Poznámka: Pri odpájaní a pripájaní uzemňovacieho vodiča batérie je potrebné vykonať ďalšie práce.
Odpojte uzemňovací vodič batérie pri vypnutom zapaľovaní. Vyberte popolník alebo priehradku z mechanizmu radenia prevodových stupňov. Odstráňte stredovú konzolu a vzduchové potrubie. Odpojte konektor káblového zväzku vozidla od mechanizmu radenia "1".
-Pozícia 2- neberú do úvahy. Odstráňte kryt motora. Odstráňte vzduchový filter. Odomknite poistnú podložku "1" a vyberte ju pohybom nahor. Odstráňte poistnú podložku "3" jej posunutím nahor. Zatlačte lanko voliacej páky "2" smerom od riadiacej páky/hriadeľa radenia v "smere šípky" a posuňte ho nahor.
Poznámka: Poisťovaciu podložku lanka voliacej páky "3" je potrebné vymeniť. Neohýbajte ani nezlomte kábel pohonu riadiacej páky. Kábel voliča prevodov nevytláčajte späť z držiaka kábla. Pri demontáži mechanizmu radenia prevodových stupňov sa lanko voliča prevodov okamžite odstráni z držiaka kábla.
Zdvihnite auto. Odstráňte spodný kryt zvukovej izolácie motora. Odpojte zadnú "1" a prednú tunelovú priečku "2" od karosérie (ak je k dispozícii). Odpojte držiak "3" výfukového systému od držiaka pomocných jednotiek. Uvoľnite upínacie puzdro "4".
Upozornenie: Spojovací prvok v potrubí prívodu výfukových plynov nesmie byť ohnutý o viac ako 10 % - nebezpečenstvo poškodenia. Na odstránenie posledného tlmiča výfuku je potrebný druhý mechanik.
Odpojte koniec tlmič "5" z upínacie puzdro. Odstrániť podvozok trim na ľavej strane "6" a vpravo "7" stranách tela. Uvoľnenie lambda sondy vodiče od svorky na tepelný štít. Odstránenie tepelného štítu pod prepínanie mechanizmus pohybe dozadu, na to, odpojte klipy "pozri šípky".
Odpojte svorky "šípky" a pohybom dozadu odstráňte tepelný štít pod mechanizmom radenia.
Poznámka: Pri demontáži radiaceho mechanizmu pod vozidlom budete potrebovať pomoc 2. mechanika.
Odskrutkujte matice "šípiek" v interiéri auta. Odstráňte mechanizmus radenia spolu s lankom voliacej páky jeho posunutím smerom nadol. Súčasne odstráňte lanko pre výber prevodového stupňa z držiaka kábla.
Poznámka: Neohýbajte ani nezlomte lanko páky voliča.
Inštalácia
Montáž v opačnom poradí.
Poznámka: Neohýbajte ani nezlomte lanko páky voliča.
Nainštalujte stredovú konzolu a vzduchové potrubie. Nainštalujte popolník alebo priehradku pred mechanizmus radenia. Nainštalujte rukoväť a kryt radiaceho mechanizmu. Nainštalujte novú poistnú podložku "1" a novú poistnú podložku lanka voliča "3".
Poznámka: Poisťovaciu podložku lanka voliacej páky "3" a poistnú podložku "1" je potrebné vymeniť. Neohýbajte ani nezlomte lanko páky voliča.
Pripojte vodič batérie k zemi.
Poznámka: Pri odpájaní a pripájaní uzemňovacieho vodiča batérie je potrebné vykonať ďalšie práce.
Nastavte lanko voliacej páky. Nainštalujte vzduchový filter. Skontrolujte spínací mechanizmus. Nainštalujte tepelný štít a obloženie spodku karosérie. Nainštalujte výfukový systém a zarovnajte ho bez vytvárania napätia. Nainštalujte tunelové prepojky pod výfukový systém. Nainštalujte spodný kryt zvukovej izolácie motora.