Výmena olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa, demontáž a montáž zotrvačníka a spodného krytu rozvodovej reťaze (Skoda Superb B6)

1. Podrobnosti o inštalácii olejových tesnení kľukového hriadeľa sú znázornené na obrázku 7.1. Podrobnosti o inštalácii krytov rozvodovej reťaze a zadného olejového tesnenia sú zobrazené na priloženom obrázku. ilustrácie.

Zotrvačník

2. Odstráňte DSG (pozri kapitolu 7).

3. Naskrutkujte podperu počítadla T10044 s rozpernými podložkami do bloku valcov (šípka na opačnú stranu ilustrácie) hrúbka približne 5 mm. Nastavte podperu do polohy (A), aby ste uvoľnili upevnenie zotrvačníka. Označte polohu zotrvačníka vzhľadom na kľukový hriadeľ.





4. Otočte sekundárnu stranu (A práve naopak. ilustrácie) 2-hmotový zotrvačník tak, aby boli skrutky (B) v strede otvorov (šípky). Ak hlava skrutky pri odskrutkovaní/doťahovaní narazí na sekundárnu stranu zotrvačníka, poškodí sa.



5. Odskrutkujte upevňovacie skrutky zotrvačníka a vyberte ho.

6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Zotrvačník zarovnajte podľa značiek pri demontáži. Použite nové skrutky. Skrutky dotiahnite do kríža, najskôr rukou, potom na 60 Nm a nakoniec dotiahnite do uhla 90°.

Zadné olejové tesnenie

7. Odstráňte zotrvačník (pozri pododdiel vyššie).



8. Umiestnite sťahovák T20143/2 za tesniaci okraj olejového tesnenia, ako je znázornené na priloženom obrázku. ilustrácie, umiestnite sťahovák na prírubu v smere šípky a vytiahnite tesnenie.



9. Nasuňte tesnenie (A práve naopak. ilustrácie) jeho vonkajšou stranou cez objímku T10122/1 zariadenia T10122 na montážnu objímku T10122/2. Odstráňte objímku T10122/1 a nasuňte objímku T10122/2 so suchým tesnením na čap kľukového hriadeľa.



10. Zatlačte zadné olejové tesnenie s puzdrom T10122/2 do zadnej príruby pomocou dosky T10122/3 až na doraz (pozri adj. ilustrácie).



11. Nainštalujte zotrvačník.

Spodný kryt rozvodovej reťaze/zadná tesniaca príruba

12. Odstráňte zotrvačník (pozri pododdiel vyššie).

13. Odstráňte olejovú vaňu motora (pozri časť 13).

14. Odstráňte skrutky (1 a 2 na odpore. ilustrácie) upevnenia tesniacej príruby a odstráňte ju z bloku valcov striktne vodorovne, aby ste nepoškodili tesnenie hlavy valcov. Odstráňte zadné olejové tesnenie z príruby.

Upozornenie: Ak je tesnenie hlavy valcov príliš ohnuté, bude potrebné ho vymeniť (pozri časť 9).

15. Utesnite otvory motora, aby ste zabránili vniknutiu zvyškov tesniacej hmoty a odstráňte všetky zvyšky tesniacej hmoty z dosadajúcich plôch vhodnou chemikáliou. Odstráňte všetku starú tesniacu hmotu, ktorá sa vytlačila na tesnenie hlavy valcov a do jej otvorov (pozri adj. ilustrácie).

Poznámka: Keď je hlava valcov namontovaná, je viditeľná len polovica otvorov tesnenia.

16. Okraj tesnenia hlavy valcov mierne ohnite smerom nadol (pozri adj. ilustrácie) a vyčistite jeho horný povrch a spodný povrch hlavy valcov. Všetky povrchy musia byť odmastené. Naneste tenkú vrstvu tmelu D176 501A1 na horný a spodný povrch tesnenia hlavy valcov. Na nanášanie maziva medzi hlavu valca a jej tesnenie môžete použiť napríklad špáromer.





17. Naneste tenké guľôčky tesniacej hmoty na oba spoje tesnenia hlavy valcov s blokom valcov tak, aby boli vyplnené otvory v tesnení (pozri adj. ilustrácie). Uistite sa, že centrovacie puzdrá tesniacej príruby sú v bloku valcov.



18. Naneste pásik tesniacej hmoty D176 501A1 na zadnú tesniacu prírubu, ako je uvedené na kontaktnom liste. ilustrácie a nainštalujte prírubu do 5 minút po aplikácii tmelu.



19. Utiahnite upevňovacie skrutky zadnej príruby v troch krokoch. Najskôr utiahnite skrutky (1 na obrázku 8.14) momentom 5 Nm, potom utiahnite skrutky (2) momentom 23 Nm a nakoniec utiahnite skrutky (1) momentom 10 Nm.



20. Nainštalujte zadné olejové tesnenie (pozri pododdiel vyššie).

21. Namontujte olejovú vaňu motora a zotrvačník.