Вказівка: Підрамник знімається разом із важелями підвіски.
Зняти передні колеса. Зняти шумоізолюючий кожух. На а/м з автоматичним коректором фар від'єднати роз'єм датчика дорожнього просвіту спереду ліворуч "G78".
Від'єднайте кронштейн системи випуску ОГ "стрілки" від підрамника.
З обох боків від'єднати стійки "3" від стабілізатора "2".
Від'єднайте нижню опору силового агрегату від КП. Для цього відвернути болти "1".
Відкрутити гайки кульових опор "стрілки".
Від'єднати роз'єм "2" датчика рівня та температури олії "G266" "1", за наявності. Від'єднати роз'єм циркуляційного насоса обігрівача "V488" за наявності.
Вивільнити їх кріплення джгут проводів "3" "1". Протягнути дроти під стабілізатором.
Відомості представлені на веб-сайті: SKODABOOK
Вивернути болти "1" кермового механізму. Обережно підчепити і зняти кермовий механізм із підрамника. Підв'язати кермовий механізм дротом, щоб він зберігав своє становище.
Підвести під підрамник домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії "VAG 1383А". Покласти дерев'яний брусок "1" між домкратом "VAG 1383А" та підрамником. Зафіксувати підрамник та опустити його не більше ніж на 10 см.
Витягти розпірне заклепування "стрілка". Опустити підрамник.
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. Здійснити пробну поїздку. Перевірити положення кермового колеса під час пробної поїздки.
Вказівка: Якщо після пробної поїздки при прямолінійному напрямку руху рульове колесо повернуто, необхідно виконати регулювання кутів коліс.
Моменти затягування
