Obsah: Demontáž vačkových hriadeľov,…⬇ Inštalácia vačkových hriadeľov ⬇ Inštalácia nastavovačov vačkového…⬇ Inštalácia rozvodovej reťaze a…⬇ Demontáž/inštalácia rozvodových…⬇
1. Podrobnosti o inštalácii mechanizmu distribúcie plynu, jeho pohonu a krytu nastavenia časovania ventilov sú znázornené na nasledujúcom obrázku. ilustrácie. Pri štartovaní motora je potrebné namontovať nastavovače fázy vačkového hriadeľa a nasadiť na ne reťaz.
11.1a Časti rozvodového remeňa
1 Vačkový hriadeľ nasávania
2 uzávery vačkového hriadeľa
3 Vačkový hriadeľ výfuku
4 matice, 5 Nm, potom dotiahnite do uhla 45°
5 Tesniace krúžky, v prípade netesnosti vymeňte celú sadu, pri montáži puzdra 6 namažte dosadacie plochy tesniacich krúžkov, pri výmene krúžky nenaťahujte nad limit
6 Kryt nastavenia fázy časovania
7 skrutka, 8 Nm, inštalovaná na upevňovacom tmelu D000 600A2
8 Regulátor fázy hriadeľa 3, označený "32A"
9 Regulátor fázy hriadeľa 1, označený "24E"
10 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 60 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°; pri uťahovaní musia byť spojovacie plochy nastavovača a skrutky suché
11 Výška hlavy valcov (a - nie menej ako 139,9 mm)
12 Hnacie ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla paliva
13 Ložiskový hriadeľ pred montážou namažte
14 Ventily, spracovanie (okrem brúsenia) nie je dovolené; výfuk - plnené sodíkom
15 Strediace puzdro
16 Hlava valca
17 Tlačidlo vstrekovacieho čerpadla paliva
18 Hydraulický kompenzátor vôle ventilov
19 Uzáver deflektora oleja
20 Rozvodová reťaz
21 Fixátor
22 Rocker
23 Pružina ventilu
24 Doska pružiny ventilu
25 sušienok so zámkom deleného ventilu
11.1b Podrobnosti o inštalácii krytu nastavenia časovej fázy
1 Vedenie reťaze, pripevnené k telu 2
2 Kryt nastavenia fázy časovania, pred inštaláciou namažte spojovacie plochy tesniacich krúžkov
3 skrutka, 8 Nm, inštalovaná na upevňovacom tmelu D000 600A2
4 skrutky, 3,8 Nm
5 Ventil č. 1 na nastavenie fáz sacieho hriadeľa ("N₂05")
6 Ventil č. 1 na nastavenie fáz výfukového hriadeľa ("N318")
11.1c Podrobnosti o inštalácii pohonu rozvodu a olejového čerpadla
1 Kryt nastavenia fázy časovania
2 skrutka, 8 Nm, zaskrutkovaná s upevňovacím tmelom D000 600A2
3 Rozvodová reťaz
4 Regulátor fázy výfukového hriadeľa
5 Tesniaci krúžok s výhradou výmeny
6 Olejové čerpadlo
7 skrutka, 8 Nm, s výhradou výmeny
8 Tyč napínania reťaze 3
9 Napínač reťaze 3, 50 Nm, motor pretáčajte len s nainštalovaným napínačom
10 Tesniaci krúžok
11 Axiálna skrutka tyče 8, 10 Nm
12 Ozubené koleso pre reťaz 17
13 Ozubené koleso pre reťaz 3
14 Skrutka triedy 10,9, ktorá sa má vymeniť, 60 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°
15 Napínač (s lištou) reťaze 17; pretáčajte motor iba s nainštalovaným napínačom
16 Ozubené koleso kľukového hriadeľa
17 Hnacia reťaz olejového čerpadla
18 Vodiaca lišta reťaze 17
19 Skrutka bez puzdra, pre tyč 18, 10 Nm
20 skrutka, 10 Nm
21 skrutka, 23 Nm
22 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 60 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°, pri uťahovaní musia byť spojovacie plochy suché
23 Vodiaca lišta reťaze 3
24 Hnacie ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla paliva
25 Regulátor fázy sacieho hriadeľa
26 Ventil č. 1 na nastavenie fáz výfukového hriadeľa ("N318")
27 Ventil č. 1 na nastavenie fáz sacieho hriadeľa ("N₂05")
28 Vodiaca lišta reťaze 3, pripevnená k skrini 1
Demontáž vačkových hriadeľov, nastavovačov fázy rozvodu a hnacích reťazí
2. Odstráňte vzduchové potrubie a vzduchový čistič so spojovacou hadicou smerujúcou k zostave telesa škrtiacej klapky (pozri kapitolu 4).
3. Odstráňte hornú časť sacieho potrubia (pozri kapitolu 4).
4. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri časť 9).
5. Zapamätajte si alebo označte zapojenie káblov a odpojte konektory zobrazené na obrázku 9.25. Uvoľnite elektrické vedenie.
6. Odstráňte vákuovú pumpu (pozri časť 9).
7. Uvoľnite upevňovacie prvky horného a spodného potrubia chladiacej kvapaliny na hornom kryte rozvodovej reťaze a potom odskrutkujte skrutky (pozri obrázok 9.31) a odstráňte horný kryt. Zakryte otvor spodného krytu rozvodovej reťaze čistou handričkou, aby doň nespadli žiadne časti.
[Pôvodný text sa nachádza na: skodabook.ru]
8. Otáčajte kľukovým hriadeľom s podperou T10172 v smere hodinových ručičiek, kým nebudú značky TDC zarovnané (pozri obrázok 9.29a) a vložte šablónu T10068A do štrbín v oboch vačkových hriadeľoch (pozri obrázok 9.45).
9. Upevnite polohu hnacieho ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla paliva pomocou zariadenia T10363 (pozri adj. ilustrácie). V tomto prípade by mala značka (A) na náboji vstrekovacieho čerpadla smerovať nahor.
11.9 Upevnenie polohy hnacieho ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla paliva
Poznámka: Ak hnací čap vákuového čerpadla nie je zvislý, odstráňte šablónu T10068A a otáčajte kľukovým hriadeľom, kým čap nie je zvislý a šablónu nie je možné nainštalovať.
10. Odskrutkujte napínač rozvodovej reťaze (pozri ilustráciu 9.30).
11. Pri uťahovaní/povoľovaní nastavovacích prvkov rozvodu držte vačkové hriadele pomocou vidlicového kľúča SW27 (pozri obrázok 9.32), v tomto prípade by sa šablóna T10068A nemala inštalovať.
12. Odstráňte skrutky (1 a 2 na obrázku 9.33) upevňovacie prvky regulátorov fázy časovania a odstráňte oba regulátory.
13. Odstráňte 4 skrutky (1 na obrázku 9.35) z krytu nastavenia fázy časovania (2) a vyberte ho z hriadeľov v smere šípky.
14. Pre sací hriadeľ (A práve naopak. ilustrácie) odstráňte jeho kryty v poradí 1-13-3-11-7, potom uvoľnite upevňovacie skrutky krytu č. 5 a č. 9 v krížovom poradí a odstráňte ich. Pre výfukový hriadeľ (B) odstráňte jeho kryty v poradí 2-14-4-12-8, potom uvoľnite upevňovacie skrutky krytu č. 6 a č. 10 v krížovom poradí a odstráňte ich.
11.14 Vstupné (A) a výstupné (B) vačkové hriadele a ich kryty
15. Opatrne zdvihnite vačkové hriadele a položte ich nabok na čistý povrch. Odstráňte vahadlá spolu s hydraulickými zdvihákmi a položte ich na čistý povrch, aby sa potom dali nainštalovať na pôvodné miesta.
Inštalácia vačkových hriadeľov
16. Naneste na spojovacie plochy krytov č. 7 a č. 8 (pozri adj. ilustrácie) mazacia pasta G052 723A2.
11.16 Spojovacia plocha krytu vačkového hriadeľa
17. Skontrolujte, či sú všetky vahadlá správne umiestnené na koncoch ventilov a pripevnené k hydraulickým zdvihákom. Namažte spojovacie plochy vačkových hriadeľov a umiestnite ich do hlavy valcov. Hriadele sa dajú identifikovať podľa značiek medzi pármi vačiek pre valce 4 a 5: výfukový hriadeľ je označený "OZN 101" a sací hriadeľ je označený "OZN 102". Lopatky vačkového hriadeľa pre valec č. 1 musia smerovať k sebe (pozri Obrázok 9.29).
18. Namontujte veká ložísk vačkového hriadeľa tak, aby ich výstupky (A práve naopak. ilustrácie) boli obrátené smerom von. Pre sací hriadeľ (A na ilustrácii 11.14) utiahnite skrutky jeho krytov č. 5 a č. 9 v krížovom poradí silou 5 Nm a potom ich dotiahnite do uhla 45°. Potom rovnakým spôsobom utiahnite upevňovacie prvky krytov 1-13-7-3-11. Pre výfukový hriadeľ (B) utiahnite upevňovacie skrutky jeho krytu č. 6 a č. 14 v krížovom poradí silou 5 Nm a potom ich dotiahnite do uhla 45°. Potom rovnakým spôsobom utiahnite upevňovacie prvky krytu 2-14-8-4-12.
11.18 Montážna poloha krytu vačkového hriadeľa
19. Vložte šablónu T10068A do štrbín v oboch vačkových hriadeľoch (pozri obrázok 9.45).
20. Odpojte zberač oleja (2 na odpore. ilustrácie) zo zadnej strany skrine rozvodu (1) a odstráňte všetky nečistoty. Nainštalujte zberač oleja späť na miesto. Namažte tesnenia vačkového hriadeľa. Namažte dosadaciu plochu tesniaceho krúžku skrine rozvodového skrine a pomaly zatlačte skriňu cez tesniace krúžky do montážnej polohy.
11.20 Nastavenie fázy časovania Nasávanie oleja skrine
21. Aplikujte na skrutky (pozri adj. ilustrácie) upevnenia skrine nastavenia fázy rozvodu upevňovacím tmelom D000 600A2 a dotiahnite ich silou 8 Nm.
11.21 Upevňovacie skrutky skrine nastavenia fázy časovania
22. Namontujte nastavovače rozvodovej reťaze s rozvodovou reťazou (pozri podsekciu nižšie).
23. Očistite dosadacie plochy na hornom kryte rozvodovej reťaze a na hlave valcov od starého tmelu pomocou vhodného chemického prostriedku. V prípade potreby vymeňte O-krúžky v hornom kryte rozvodovej reťaze.
Poznámka: Nainštalujte nové O-krúžky bez mazania.
Odmastite určené spojovacie plochy, naneste tesniaci prostriedok D176 501A1 na horný kryt reťaze, ihneď nasaďte kryt, dotiahnite všetky skrutky (pozri obrázok 9.31) jeho upevňovacie prvky ručne a potom dotiahnite silou 8 Nm.
24. Utiahnite napínač rozvodovej reťaze na 50 Nm.
25. Nainštalujte vákuové čerpadlo a kryt hlavy valcov (pozri časť 9).
26. Nainštalujte hornú časť sacieho potrubia (pozri kapitolu 4).
Inštalácia nastavovačov vačkového hriadeľa a rozvodovej reťaze
27. Otáčajte kľukovým hriadeľom s podperou T10172 v smere hodinových ručičiek, kým nebudú značky TDC zarovnané (pozri obrázok 9.29a). V tomto prípade musia byť vačky vačkového hriadeľa pre valec č.1 otočené k sebe (pozri obrázok 9.29b).
28. Vložte šablónu T10068A do štrbín v oboch vačkových hriadeľoch (pozri obrázok 9.45).
29. Upevnite polohu hnacieho ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla paliva pomocou zariadenia T10363 (pozri obrázok 11.9). V tomto prípade by mala značka (A) na náboji vstrekovacieho čerpadla smerovať nahor.
30. Vďaka prítomnosti špendlíkov (pozri adj. ilustrácie), regulátory je možné inštalovať na hriadele iba v jednej polohe.
11.30 Strediace čapy nastavovačov vačkového hriadeľa
31. Najprv nainštalujte nastavovač časovania vačkového hriadeľa sacích ventilov s namontovanou rozvodovou reťazou. Rozvodová reťaz hnacieho kolesa vstrekovacieho čerpadla by sa nemala prehýbať; keď je rozvodová reťaz inštalovaná s napätím, nastavovač by sa mal dať ľahko nainštalovať a utiahnuť rukou. Šípka na regulátore "24E" musí byť zarovnaná s pravou značkou na kryte nastavenia fázy časovania (pozri obrázky 10.5a-b)
32. Napočítajte 16 valčekov rozvodovej reťaze doprava, začnite od zuba ozubeného kolesa, ktorý je oproti šípke "24E", a farebnou ceruzkou označte 16. valček (pozri obrázok 10.6).
33. Regulátory fázy časovania sú zablokované v stave nečinnosti, t.j. Pri nastavovaní fáz časovania sa rotor neotáča. Ak nastavovacie prvky nie sú zaistené, otočte ich v oboch smeroch, kým sa nezablokujú. Ak sa regulátory nedajú zaistiť, vymeňte ich.
34. Pripojte regulátor "32A" k rozvodovej reťazi tak, aby sa 16 valčekov napočítaných skôr nachádzalo medzi šípkami "24E" a "32A" na regulátoroch. Namontujte regulátor "32A" s rozvodovou reťazou na výfukový hriadeľ. Šípka "32A" na regulátore musí byť zarovnaná s pravou značkou na kryte nastavenia fázy časovania (pozri obrázky 10.5a-b). Regulátor by sa mal dať ľahko nainštalovať a dotiahnuť rukou.
Poznámka: Mierna odchýlka šípky na regulátore od značky na tele je povolená.
35. Odstráňte nástroje T10363 a T10068A. Utiahnite napínač rozvodovej reťaze na 50 Nm.
36. Otočte kľukovým hriadeľom o 2 otáčky a uistite sa, že šípky na nastavovacích prvkoch sa zhodujú so značkami na kryte nastavenia fázy časovania (pozri obrázky 10.5a-b).
37. Pomocou vidlicového kľúča držte príslušný vačkový hriadeľ za plôšky (pozri obrázok 9.32) utiahnite nové nastavovacie skrutky na 60 Nm a potom ich dotiahnite do uhla 90°.
38. Nainštalujte spodný kryt rozvodovej reťaze (pozri časť 8).
Inštalácia rozvodovej reťaze a reťaze kľukového hriadeľa (pohon olejového čerpadla)
39. Montáž sa vykonáva s odstránenými nasledujúcimi dielmi: zotrvačník, olejová vaňa motora, spodný kryt rozvodovej reťaze a hlava valcov. V závislosti od stupňa demontáže motora. Nastavenie môže začať od zodpovedajúcej polohy. Olejová vaňa sa inštaluje až po namontovaní spodného krytu rozvodovej reťaze.
40. Nastavte kľukový hriadeľ do polohy TDC piestu č.1. V tomto prípade skosený zub ozubeného kolesa kľukového hriadeľa (pozri adj. ilustrácie) musia byť umiestnené na úrovni spoja. Utiahnite obe skrutky osky vodiacej tyče na 10 Nm a nasuňte na ne tyč.
11.40 Poloha TDC
41. Nainštalujte hriadeľ (1 na odpore. ilustrácie) olejové čerpadlo tak, aby skosenie (šípka) bolo vodorovne a oproti značke (2). Nasaďte reťaz kľukového hriadeľa na vedenie a nasaďte ju na kľukový hriadeľ. Nainštalujte použitú reťaz tak, aby smer jej pohybu zostal rovnaký.
11.41 Poloha hriadeľa olejového čerpadla
42. Vložte veľké ozubené koleso do reťaze tak, aby značka na ozubenom kolese bola oproti značke umiestnenej vzadu na bloku valcov (šípka B na rezistore ilustrácie). Nainštalujte ozubené koleso na hriadeľ olejového čerpadla. Ak sa ozubené koleso nedá namontovať, mierne otočte olejové čerpadlo. Uistite sa, že skosený zub (A) je zarovnaný s kĺbom a značka na ozubenom kolese je oproti značke (B) na bloku valcov.
11.42 Značky rozvodu reťaze kľukového hriadeľa
43. Nainštalujte napínač reťaze kľukového hriadeľa. Za týmto účelom najprv uvoľnite zaisťovací zub v napínači pomocou malého skrutkovača a odtlačte lištu od napínača (pozri adj. ilustrácie). Potom nainštalujte napínač so stlačenou tyčou a utiahnite skrutky (pozri obrázok 13.13) jeho upevnenie silou 8 Nm.
11.43 Odtlačenie tyče od napínača
44. Ak bola hlava valca odstránená, nainštalujte ju. Vložte šablónu T10068A do štrbín v oboch vačkových hriadeľoch (pozri obrázok 9.45). Rozvodovú reťaz veďte zhora cez otvor v hlave valcov alebo v tesnení hlavy valcov. Vložte malé ozubené koleso s namontovanou reťazou do výrezu (pozri adj. ilustrácie) a rukou utiahnite upevnenie ozubeného kolesa.
11.44 Inštalácia malého ozubeného kolesa
45. Držanie kľukového hriadeľa proti otáčaniu pomocou protipodpory T10172 (pozri obrázok 7.4). utiahnite novú skrutku oboch ozubených kolies na hriadeli olejového čerpadla na 60 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°.
Poznámka: Používajte iba skrutky triedy 10,9. Vložte vodidlo (2 na odpore. ilustrácie) cez otvor v hlave valca a utiahnite jeho skrutky (1 a 3). Vložte vodidlo (4) a utiahnite jeho skrutku (5).
11.45 Upevnenie vodiacich líšt rozvodovej reťaze
46. Vložte hviezdičku (1 na odpore. ilustrácie) pohon vstrekovacieho čerpadla paliva spolu s reťazou umiestnenou na ňom drážkou (šípka) smerom nahor. Uistite sa, že reťaz je na ozubenom kolese napnutá.
11.46 Inštalácia ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla paliva
47. Namažte hriadeľ vákuového čerpadla (4 na obrázku 9.33) vyčistite motorový olej a vtlačte ho spolu s objímkou (5).
48. Upevnite polohu hnacieho ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla paliva pomocou zariadenia T10363 (pozri adj. ilustrácie). V tomto prípade by mala značka (A) na náboji vstrekovacieho čerpadla smerovať nahor.
49. Namontujte nastavovače vačkového hriadeľa (pozri pododdiel vyššie).
Demontáž/inštalácia rozvodových ventilov
50. Odstráňte vzduchové potrubie a čistič vzduchu (pozri kapitolu 4).
51. Zapamätajte si alebo označte zapojenie káblov a odpojte konektory zobrazené na obrázku 9.25. Uvoľnite elektrické vedenie.
52. Odstráňte vákuovú pumpu (pozri časť 9).
53. Úplne odskrutkujte tri vonkajšie skrutky zaisťujúce kryt hlavy valcov (12-14 na obrázku 9.6).
54. Uvoľnite upevňovacie prvky horného a spodného potrubia chladiacej kvapaliny na hornom kryte rozvodovej reťaze.
55. Dajte preč upevňovacie prvky (šípky na opačnej strane ilustrácie) a odstráňte horný kryt rozvodovej reťaze. Zakryte otvor spodného krytu rozvodovej reťaze čistou handričkou, aby doň nespadli žiadne časti.
11.55 Upevnenie horného krytu rozvodovej reťaze
56. Odstráňte skrutky (pozri adj. ilustrácie) utiahnite ventily o 5 otáčok, vytiahnite ventily k skrutkám, potom skrutky úplne odskrutkujte a vyberte ventily. Nevystavujte ventily vibráciám.
11.56 Upevňovacie skrutky ventilu nastavenia fázy časovania
57. Uistite sa, že na ventiloch a ich dosadacích plochách v kryte nastavenia fázy časovania nie sú žiadne škrabance alebo nečistoty. Nainštalujte ventily do tela tak, že ich rovnomerne zatlačíte rukou, kým sa nezastavia. Utiahnite upevňovacie skrutky ventilu na 3,8 Nm.
58. Očistite tesniace plochy horného krytu rozvodovej reťaze a hlavy valcov od starých tesniacich materiálov pomocou vhodného chemického prostriedku. V prípade potreby vymeňte O-krúžky v hornom kryte rozvodovej reťaze.
59. Skontrolujte tesnenie (šípky na opačnej strane ilustrácie) správne zapadá do krytu hlavy valcov. V prípade potreby odstráňte zvyšný tmel v bodoch (A). Očistite spojovacie plochy od mastnoty. Naneste tenkú guľôčku tmelu D176 501A1 na čistý spojovací povrch horného krytu rozvodovej reťaze.
11,59 Tesnenie veka hlavy valcov
60. Naneste malé množstvo tmelu D454 300A2 na oblasti horného krytu rozvodovej reťaze znázornené na obrázku 9.7.
61. Nasuňte mierne naklonený horný kryt rozvodovej reťaze na ventily nastavenia fázy rozvodu. Nedovoľte, aby sa tesnenie krytu hlavy valcov posunulo dozadu. Najprv zatlačte veko nahor (1 na odpore. ilustrácie) pod tesnenie krytu hlavy valcov a potom nasuňte kryt na centrovacie kolíky v smere šípky (2).
11.61 Inštalácia horného krytu rozvodovej reťaze
62. Opäť skontrolujte, či je tesnenie krytu hlavy valcov správne umiestnené: nemalo by byť posunuté dozadu.
63. Rukou utiahnite upevňovacie skrutky horného krytu rozvodovej reťaze a potom ich utiahnite momentom 8 Nm.
64. Utiahnite tri upevňovacie skrutky vonkajšieho krytu hlavy valcov (12-14 na obrázku 9.6) silou 10 Nm.
65. Nainštalujte vákuové čerpadlo.
66. Nainštalujte zvyšné diely v opačnom poradí ako pri demontáži.