Obsah: Pre vozidlá s manuálnou prevodovkou ⬇ Pre autá s automatickou prevodovkou ⬇ Všetky ⬇ Pre vozidlá s manuálnou prevodovkou ⬇ Pre autá s automatickou prevodovkou ⬇ Všetky ⬇
Montáž v opačnom poradí. Nainštalujte medzidosku.
Pre vozidlá s manuálnou prevodovkou
Vyčistite drážky primárneho hriadeľa a, ak už bol použitý spojkový kotúč, drážky náboja, odstráňte všetky stopy korózie a namažte drážky primárneho hriadeľa veľmi tenkou vrstvou maziva "G 000 100". Potom posúvajte kotúč spojky na vstupnom hriadeli tam a späť, kým sa náboj nebude voľne pohybovať pozdĺž hriadeľa. Nezabudnite odstrániť prebytočný tuk. Skontrolujte zarovnanie kotúča spojky. Skontrolujte opotrebovanie vypínacieho ložiska spojky. Vymeňte uvoľňovacie ložisko, ak je opotrebované.
Pre autá s automatickou prevodovkou
Vymeňte "šípku" ihlového ložiska v kľukovom hriadeli. Nainštalujte lanko na výber prevodového stupňa na prevodovku.
Všetky
Nainštalujte ovládací panel. Nainštalujte podperu prevodovky. Pripevnite napájaciu jednotku k držiaku T10497. Nainštalujte pohonnú jednotku s držiakom "T10497" na zdvihák pre motory a prevodové jednotky "VAG 1383 A".
Indikácia. Vymeňte skrutky, ktoré sú utiahnuté do určeného uhla. Vymeňte samoistiace matice a skrutky, ako aj tesniace krúžky a tesnenia. Všetky hadicové spojenia musia byť zaistené svorkami, ktoré sa zhodujú s tými, ktoré boli nainštalované vo výrobe. Všetky káblové zväzky musia byť počas montáže nainštalované na ich pôvodných miestach.
Vložte pohonnú jednotku do tela. Ručne zaskrutkujte "šípkové" skrutky podpery motora bez uťahovania. Najprv ručne zaskrutkujte podporné "šípkové" skrutky prevodovky, kým nedosadnú na nosnú plochu.
Poznámka: Pri nastavovaní pomocného rámu sú skrutky dotiahnuté.
Odpojte držiak T10497 od motora. Nainštalujte štartér. Nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny po vypnutí motora "V51". Nainštalujte vzduchové potrubie. Nainštalujte obrazovku sprievodcu.
Pre vozidlá s manuálnou prevodovkou
Nainštalujte pomocný valec spojky. Nainštalujte káble s káblovými podperami.
Pre autá s automatickou prevodovkou
Nainštalujte pomocný rám. Nainštalujte kábel voliča, odpojte konektor mechatronickej jednotky a namontujte všetky držiaky na prevodovku.
Všetky
Nainštalujte neutralizátor. Nainštalujte hnacie hriadele. Nainštalujte priečne rameno, guľový kĺb a tyč stabilizátora. Nainštalujte kompresor klimatizácie. Nainštalujte poly klinový remeň. Elektrické konektory a vedenie káblov. Nainštalujte riadiacu jednotku motora "J623". Pripojte hadice chladiacej kvapaliny pomocou rýchlospojky. Nainštalujte spodnú podperu hnacieho ústrojenstva. Nainštalujte blatník. Nainštalujte predné kolesá. Nastavenie držiakov pohonnej jednotky. Nainštalujte držiak batérie. Nainštalujte kryt vzduchového filtra.
(Zobraziť originál na webovej stránke www.SkodaBook.ru)
Opatrne! Ak je napájacie napätie príliš vysoké, riadiace jednotky môžu zlyhať. Na naštartovanie motora nepoužívajte nabíjačku!
Naplňte a odvzdušnite chladiaci systém, skontrolujte zapisovače udalostí všetkých jednotiek a vymažte chyby, ktoré sa vyskytli v dôsledku demontáže a inštalácie motora. Po vymazaní chýb v záznamníku udalostí riadiacej jednotky motora vygenerujte kód pripravenosti.
Poznámka: Vypustená chladiaca kvapalina môže byť znovu použitá len vtedy, ak nie je vymenený blok valcov alebo hlava valcov. Je zakázané používať znečistenú chladiacu kvapalinu.