Odstránenie
1. Piest č. 1 umiestnite na TDC, ako je popísané v Kapitola 3, potom vyberte rozdeľovač spolu s predlžovacou trubicou, ako je popísané v Sekcia 5.
2. Odstráňte generátor.
3. Odstráňte zbernú trubicu/sitko a odstráňte ozubené kolesá olejového čerpadla, ako je popísané v časti Kapitola 9.
4. Ak chcete držať kľukový hriadeľ pri uvoľňovaní skrutky remenice, zaraďte vysoký prevodový stupeň a nechajte asistenta, aby úplne stlačil brzdový pedál. Ak bol motor odstránený z vozidla, zablokujte zotrvačník spôsobom znázorneným na obrázku 12.10A.
5. Uvoľnite a odstráňte upevňovaciu skrutku remenice a podložku (pozri ilustráciu), potom oddeľte remenicu od kľukového hriadeľa.
6. Uvoľnite a odstráňte všetky skrutky a skrutky zaisťujúce kryt hnacej reťaze (pozri ilustráciu). Posuňte kryt smerom nadol od motora. Odstráňte tesnenie - je potrebné ho vymeniť.
7. Pomocou plochého skrutkovača ohnite späť jazýček poistnej podložky skrutky vačkového hriadeľa. Aby ste zabránili otáčaniu vačkového hriadeľa pri uvoľňovaní skrutky, zaraďte vyšší prevodový stupeň a nechajte asistenta, aby úplne stlačil brzdový pedál. Alternatívne môže byť ozubené koleso zaistené pomocou nástroja vyrobeného z dvoch oceľových pásov (jeden dlhý, jeden krátky) a tri skrutky s maticami. Jedna skrutka a matica tvoria os otáčania a zvyšné dve sú zaskrutkované do koncov vidlice a vložené do štrbín v ozubenom kolese, ako je znázornené na obrázku 7.20B.
8. Odskrutkujte skrutku vačkového hriadeľa a vyberte ju spolu s poistnými a konkávnymi podložkami. Poistná podložka sa musí zlikvidovať; podlieha výmene. Odstráňte hnacie koleso rozdeľovača z konca vačkového hriadeľa, pričom si všimnite jeho správne umiestnenie (pozri ilustrácie).
 |
 |
9. Pred odstránením hnacej reťaze a ozubených kolies si poznačte polohu časových značiek na ozubených kolesách a drážky Woodruffovho kľúča na kľukovom hriadeli a vačkovom hriadeli (pozri obr. 2A.4).
10. Súčasne odstráňte hnaciu reťaz a ozubené kolesá z kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa.
11. Vyberte kľúč zo štrbiny v kľukovom hriadeli a poznačte si jeho umiestnenie. Ak je kľúč vo vačkovom hriadeli uvoľnený, odstráňte ho tiež.
12. Po vybratí kľúčov odstráňte tesnenie, vodiacu rozpernú podložku a vonkajšiu prítlačnú podložku z konca kľukového hriadeľa, pričom si pamätajte na umiestnenie rozpery a prítlačných podložiek.
Inšpekcia
13. Skontrolujte zuby na ozubenom kolese vačkového aj kľukového hriadeľa, či nevykazujú poškodenie alebo známky opotrebovania. Ak dôjde k opotrebovaniu alebo poškodeniu niektorého ozubeného kolesa, ozubené koleso aj reťaz by sa mali vymeniť ako zhodná sada.
14. Skontrolujte, či články hnacej reťaze nevykazujú známky opotrebovania valčekov. Dá sa posúdiť stupeň opotrebovania reťaze. pohľadom na to, ako veľmi sa dá reťaz ohnúť v priečnom smere. V prípade nadmernej bočnej vôle je potrebné reťaz vymeniť. Upozorňujeme, že ako preventívne opatrenie sa odporúča vymeniť reťaz bez ohľadu na jej stav každých 45 000 km alebo po generálnej oprave motora. Aj keď to nie je bezpodmienečne nutné, vždy je dobré vymeniť reťaz a ozubené kolesá ako zhodnú sadu.
15. Skontrolujte, či zostávajúce komponenty nie sú poškodené a nevykazujú známky opotrebovania a podľa potreby ich vymeňte.
Inštalácia
16. Nainštalujte vonkajšiu prítlačnú podložku na koniec kľukového hriadeľa a uistite sa, že jej olejové drážky smerujú von, potom zarovnajte poistný jazýček podložky s vybraním v spodnej časti krytu a nainštalujte podložku do pracovnej polohy. Nainštalujte vodiacu podložku na prítlačnú podložku so skoseným okrajom smerom dovnútra a nakoniec nainštalujte tesnenie (pozri ilustrácie).
 |
 |
(Originál si môžete pozrieť na: skodabook.ru)
 |
17. Nainštalujte kľúč na drevo do štrbiny v kľukovom hriadeli so skoseným koncom dovnútra (pozri ilustráciu). Nainštalujte aj kľúč na drevorubač do otvoru vo vačkovom hriadeli, ak bol odstránený.
18. Riadený Obr. 2A.4, namontujte hnaciu reťaz na vačkový hriadeľ a ozubené kolesá kľukového hriadeľa. Bodka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa by mala byť zarovnaná s dvanástym valčekom hlavnej hnacej reťaze, počítajúc od valčeka, ktorý je zarovnaný s bodkou na ozubenom kolese kľukového hriadeľa.
19. Uistite sa, že kľúče dreva na kľukovom hriadeli a vačkovom hriadeli sú umiestnené tak, ako je znázornené na Obr. 2A.4. Nainštalujte zostavu reťaze a ozubeného kolesa na miesto a uistite sa, že značky časovania na ozubených kolesách smerujú von. Nakoniec znova skontrolujte polohu bodiek (pozri ilustrácie).
 |
 |
20. Umiestnite hnacie ozubené koleso rozdeľovača na koniec vačkového hriadeľa, pričom nezabúdajte, že jeho príruba by mala smerovať dovnútra, potom nainštalujte konkávnu podložku konkávnou stranou smerom von. Nainštalujte novú poistnú podložku, zarovnajte jej umiestnenie s drážkou v pastorku a nainštalujte skrutku vačkového hriadeľa. Utiahnite skrutku na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie. Zaistite skrutku ohnutím okraja poistnej podložky nahor (pozri ilustrácie).
 |
 |
 |
21. Odstráňte zvyšný olej a tesnenie z kontaktných plôch krytu a bloku hnacej reťaze. Skontrolujte olejové tesnenie kľukového hriadeľa v kryte, či nie je poškodené alebo znečistené a v prípade potreby ho vymeňte, ako je popísané v časti Kapitola 11.
22. Nainštalujte nové tesnenie na miesto v bloku valcov a zaistite ho na mieste malým množstvom maziva. Opatrne vložte kryt hnacej reťaze do pracovnej polohy. Vložte upevňovacie skrutky krytu a skrutky (kde je to možné) utiahnite ich predpísanou uťahovacou silou Špecifikácie. Ostrým nožom opatrne odrežte okraje tesnenia, ktoré vyčnievajú smerom von z povrchu pod táckou (pozri ilustrácie).
 |
 |
23. Zarovnajte drážku remenice kľukového hriadeľa s kľúčom Woodruff a opatrne nainštalujte remenicu na kľukový hriadeľ, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniaci okraj olejového tesnenia. Nainštalujte montážnu skrutku s podložkou a dotiahnite ju rukou.
24. Uistite sa, že zaisťovacie jazýčky vnútorných a vonkajších prítlačných podložiek sú vložené do štrbín na kryte pravého hlavného ložiska a že sú prítlačné podložky správne umiestnené. Utiahnite skrutku remenice kľukového hriadeľa na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie. Všimnite si, že ak nie sú axiálne podložky umiestnené správne, kľukový hriadeľ sa po utiahnutí skrutky zablokuje a axiálne podložky sa poškodia. Pred pokračovaním v práci sa uistite, že sa kľukový hriadeľ voľne otáča (pozri ilustrácie).
 |
 |
25. Nainštalujte ozubené kolesá a zbernú trubicu/sitko olejového čerpadla a potom nainštalujte panvicu podľa popisu v časti Kapitola 10.
26. Nainštalujte generátor podľa popisu v Časť 12.
27. Nainštalujte rozdeľovač podľa popisu v Sekcia 5.