ Ezenkívül az első utasoldali légzsák…⬇ Ezenkívül a vezetőoldali légzsák…⬇ Ezenkívül az oldallégzsák kioldása…⬇ Továbbá ⬇ Baleset légzsák aktiválása nélkül ⬇

Általános biztonsági szabályok a légzsákok pirotechnikai moduljaival, a biztonsági övfeszítőkkel és az akkumulátorleválasztó eszközökkel végzett munka során



Figyelem! A pirotechnikai alkatrészek olyan csavargokat tartalmaznak, amelyek égéskor gázt termelnek. Egyes változatok további sűrített gázzal rendelkeznek a gázkibocsátás érdekében. Ezt a sűrített gázt gázpalackban tárolják nagy nyomás alatt. A pirotechnikai egység begyújtása elektromos/mechanikus gyújtóval történik. Ellenőrzési, szerelési és javítási munkákat csak képzett személyzet végezhet. A légzsákmodulok esetében nincs csereintervallum. Semmilyen körülmények között ne teszteljen tesztlámpával, voltmérővel vagy ohmmérővel. A pirotechnikai egységek ellenőrzése csak beépített állapotban és a gyártó által hitelesített autódiagnosztikai, mérő- és információs rendszerrel végezhető. Ha pirotechnikai alkatrészekkel és a "J234" légzsák vezérlőegységgel dolgozik, az akkumulátor földvezetékét bekapcsolt gyújtás mellett le kell választani. Ezután fedje le a negatív pólust. Az akkumulátor leválasztása után várjon 10 másodpercet. Az akkumulátort bekapcsolt gyújtás mellett kell csatlakoztatni. Senki ne legyen az autóban. Kivétel: Az utastérben akkumulátorral rendelkező járművek. Ebben az esetben nem tartózkodhat a légzsákok és a biztonsági övek működési tartományán belül. A rögzítőrendszer aktivált pirotechnikai alkatrészeinek megérintése után mosson kezet. A pirotechnikai alkatrészeket nem szabad kinyitni vagy javítani; csak új csomópontokat használjon (sérülésveszély). Sérült pirotechnikai alkatrészek beszerelése tilos. A kemény felületre esett pirotechnikai alkatrészeket nem szabad visszahelyezni. A rögzítőrendszer pirotechnikai alkatrészein végzett munka, például az elektromos csatlakozók leválasztása előtt a szerelőnek el kell távolítania magáról az elektrosztatikus töltést. Az elektrosztatikus töltés kisüthető, ha megérinti a földelt fém alkatrészeket, például kézzel megérinti az ajtózárat. A pirotechnikai egységek felszerelését azonnal el kell végezni, miután kivette őket a szállítótartályból. Használaton kívül helyezze vissza a pirotechnikai alkatrészeket a szállítótartályba. A pirotechnikai egység felügyelet nélkül hagyása elfogadhatatlan. Ne kezelje a pirotechnikai alkatrészeket kenőanyagokkal, tisztítószerekkel vagy hasonló csavargokkal. A pirotechnikai alkatrészeket még rövid ideig sem szabad 100°C feletti hőmérsékletnek kitenni.




Baleset légzsák aktiválással



A légzsák kioldásával járó baleset után a következő alkatrészeket kell kicserélni:

A légzsák vezérlőegységet a légzsákok aktiválása után ki kell cserélni a vezérlőegységet újra lehet használni, de összesen legfeljebb 3 alkalommal, ha a csomagolás sérült, ha az alagút a vezérlőegység körüli 200 mm-es körben deformálódik.

Minden kioldott légzsák modult és a pyropatron akkumulátor leválasztó eszközt ki kell cserélni

Ezenkívül az első utasoldali légzsák kioldása után



Elülső panel, deformálódott vezetőoldali légzsák modul támasztékok (nem tudod kiegyenesíteni őket), minden első légzsák érzékelő, egyéb oldalirányú gyorsulás érzékelők az érzékelők közelében lévő támasztópontok deformációja esetén

Ezenkívül a vezetőoldali légzsák kioldása után



Visszatérő gyűrű érintkezőgyűrűvel, minden elöl szerelt első légzsák érzékelő, egyéb oldalirányú gyorsulás érzékelők az érzékelők közelében lévő támaszpontok deformációja esetén.

Ezenkívül az oldallégzsák kioldása után



Nyomásérzékelők a kioldó oldalon, oldalgyorsulás érzékelők a kioldó oldalon, kárpitozás, lehajtott hátsó üléstámlával: oldalsó puha kárpit (ha van), egyéb keresztirányú gyorsulásérzékelők az érzékelők közelében lévő támaszpontok deformációja esetén.

Továbbá



Az összes biztonsági öv tehetetlenségi orsói kioldott övfeszítőkkel, az összes biztonsági öv tehetetlenségi orsói kioldott feszültséghatárolóval (ha elérhető), minden biztonsági övcsat övfeszítővel, amikor az övek be vannak kapcsolva, magasságállító eszközök (mechanikus és elektromos) minden olyan biztonsági öv, amelynek övfeszítői kioldódnak, amikor az öv be van kapcsolva.



Az eredeti cikk elérhető [skodabook.ru]

Az összes biztonsági öv tehetetlenségi orsói…


Megjegyzés: A kioldott feszességhatárolók a következő jelzésekről azonosíthatók: Az "1" tű és a "3" nyúlvány kijött az automatikus övvisszacsévélő készülék szíjfeszesség-határoló házából. A "2" nyelv már nem függőleges, hanem ferdén mutat kifelé.


Amikor baleset utáni javítás során eltávolítja a biztonsági öv alkatrészeit, feltétlenül cserélje ki a csavarokat. Ha szükséges (ellenőrzés után) ezenkívül ki kell cserélni: minden sérült alkatrészt. A légzsákmodulok cseréje után ragasszon fel címkéket (csak letéphető kuponok) a regisztrációs kártyán. Küldje el a kártyát az importőrnek regisztráció céljából.

Baleset légzsák aktiválása nélkül



Ha az NPB "K75" ellenőrző lámpa nem jelez meghibásodást, akkor az NPB alkatrészek cseréje nem szükséges. A biztonsági öveket külön kell ellenőrizni.
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Anatolij Ovcsinnyikov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Octavia 3: Belső elemek
Következő ►

A biztonsági öv csatjainak eltávolítása és felszerelése
A biztonsági öv magasságállító készülékének eltávolítása és felszerelése
Az első övvezető eltávolítása és felszerelése
A középső hátsó hárompontos biztonsági öv eltávolítása és beszerelése
A külső hátsó hárompontos biztonsági öv övfeszítővel történő eltávolítása…
A légzsákok elhelyezkedése
Kormánykerék alkatrészek és alkatrészek
Vezetőoldali légzsák alkatrészek és alkatrészek
Vezetőoldali légzsák modul ki- és beszerelése squib segítségével
A légzsák kábelének cseréje
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ Automatikus vezérlés (öndiagnózis), biztonsági intézkedések,… Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Légzsákok — általános nézet Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Általános információk, ajánlások és biztonsági intézkedések Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ A passzív biztonsági rendszerelemek ártalmatlanításának általános… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Általános információk, ajánlások és biztonsági intézkedések Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Biztonsági öv emlékeztető rendszer — Általános leírás Skoda Favorit (1987-1994)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 40 + 45

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Autó vezetés
  • Karbantartás
  • Benzines motorok 1.2 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzines motorok 1.4 l
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzines motorok 1.8/2.0 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Dízelmotorok 1.6/2.0 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus sebességváltó 02S
  • Automata sebességváltó 0CW
  • Automata sebességváltó 0D9
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Szellőztetés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Bekötési rajzok (alap)
  • Bekötési rajzok (kényelem)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1,6 l AEE
  • Benzines motorok 1,8 l AGN
  • Dízelmotorok 1,9 l AGR
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó javítás 02J
  • Sebességváltó javítás 02K
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek és gumik
  • Felfüggesztés és tengelyek
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.