17.1 Podrobnosti o inštalácii pohonu časovania
1 Hlava valcov s puzdrom vačkového hriadeľa
2 Blok valcov
3 Držiak pomocných jednotiek
4 Veko
5 Ozubené koleso kľukového hriadeľa, dosadacie plochy sa nesmú mazať
6 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 20 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°
7 Ozubené koleso olejového čerpadla
8 Hnacia reťaz olejového čerpadla
9 skrutka, 25 Nm
10, 14 skrutka, 15 Nm
11 Napínač reťaze 8
12 Pružina napínača 11
13 Olejová vaňa, inštalovaná s tesniacou hmotou D176 404A2
15 Piest
16 Jar
17 Napínač reťaze 31
18 skrutka, 9 Nm
19 Kryt reťaze 31
20 skrutka, 10 Nm
21 Remenica kľukového hriadeľa, dosadacie plochy sa nesmú mazať
22 Skrutka kladky 21, treba vymeniť, 150 Nm, potom dotiahnuť do uhla 180°, pri uťahovaní treba závit namazať, ale nosná plocha nesmie
23 Objímka
24 Tesniaci krúžok, treba ho vymeniť
25 skrutka, 50 Nm
26 Tesnenie
27 Skrutka s ľavostranným závitom, ktorá sa má vymeniť, 40 Nm, potom dotiahnite na 90°
28 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 50 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°
29 Tyč napínania reťaze 31
30 Regulátor fázy časovania
31 Rozvodová reťaz
32 Ozubené koleso výfukového hriadeľa
33 Vodiaca lišta reťaze 31
34 Čap vodiacej skrutky, 20 Nm
35 Objímka
Remenica kľukového hriadeľa
2. Odstráňte hnací remeň (pozri časť 16).
Zobraziť originál na webovej stránke (SkodaBook.ru)
3. Pomocou nástroja T30004 a skrutky T30004/1 držte remenicu proti otáčaniu, odskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice a remenicu vyberte (pozri adj. ilustrácie).
Pozor: Po odstránení remenice neotáčajte kľukovým hriadeľom, aby ste zabránili skĺznutiu reťaze.
17.3 Montážne skrutky pravej podpery motora
4. Nainštalujte kladku a rukou dotiahnite novú skrutku. Dosadacie plochy svorníka, remenice a puzdra sa nesmú mazať.
5. Otočte kľukový hriadeľ do polohy TDC piestu č. 1 (pozri časť 19).
6. Odstráňte skrutky (1 a 3 na odpore. ilustrácie) a odstráňte držiak (2) pravého potrubia chladiacej kvapaliny.
17.6 Montážne skrutky konzoly
Poznámka: Pri inštalácii utiahnite skrutku (1) na 8 Nm a skrutku (3) na 40 Nm.
7. Odskrutkujte zátku servisného otvoru v bloku valcov a zaskrutkujte do nej poistnú skrutku T10340 až na doraz silou 30 Nm (pozri adj. ilustrácie). Táto skrutka bráni otáčaniu kľukového hriadeľa za TDC, keď je upevňovacia skrutka remenice utiahnutá.
17.7 Zariadenie T10340
8. Pomocou nástroja T30004 a skrutky T30004/1 držte remenicu tak, aby sa neotáčala, utiahnite upevňovaciu skrutku remenice silou 150 Nm a potom ju dotiahnite do uhla 90°.
9. Odskrutkujte poistnú skrutku T10340 a utiahnite zátku servisného otvoru silou 30 Nm.
10. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Kryt rozvodovej reťaze
11. Odstráňte horný kryt motora. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky (1 na obrázku 15.2), odpojte hadice chladiacej kvapaliny (2) a vytiahnite kryt nahor.
Poznámka: Pri inštalácii utiahnite skrutky momentom 8 Nm.
12. Odskrutkujte skrutku (1 na odpore. ilustrácie) potrubia chladiacej kvapaliny a vyberte hadicu PCV (2) z krytu rozvodovej reťaze.
17.12 Vedenie chladiacej kvapaliny (1) a hadica PCV
13. Odpojte vetracie vedenie (1 na odpore. ilustrácie), zatlačením na poistný krúžok.
17.13 Ventilačné potrubie (1)
14. Odpojte hadicu od adsorbéra (1 na odpore. ilustrácie), ísť do sacieho potrubia. Uvoľnite nádobu v smere šípky (B) a vyberte ju z držiaka v smere šípky (A).
17.14 Odstránenie nádoby EVAP
15. Odstráňte upevňovacie prvky konzoly (3 na odpore. ilustrácie) adsorbéra, odskrutkujte krčnú skrutku (2), odpojte konektor snímača nízkej hladiny chladiacej kvapaliny a vytiahnite kabeláž z expanznej nádoby. Odstráňte upevňovacie skrutky expanznej nádoby (1) a odložte ju nabok bez odpájania hadíc chladiacej kvapaliny.
17.15 Poskytnutie prístupu k plášťu
16. Odstráňte hnací remeň (pozri časť 16).
17. Odstráňte remenicu vodného čerpadla (pozri kapitolu 3).
18. Odpojte konektor (1 na obrázku 5.13a) magnetickú spojku kompresora a odskrutkujte skrutky (šípky). Demontujte kompresor klimatizácie bez toho, aby ste od neho odpojili vedenia chladiva a pripevnite ho ku konzole západky kapoty pomocou drôtu, aby sa vedenia chladiva nenatiahli alebo nezalomili.
19. Odstráňte držiak príslušenstva (pozri časť 16).
20. Odskrutkujte dutú skrutku (2 na odpore. ilustrácie) prívod oleja (1) turbodúchadla z skrine rozvodovej reťaze (3).
17.20 Dutá skrutka olejového vedenia
21. Demontujte generátor a vodiaci valec (2 na odpore. ilustrácie), otočte kľukový hriadeľ do polohy TDC. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa (pozri pododdiel vyššie) a olejová vaňa motora (pozri časť 21).
17.21 Upevnenie generátora a medzivalca
22. Odstráňte nárazníky prednej kapoty z horných strán oboch predných blatníkov. Vložte platne T10311 vpravo (A na ilustrácii 5.47) a ľavé (B) strany v smere šípok, kým sa nezastavia tak, aby šípky "R" a "L" na doskách smerovali dozadu. Tieto dosky sú potrebné, aby sa zabránilo poškodeniu krídel. Nainštalujte podperu MP9-200, zaveste jej vreteno na pravé zdvíhacie oko a vyložte pravú podperu (pozri adj. ilustrácie).
17.22 Vyloženie pravej podpery motora
23. Odstráňte skrutky (1-6 na odpore ilustrácie) a odstráňte podperu motora.
17.23 Upevňovacie prvky motora
24. Odstráňte skrutky (1-6 a šípky na pulte. ilustrácie) a odstráňte puzdro. V prípade potreby mierne zdvihnite motor. Puzdro kľukového hriadeľa by malo zostať v kryte. Odstráňte olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa z krytu.
17.24 Upevnenie krytu rozvodovej reťaze
25. Odstráňte všetok zostávajúci tmel z lícovaných plôch pomocou vhodného chemického prostriedku a odmastite ich. Vložte nové tesniace krúžky do zadnej časti krytu (pozri adj. ilustrácie).
17.25 Tesniace krúžky na zadnej strane plášťa
26. Aplikujte na oblasti označené na kontakte. ilustrácie umiestnení (1 a 2) tesniacich škvŕn D176 501A1 s priemerom 10 mm a hrúbkou 1 mm, aby sa zabránilo netesnostiam medzi plášťom a spojmi hlavy valcov s jej krytom a blokom valcov.
17.26 Miesta na nanášanie tmelu
27. Nainštalujte nové tesnenie na centrovacie puzdrá. Na uľahčenie centrovania zaskrutkujte dva svorníky M6x80 do hlavy a bloku valcov. Nasuňte kryt rozvodovej reťaze spolu s puzdrom kľukového hriadeľa na čapy a strediace puzdrá.
28. Rovnomerne a diagonálne dotiahnite upevňovacie skrutky krytu: skrutky M6 s 10 Nm a skrutky M10 s 50 Nm.
29. Nastavte polohu podpery motora (pozri časť 15).
30. Nainštalujte olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa (pozri časť 18).
31. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa (pozri pododdiel vyššie).
32. Zaistite prívodné potrubie oleja turbodúchadla.
33. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.