Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
Pozornosť.
- Pri vykonávaní akýchkoľvek montážnych prác, najmä v motorovom priestore kvôli úzkej montážnej ploche, je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny:
- Akýkoľvek druh potrubia (napríklad pre palivo, hydraulický systém, chladiace zariadenie, brzdovú kvapalinu, podtlakové vedenie) a elektrické vodiče by mali byť položené tak, aby sa obnovil ich pôvodný stav.
- Uistite sa, že medzi potrubím a pohyblivými alebo horúcimi komponentmi je dostatočný priestor, aby sa predišlo poškodeniu potrubia.
1. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte záporný pól od batérie.
2. Odstráňte spodný ochranný kryt motorového priestoru (šípky), ako je znázornené na obrázku nižšie.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odpojte pravý a ľavý hnací hriadeľ od prevodovky (bližšie informácie nájdete v príslušnej časti v kapitole Hnacie hriadele).
4. Nadvihnite hnacie hriadele a zviažte ich pomocou vhodného drôtu.
5. Odstráňte prednú časť výfukového potrubia (podrobnejšie informácie nájdete v príslušnej časti v kapitole Nasávací a výfukový systém).
6. Vypustite chladiacu kvapalinu do vopred pripravenej nádoby.
7. Vyberte batériu a držiak batérie (podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Elektrické vybavenie motora).
(Údaje skopírované z portálu: skodabook.ru)
8. Odpojte konektor káblového zväzku (1) od riadiacej jednotky motora, ako je znázornené na obrázku nižšie.
9. Odpojte konektor káblového zväzku (2) znázornený na obrázku nižšie.
10. Uvoľnite držiak drôtu (3) (šípky) z pevnej polohy, ako je znázornené na obrázku nižšie.
11. Odpojte všetky vodiče od motora, prevodovky, štartéra a chladiča, ktoré by prekážali pri demontáži.
12. Odpojte saciu hadicu z posilňovača bŕzd.
13. Stlačením uzamykacích tlačidiel odpojte prívodné palivové (4) a vypúšťacie (3) potrubie palivového systému, ako je znázornené na obrázku nižšie.
14. Odpojte konektor káblového zväzku (2), potom odpojte a odstráňte solenoidový ventil nádoby s aktívnym uhlím, systém rekuperácie palivových pár (1), ako je znázornené na obrázku nižšie.
15. Odstráňte vypúšťaciu hadicu chladiaceho systému z prednej rúrky chladiacej kvapaliny.
16. Odstráňte vodnú hadicu chladiaceho systému z odbočky pod expanznou nádržou chladiaceho systému.
17. Odstráňte podperu počítadla ohybného hriadeľa (bovdeny).
18. Demontujte pomocný valec pohonu uvoľnenia spojky (ďalšie podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Manuálna prevodovka).
19. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny v hornej a dolnej časti - pri spojovacích potrubiach od chladiča.
20. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky) a odstráňte podperu vahadla pohonnej jednotky.
Pre autá s klimatizáciou
Pozornosť. Neotvárajte chladiaci okruh klimatizačného systému.
21. Odstráňte poly klinový remeň pohonu príslušenstva (ďalšie podrobnosti nájdete v príslušnej časti tejto kapitoly).
22. Odpojte konektor káblového zväzku od kompresora klimatizácie.
23. Demontujte kompresor klimatizácie s pripojeným potrubím.
24. Zaveste kompresor klimatizácie z vozidla tak, aby pri demontáži jednotky z vozidla nedošlo ku kolízii.
Poznámka. Neohýbajte potrubia klimatizačného systému pripojené ku kompresoru.
25. Nainštalujte držiak motora "T30104" do zariadenia na demontáž a inštaláciu pohonnej jednotky, napríklad "VAG 1383/A".
26. Pripojte podpornú konzolu motora "T30104" pomocou poistných matíc a skrutiek M8, pričom na blok valcov použite uťahovací moment 30 Nm.
Poznámka.
- Skontrolujte, či sú odpojené všetky hadicové a proxy pripojenia:; medzi motor, prevodovku a karosériu a v prípade potreby ich oddeľte.
- Na odstránenie upevňovacích skrutiek použite rebrík "VAS 5085".
27. Mierne nadvihnite motor s prevodovkou pomocou zariadenia na demontáž a montáž pohonnej jednotky, napr. "VA G 1383/A".
28. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (1) zobrazené na obrázku nižšie.
Pre vozidlá s inými typmi podpory
29. Uvoľnite upevňovaciu maticu (3) a odpojte uzemňovací vodič od držiaka, ako je znázornené na obrázku nižšie.
30. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce držiak k podpere pohonnej jednotky (2), ako je znázornené na obrázku nižšie.
31. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky) z ložiska prevodovky.
32. Spustite motor so spustenou prevodovkou.
Poznámka. Pri spúšťaní motora a prevodovky treba postupovať opatrne. Je potrebné, aby v okolí bolo vždy dostatok miesta.
Upevnenie motora na montážnom stojane
33. Umiestnite motor a prevodovku pomocou zariadenia na demontáž a montáž na odkladací stôl.
34. Spustite motor s prevodovkou tak, aby prevodovka ležala na doske stola.
35. Odskrutkujte skrutky spájajúce motor a prevodovku.
36. Odpojte prevodovku od motora.
37. Po zavesení závesného zariadenia (MP9-201 (2024 A)) spôsobom uvedeným nižšie ho zdvihnite z podpery pohonnej jednotky pomocou dielenského žeriavu.
38. Pre vykonanie montážnych prác je potrebné zaistiť motor zariadením na demontáž a montáž motora a prevodovky (MP1 202) (pomocou 3 skrutiek (šípky)) na montážnom stojane "MP9-101", ako je znázornené na obrázku nižšie.
Inštalácia
1. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Dodržujte nasledujúce pokyny:
- Skontrolujte prítomnosť 2 centrovacích puzdier v bloku valcov na centrovanie prevodovky, ak je to potrebné, vložte ich.
- V prípade potreby skontrolujte správne vycentrovanie kotúča spojky.
- Skontrolujte opotrebovanie vypínacieho ložiska spojky a v prípade potreby ložisko vymeňte.
- Drážkovaný spoj na hnacom hriadeli by mal byť namazaný mazivom "G 000 100".
- Pri montáži agregátu motor-prevodovka je potrebné dbať na to, aby zostal dostatočný voľný priestor vo vzťahu k ostatným častiam.
- Vycentrujte motor s prevodovkou, aby nedochádzalo k vnútornému namáhaniu.
- Nainštalujte hydraulický vypínací valec spojky (podrobnejšie informácie nájdete v príslušnej časti v kapitole Manuálna prevodovka).
- Pripojte pohon radenia a nastavte bowdeny na radenie prevodových stupňov.
Pre autá s klimatizáciou
- Nainštalujte kompresor klimatizácie (podrobnejšie informácie nájdete v príslušnej časti v kapitole Systém vykurovania, vetrania a klimatizácie).
- Nainštalujte poly klinový remeň pre pohon príslušenstva (ďalšie podrobnosti, pozrite si príslušnú časť v tejto kapitole).
Pokračovanie pre všetky autá
- Pripojte pravý a ľavý hnací hriadeľ k prevodovke.
- Namontujte prednú časť výfukového potrubia, zarovnajte výfukový systém bez vnútorného napätia.
- Pripojte hadice chladiacej kvapaliny.
Poznámka. Vypustenú chladiacu kvapalinu možno použiť len vtedy, ak nebol vymenený blok motora, hlava valcov, chladič alebo výmenník tepla.
- Nalejte chladiacu kvapalinu.
- Pred naštartovaním motora by ste mali skontrolovať hladinu oleja.
- Prispôsobte riadiacu jednotku motora na mechanizmus ovládania škrtiacej klapky "J338" pomocou špeciálneho vybavenia.
Poznámka.
- Pred montážou namažte všetky ložiská a pracovné plochy olejom.
- Ak sa počas opravy motora objaví zvýšené množstvo kovových triesok alebo opotrebovaných častíc materiálu, môže to znamenať poškodenie hlavných ložísk kľukového hriadeľa alebo ojničných ložísk Aby sa predišlo následnému poškodeniu, po oprave je potrebné vykonať nasledujúce práce.
- Dôkladne vyčistite mazacie kanály.
- Vymeňte trysky na vstrekovanie oleja.
- Vymeňte chladič oleja.
- Vymeňte olejový filter.