Odstráňte spodný kryt zvukovej izolácie motora. Odstráňte ľavé predné koleso. Odstráňte kryt podbehu ľavého predného kolesa. Odstráňte ochranný kryt -A- zo spodnej strany prevodovky - viď. šípky-; v prítomnosti. Nainštalujte pod prevodovku zbernú nádobu na olej.
Odskrutkujte zátku závitového otvoru na kontrolu hladiny oleja - viď. šípka - vedľa tyče stabilizátora.
Poznámka: Za touto zátkou je plastová prepadová rúrka, ktorú je možné utiahnuť 8 mm imbusovým kľúčom na krútiaci moment 3 Nm. Dĺžka prepadovej rúrky určuje hladinu oleja v prevodovke a pri výmene tejto rúrky je potrebné zohľadniť číslo dielu.
Odstráňte prepadovú hadicu. Vybehne cca. 5,0 litra oleja. Pod prevodovkou nechajte panvicu na zachytávanie oleja. Naskrutkujte prepadovú rúrku a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom.
Poznámka: V kryte zubového olejového čerpadla zostáva určité množstvo oleja.
Uvoľnite skrutky - viď šípky- a snímte kryt čerpadla prevodového oleja -A-.
Uvoľnite skrutky - viď šípky- a demontujte zubové olejové čerpadlo -1- z polohovacích kolíkov a vstupného hriadeľa čerpadla.
Poznámka: Pri tomto dávajte pozor na umiestnenie skrutiek - viď šípky - na opätovnú montáž zubového olejového čerpadla -1-.
Inštalácia
Hnací hriadeľ -A- olejového čerpadla prevodovky zatlačte až na doraz do prevodovky, pričom hnacím hriadeľom mierne otáčajte. Vymeňte tesnenie pre zubové olejové čerpadlo -B- na prevodovke. Oba polohovacie kolíky -C- musia byť v skrini prevodovky.
Poznámka: Dodržujte rozmer nastavenia hriadeľa -A- - cca. 23 mm.
V prípade potreby opatrne odstráňte kovové piliny z ozubeného kotúča -B-, ozubené koleso nedemagnetizujte. Odstráňte tesnenie medzi čerpadlom prevodového oleja a prevodovkou. Vyčistite tesniace plochy čerpadla prevodového oleja a prevodovky. Medzi čerpadlo zubového oleja a prevodovku vložte nové tesnenie, v prípade potreby zaistite prevodovým olejom.
Nasuňte olejové čerpadlo prevodovky -1- na vstupný hriadeľ, pričom dávajte pozor na ozubené spojenie olejového čerpadla/vstupného hriadeľa. Tiež skontrolujte, či je zubové olejové čerpadlo -1- správne umiestnené na kolíkoch skrine prevodovky.
Poznámka: Dávajte pozor na prítomnosť rôznych skrutiek zaisťujúcich čerpadlo zubového oleja, poradie a uťahovacie momenty.
Rôzne upevňovacie skrutky čerpadla prevodového oleja, poradie a uťahovacie momenty. Všetky 4 skrutky s valcovou hlavou - viď šípky-: uťahovací moment 5 Nm a dotiahnutie o + 90° (¼ obj.). 3 skrutky s valcovou hlavou (nižšie), 1 zápustná skrutka (horný) -cm. šípka-: 3 skrutky s oválnou hlavou (nižšie): uťahovací moment 8 Nm + dotiahnuť o 90° (¼ obj.). 1 zápustná skrutka (horný) -cm. šípka-: uťahovací moment 8 Nm. Zaskrutkujte nové skrutky a potom ich krížovo dotiahnite na správny krútiaci moment.
Nainštalujte nový kryt zubového olejového čerpadla -A- a utiahnite nové skrutky - pozri obrázok. šípky - v niekoľkých etapách do daného okamihu. Naplňte prevodový olej. Nainštalujte zostavu ľavého krytu. Nainštalujte kryt ľavého predného blatníka. Nainštalujte spodný kryt zvukovej izolácie motora.