Pozor! Pred prácou s bežiacim motorom dajte páku do polohy "R" a zatiahnite ručnú brzdu.
Vyšetrenie
Nastavte riadiacu páku do polohy "R". Vypnite zapaľovanie. Odstráňte kryt motora. Odstráňte vzduchový filter. Uvoľnite poistnú podložku -A- a vyberte ju smerom hore. Odstráňte poistnú podložku -B- smerom hore. Odpojte lanko páky voliča od páky voliča/hriadeľa a potiahnite nahor. Kábel ovládacej páky položte tak, aby sa koniec voľne pohyboval.
Poznámka: Neohýbajte ani nezalamujte lanko páky voliča.
Zapnite zapaľovanie a stlačte brzdový pedál. Prepínač ovládacej páky z "R" na "S". Skontrolujte kryt lanka voliacej páky v prednej časti voliaceho mechanizmu, či nie je poškodený, v prípade potreby vymeňte ovládacie lanko. Mechanizmus radenia a lanko voliacej páky sa musia pri radení ľahko pohybovať. Nie je dovolené odstraňovať lanko voliacej páky z radiaceho mechanizmu (odpojiť), vymieňa sa spolu so spínacím mechanizmom ako jeden celok. Nemažte guľové puzdro lanka voliacej páky a radiacej páky/hriadeľa. Opatrne zatlačte lanko voliacej páky na radiacu páku/hriadeľ. Nainštalujte lanko voliacej páky s novými poistnými podložkami a "oslabený" upínacia skrutka. Nastavte lanko voliacej páky.
Úprava
Lanko voliacej páky sa musí vždy nastaviť, ak: Lanko voliacej páky bolo odstránené z prevodovky. Bol odstránený a nainštalovaný motor alebo prevodovka. Časti nosnej jednotky jednotky boli odstránené a nainštalované. Zmenila sa poloha motora/prevodovky, namontovali sa napríklad vo voľnom stave, bez vnútorných napätí.
Spôsob úpravy
Inštalované nové poistné podložky -A- a -B-. Upínacia skrutka - viď šípka - oslabená. Presuňte páku voliča vo vozidle do polohy "R". Stlačte páku na prevodovke -v smere šípky- a nastavte ju do polohy "R". Otočte predné kolesá v jednom smere, napr. posuňte vozidlo dopredu tak, aby blokovacia páčka v prevodovke pri parkovaní zablokovala prevodový stupeň a kolesá sa zablokovali (neotáčajte spolu v rovnakom smere).
Poznámka: Ak je upínacia skrutka uvoľnená, viď šípka - voliaca páka musí vždy zostať v polohe "R", inak je nastavenie nesprávne.
Jemne a jednoducho pohybujte voliacou pákou tam a späť bez prepínania páky do inej polohy voliacej páky. Jemne dotiahnite upínaciu skrutku – pozri šípku – na kábli voliacej páky na 12 Nm.
Poznámka: Pri uťahovaní upínacej skrutky - viď šípka - skontrolujte, či sa lanko voliacej páky nepohybuje.
Tým je úprava dokončená.
Skontrolujte nastavenie kábla páky voliča
Presuňte páku voliča z polohy "R" pri stlačení tlačidla cca 5 mm dozadu a podržaním bez prepínania do polohy "R". Uvoľnite páku voliča. Voliaca páka by sa mala automaticky vrátiť do polohy "R". V prípade potreby nastavte páku voliča. Nastavte páku voliča do polohy "N". Presuňte páku voliča z polohy "N" pri stlačení tlačidla cca 5 mm dozadu a podržaním bez prepínania do polohy "D". Uvoľnite páku voliča. Voliaca páka by sa mala automaticky vrátiť do polohy "N". V prípade potreby nastavte páku voliča. Presuňte páku voliča z polohy "N" pri stlačení tlačidla cca 5 mm dopredu a podržaním bez prepnutia do polohy "R". Uvoľnite páku voliča. Voliaca páka by sa mala automaticky vrátiť do polohy "N". V prípade potreby nastavte páku voliča. Skontrolujte spínací mechanizmus. Nainštalujte vzduchový filter. Nainštalujte kryt motora.