Označenie - SAHS
Poradie činnosti valcov je 1-3-4-2
Priemer valca // zdvih piesta, mm — 76,5 // 75,6
Kapacita valca, cm3 – 1390
Maximálny výkon, kW (k) pri 5000 ot./min - 92 (125)
Maximálny krútiaci moment, Nm pri 1500-4000 ot./min - 200
Kompresný pomer - 10,0:1
Kompresný tlak, bar
- Nový motor - 10-15
- Minimálne prípustné - 7
Maximálne povolené rozloženie kompresného tlaku v rôznych valcoch, bar - 3
Tlak motorového oleja, pri ktorom sa aktivuje D / V, bar - 0,3 - 0,7
Tlak motorového oleja pri 80°С a 2000 ot./min., bar — nie menej ako 2,0
Tlak motorového oleja na otvorenie redukčného ventilu, bar — nie viac ako 7,0
Maximálna povolená odchýlka od rovinnosti spodnej spojovacej plochy hlavy valcov (spracovanie nie je povolené), mm - 0,05
Minimálna povolená výška hlavy valcov, mm - 108,25
Minimálna povolená vzdialenosť od konca drieku ventilu k rovine hlavy valca (ovládané pri obrábaní sedla ventilu), mm - 7,6
Maximálna povolená axiálna vôľa vačkového hriadeľa (s odstráneným puzdrom vačkového hriadeľa a namontovaným koncovým uzáverom), mm - 0,4
Priemer kotúča vstupného//výstupného ventilu, mm — 29,5 // 26,0
Priemer drieku vstupného//výstupného ventilu, mm — 5,973 // 5,953
Dĺžka vstupného//výstupného ventilu, mm — 100,9 // 100,5
Uhol pracovného skosenia sacích a výfukových ventilov - 45°
1 Rozmery opracovania sedla vstupného//výstupného ventilu (hodnoty sú uvedené pre 1,4 l motor), mm
a Priemer 28,7 // 25,0
b Maximálna povolená veľkosť spracovania (rozdiel medzi prúdom a minimálnou povolenou vzdialenosťou od konca drieku ventilu k hornej rovine hlavy valca, pozri vyššie)
od 1,5-1,8 // približne 1,8
Z Spodná plocha hlavy valcov
α Uhol sedla ventilu (45°)
β Horný korekčný uhol (30°)
γ Dolný korekčný uhol (60°)
Vôľa nového vstupného a výstupného ventilu v príslušnom vodiacom puzdre (pri meraní je koniec drieku ventilu v jednej rovine s koncom objímky), mm - 0,8
Menovitý priemer piesta, mm - 76,46
Maximálna povolená odchýlka skutočného priemeru valca1 od menovitého, mm - 0,08
Maximálna povolená odchýlka skutočného priemeru piesta2 od menovitého, mm - 0,04
Vôle v zámkoch nových // použitých piestnych krúžkov (krúžok sa vloží do valca kolmo na jeho os vo vzdialenosti 15 mm od spodného okraja valca), mm
- 1. kompresný krúžok 0,20 - 0,40 // 1,0
- 2. kompresný krúžok 0,40 - 0,60 // 1,0
Krúžok na stieranie oleja 0,20 - 0,80 // bez údajov
Vôľa lícovania nových // použitých piestnych krúžkov v drážkach piesta, mm
- 1. kompresný krúžok 0,04 - 0,08 // 0,15
- 2. kompresný krúžok 0,02 - 0,06 // 0,15
Krúžok na stieranie oleja - Nemerané
Menovitý priemer hlavného // ojničného čapu kľukového hriadeľa, mm - 54,00 // 47,80
Axiálna vôľa kľukového hriadeľa, mm
- Nový hriadeľ - 0,07 - 0,24
- Hranica opotrebovania - 0,26
1 Merané v troch hĺbkach valca (v strede a vo vzdialenosti 10 mm od horného a spodného okraja), zakaždým v dvoch na seba kolmých smeroch (celkom - 6 meraní).
2 Merané vo vzdialenosti 12 mm od spodného okraja plášťa piesta, kolmo na os piestneho čapu.