Odstúpenie
1. Umiestnite piest č. 1 na TDC podľa popisu v Kapitola 3, potom vyberte rozdeľovač spolu s predlžovacou trubicou, ako je popísané v Sekcia 5.
2. Odstráňte generátor.
3. Odstráňte zbernú trubicu/sitko a odstráňte ozubené kolesá olejového čerpadla podľa popisu v kapitole 9.
4. Ak chcete podržať kľukový hriadeľ, keď je skrutka remenice uvoľnená, zaraďte vyšší prevodový stupeň a nechajte asistenta, aby úplne stlačil brzdový pedál. Ak bol motor odstránený z vozidla, zablokujte zotrvačník spôsobom znázorneným na obrázku 12.10A.
5. Uvoľnite a odstráňte skrutku a podložku kladky (pozri ilustráciu), potom oddeľte remenicu od kľukového hriadeľa.
6. Uvoľnite a odstráňte všetky skrutky a skrutky zaisťujúce kryt hnacej reťaze (pozri ilustráciu). Stiahnite kryt dole z motora. Odstráňte tesnenie - je potrebné ho vymeniť.
7. Pomocou plochého skrutkovača vypáčte jazýček poistnej podložky skrutky vačkového hriadeľa. Aby ste zabránili otáčaniu vačkového hriadeľa pri uvoľnenej skrutke, zaraďte vyšší prevodový stupeň a nechajte asistenta, aby úplne stlačil brzdový pedál. Alternatívne môže byť ozubené koleso zablokované pomocou nástroja vyrobeného z dvoch pásov ocele (jeden je dlhý, druhý krátky) a tri skrutky s maticami. Jedna skrutka a matica tvoria čap a zvyšné dve sú zaskrutkované do koncov strmeňa a vložené do štrbín v ozubenom kolese, ako je znázornené na obrázku 7.20B.
8. Vyskrutkujte skrutku vačkového hriadeľa a vyberte ju spolu s poistnými a konkávnymi podložkami. Poistná podložka sa musí zlikvidovať; treba ho vymeniť. Odstráňte hnacie koleso rozdeľovača z konca vačkového hriadeľa a všimnite si jeho správne umiestnenie (pozri ilustrácie).
9. Pred odstránením hnacej reťaze a ozubených kolies si poznačte polohu zarovnávacích značiek na ozubených kolieskach a drážkach pre segmentový kľúč v kľukovom hriadeli a vačkovom hriadeli (pozri obr. 2A.4).
10. Súčasne odstráňte hnaciu reťaz a ozubené kolesá z kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa.
11. Vyberte segmentový kľúč zo štrbiny v kľukovom hriadeli a poznačte si jeho umiestnenie. Ak je segmentový kľúč vo vačkovom hriadeli uvoľnený, vyberte ho tiež.
12. S odstránenými kľúčmi odstráňte dištančnú vložku, vodiacu vložku a vonkajšiu prítlačnú podložku z konca kľukového hriadeľa, pričom si všimnite umiestnenie dištančnej podložky a prítlačných podložiek.
Inšpekcia
13. Skontrolujte zuby na ozubenom kolese vačkového aj kľukového hriadeľa, či nie sú poškodené a nevykazujú známky opotrebovania. Ak dôjde k opotrebovaniu alebo poškodeniu niektorého ozubeného kolesa, ozubené koleso aj reťaz by sa mali vymeniť ako zhodná sada.
14. Skontrolujte, či články hnacej reťaze nevykazujú známky opotrebovania valčekov. Dá sa posúdiť stupeň opotrebovania reťaze. pri pohľade na to, ako veľmi môžete ohnúť reťaz v priečnom smere. V prípade nadmernej bočnej vôle je potrebné reťaz vymeniť. Upozorňujeme, že preventívne sa odporúča výmena reťaze bez ohľadu na jej stav každých 45 000 km, prípadne po generálnej oprave motora. Aj keď to nie je bezpodmienečne nutné, vždy sa oplatí vymeniť reťaz a ozubené kolesá ako zladenú sadu.
15. Skontrolujte ostatné komponenty, či nie sú poškodené a nevykazujú známky opotrebovania a podľa potreby ich vymeňte.
Inštalácia
16. Nainštalujte vonkajšiu prítlačnú podložku na koniec kľukového hriadeľa s olejovými drážkami smerom von, potom zarovnajte poistný jazýček podložky so zárezom v spodnej časti krytu a nainštalujte podložku do prevádzkovej polohy. Na prítlačnú podložku umiestnite vodiacu podložku so skoseným okrajom dovnútra a nakoniec nainštalujte tesnenie (pozri ilustrácie).
17. Nainštalujte drážku pre pero do drážky v kľukovom hriadeli s kužeľovým koncom smerom dovnútra (pozri ilustráciu). Nainštalujte aj drážku pre pero do drážky vačkového hriadeľa, ak bola odstránená.
18. Riadený Obr. 2A.4, namontujte hnaciu reťaz na vačkový hriadeľ a ozubené kolesá kľukového hriadeľa. Bodka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa by mala byť zarovnaná s dvanástym valčekom hlavnej hnacej reťaze, počítajúc od valčeka, ktorý je zarovnaný s bodkou na ozubenom kolese kľukového hriadeľa.
19. Uistite sa, že segmentové kľúče na kľukovom hriadeli a vačkovom hriadeli sú umiestnené tak, ako je znázornené na Obr. 2A.4. Znova nainštalujte zostavu reťaze a ozubeného kolesa a uistite sa, že značky zarovnania na ozubenom kolese smerujú von. Nakoniec znova skontrolujte polohu bodov (pozri ilustrácie).
20. Umiestnite hnacie ozubené koleso rozdeľovača na koniec vačkového hriadeľa, pričom nezabúdajte, že jeho príruba musí smerovať dovnútra, potom nainštalujte konkávnu podložku s konkávnou stranou smerom von. Nainštalujte novú poistnú podložku tak, že ju zarovnáte so štrbinou v hnacom kolese, a nainštalujte skrutku vačkového hriadeľa. Utiahnite skrutku predpísaným krútiacim momentom technické údaje. Zaistite skrutku ohnutím okraja poistnej podložky (pozri ilustrácie).
21. Odstráňte zvyšný olej a tesnenie z kontaktných plôch krytu a bloku hnacej reťaze. Skontrolujte olejové tesnenie kľukového hriadeľa v kryte, či nie je poškodené alebo znečistené a v prípade potreby ho vymeňte, ako je popísané v časti Kapitola 11.
22. Nainštalujte nové tesnenie na miesto do bloku valcov a zaistite ho na mieste malým množstvom maziva. Opatrne umiestnite kryt hnacej reťaze na miesto. Vložte skrutky a skrutky zaisťujúce kryt a (kde je možné) upnite ich s regulovanou uťahovacou silou technické údaje. Ostrým nožom opatrne odrežte okraje tesnenia vyčnievajúce zo strany povrchu pod paletou (pozri ilustrácie).
23. Zarovnajte drážku remenice kľukového hriadeľa so segmentovým kľúčom a opatrne nainštalujte remenicu na kľukový hriadeľ, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniaci okraj upchávky. Nainštalujte montážnu skrutku s podložkou a dotiahnite ju rukou.
24. Uistite sa, že zaisťovacie jazýčky vnútorných a vonkajších prítlačných podložiek sú vložené do štrbín na pravom kryte hlavného ložiska a že sú prítlačné podložky správne umiestnené. Utiahnite skrutku remenice kľukového hriadeľa predpísaným krútiacim momentom technické údaje. Všimnite si, že ak nie sú axiálne podložky umiestnené správne, kľukový hriadeľ sa po utiahnutí skrutky zablokuje a axiálne podložky sa poškodia. Pred pokračovaním sa uistite, že sa kľukový hriadeľ voľne otáča (pozri ilustrácie).
25. Nainštalujte ozubené kolesá a sitko zvodového potrubia/olejového čerpadla, potom nainštalujte vaňu podľa popisu v Kapitola 10.
26. Nainštalujte generátor podľa popisu v Časť 12.
27. Nainštalujte rozdeľovač podľa popisu v Sekcia 5.