Obsah: Vyšetrenie ⬇ Úprava ⬇
Pozor! Pred prácou s naštartovaným motorom dajte páku do polohy "P" a zatiahnite ručnú brzdu.
Vyšetrenie
Nastavte riadiacu páku do polohy "P". Vypnite zapaľovanie. Odstráňte kryt motora. Odstráňte vzduchový filter. Odomknite poistnú podložku "A" a vyberte ju pohybom nahor. Odstráňte poistnú podložku "B" pohybom nahor. Stlačte lanko voliacej páky smerom od riadiacej páky/hriadeľa radenia a posuňte ho nahor. Umiestnite lanko pohonu riadiacej páky tak, aby sa koniec voľne pohyboval.
Poznámka: Neohýbajte ani nezalamujte lanko páky voliča.
Zapnite zapaľovanie a stlačte brzdový pedál. Prepnite riadiacu páku z "P" do "S". Skontrolujte, či nie je lanko voliacej páky v prednej časti radiaceho mechanizmu poškodené, a ak je to potrebné, vymeňte lanko pohonu. Mechanizmus radenia a lanko voliacej páky by sa mali pri radení ľahko pohybovať. Nie je dovolené odstraňovať lanko voliacej páky z radiaceho mechanizmu (odpojiť), vymieňa sa spolu so spínacím mechanizmom ako jeden celok. Guľové puzdro lanka voliacej páky ani páku/hriadeľ radenia nemažte. Opatrne zatlačte lanko voliacej páky na páku/hriadeľ radenia. Nainštalujte lanko voliacej páky s novými poistnými podložkami a "uvoľnenou" upínacou skrutkou. Nastavte lanko voliacej páky.
Úprava
Lanko voliacej páky by sa malo vždy nastavovať, ak: Lanko voliacej páky bolo odstránené z prevodovky. Motor alebo prevodovka boli odstránené a nainštalované. Časti nosnej zostavy jednotky boli odstránené a nainštalované. Zmenila sa poloha motora/prevodovky, namontovali sa napríklad vo voľnom stave, bez vnútorného pnutia.
Spôsob úpravy
Sú nainštalované nové poistné podložky "A" a "B". Upínacia skrutka "pozri šípku" je uvoľnená. Presuňte páku voliča vo vozidle do polohy "P". Zatlačte radiacu páku v smere šípky a nastavte ju do polohy "P". Otočte predné kolesá jedným smerom, napríklad posuňte vozidlo dopredu tak, aby páka zámku prevodovky pri parkovaní zapadla do ozubeného kolieska zámku prevodovky a kolesá boli zablokované (neotáčali spolu rovnakým smerom).
Poznámka: Keď je upínacia skrutka "pozri šípku" uvoľnená, páka voliča musí zostať v polohe "P", inak je nastavenie nesprávne.
Opatrne a zľahka posuňte páku voliča dopredu a dozadu bez toho, aby ste ju prepli do inej polohy páky voliča. Upínaciu skrutku "pozri šípku" na lanku voliacej páky jemne dotiahnite momentom 12 Nm.
Poznámka: Pri uťahovaní upínacej skrutky "pozri šípku" sa uistite, že sa lanko voliacej páky nepohybuje.
Tým je úprava dokončená.
Skontrolujte nastavenie lanka voliacej páky
Údaje skopírované z portálu (SKODABOOK)
Presuňte páku voliča z polohy "P" so stlačeným tlačidlom približne o 5 mm dozadu a podržte ju bez prepínania do polohy "R". Uvoľnite páku voliča. Voliaca páka by sa mala sama vrátiť do polohy "P". V prípade potreby nastavte páku voliča. Nastavte páku voliča do polohy "N". Presuňte páku voliča z polohy "N" so stlačeným tlačidlom približne o 5 mm dozadu a podržte ju bez prepínania do polohy "D". Uvoľnite páku voliča. Voliaca páka by sa mala automaticky vrátiť do polohy "N". V prípade potreby nastavte páku voliča. Posuňte páku voliča z polohy "N" s tlačidlom stlačeným približne o 5 mm dopredu a podržte ju bez prepnutia do polohy "R". Uvoľnite páku voliča. Voliaca páka by sa mala automaticky vrátiť do polohy "N". V prípade potreby nastavte páku voliča. Skontrolujte spínací mechanizmus. Nainštalujte vzduchový filter. Nainštalujte kryt motora.