11.1a Časti rozvodov
1 Vačkový hriadeľ nasávania
2 kryty vačkového hriadeľa
3 Vačkový hriadeľ výfuku
4 matice, 5 Nm, potom dotiahnite na 45°
5 O-krúžkov, v prípade úniku sa vymení celá sada, pri montáži telesa 6 namažte dosadacie plochy O-krúžkov, pri výmene krúžky príliš nenaťahujte
6 Kryt rozvodov
7 skrutka, 8 Nm, inštalovaná na upevňovacom tmelu D000 600A2
8 Nastavovač fázy hriadeľa 3, označený "32A"
9 Nastavovač fázy hriadeľa 1, označený "24E"
10 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 60 Nm, potom dotiahnite o 90'; pri uťahovaní musia byť spojovacie plochy regulátora a skrutky suché
11 Výška hlavy valcov (a - nie menej ako 139,9 mm)
12 Hnacie ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla
13 Ložisko hriadeľa, pred montážou namažte
14 Ventily, obrábanie (okrem lapovania) nepovolené; promócia - so sodíkovou náplňou
15 Strediace puzdro
16 Hlava valca
17 Tlačné vstrekovacie čerpadlo
18 Hydraulický kompenzátor vôle ventilov
19 Uzáver oleja
20 Rozvodová reťaz
21 Držiak
22 Rocker
23 Pružina ventilu
24 Doska pružiny ventilu
25 sušienok so zámkom deleného ventilu
11.1b Podrobnosti o inštalácii rozvodového puzdra
1 Vedenie reťaze, pripevnené k puzdru 2
2 Kryt nastavovača časovania, pred inštaláciou namažte spojovacie plochy O-krúžkov
3 skrutka, 8 Nm, inštalovaná na upevňovacom tmelu D000 600A2
4 skrutky, 3,8 Nm
5 Ventil č.1 na nastavenie fáz sacieho hriadeľa ("N205")
6 Ventil č.1 na nastavenie fáz výfukového hriadeľa ("N318")
11.1c Podrobnosti o inštalácii pohonu rozvodu a olejového čerpadla
1 Kryt časovania
2 skrutka, 8 Nm, zaskrutkovaná s upevňovacím tmelom D000 600A2
3 Rozvodová reťaz
4 Nastavovač fázy výfukového hriadeľa
5 O-krúžok, ktorý sa má vymeniť
6 Olejové čerpadlo
7 Skrutka, 8 Nm, treba vymeniť
8 Napínač reťaze 3
9 Napínač reťaze 3,50 Nm, motor pretáčajte len s nainštalovaným napínačom
10 O-krúžok
11 Axiálna skrutka koľajnice 8, 10 Nm
12 Reťazové koleso 17
13 Reťazové koleso 3
14 Skrutka triedy 10.9, ktorá sa má vymeniť, 60 Nm, potom dotiahnite o 90°
15 Napínač (s popruhom) reťaze 17; pretáčajte motor iba s nainštalovaným napínačom
16 Ozubené koleso kľukového hriadeľa
17 Hnacia reťaz olejového čerpadla
18 Vedenie reťaze 17
19 Skrutka bez puzdra, pre koľajnicu 18, 10 Nm
20 skrutka, 10 Nm
21 skrutka, 23 Nm
22 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 60 Nm, potom dotiahnite o 90', spojovacie plochy musia byť pri uťahovaní suché
23 Vedenie reťaze 3
24 Hnacie ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla
25 Nastavovač fázy sacieho hriadeľa
26 Ventil č.1 na nastavenie fáz výfukového hriadeľa ("N318")
27 Ventil č.1 na nastavenie fáz sacieho hriadeľa ("N205")
28 Vedenie reťaze 3, pripevnené k puzdru 1
Demontáž vačkových hriadeľov, regulátorov rozvodu a hnacích reťazí
2. Odstráňte vzduchové potrubie a vzduchový čistič so spojovacou hadicou smerujúcou k zostave škrtiacej klapky (pozri kapitolu 4).
3. Odstráňte hornú časť prívodného potrubia (pozri kapitolu 4).
4. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri časť 9).
5. Zapamätajte si alebo označte body pripojenia elektrického vedenia a odpojte konektory znázornené na obrázku 9.25. Uvoľnite vedenie.
6. Odstráňte vákuovú pumpu (pozri časť 9).
7. Umiestnite upevňovacie prvky horného a spodného potrubia chladiacej kvapaliny na horný kryt rozvodovej reťaze a potom odstráňte skrutky (pozri obrázok 9.31) a odstráňte horný kryt. Otvor spodného krytu rozvodovej reťaze zakryte čistou handričkou, aby doň nespadli žiadne časti.
8. Otáčajte kľukovým hriadeľom s podperou T10172 v smere hodinových ručičiek, kým nebudú značky TDC zarovnané (pozri obrázok 9.29a) a vložte šablónu T10068A do drážok v oboch vačkových hriadeľoch (pozri obrázok 9.45).
9. Upevnite polohu hnacieho ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla pomocou nástroja T10363 (pozri odolávať. ilustrácie). Zároveň štítok (A) na náboji vstrekovacieho čerpadla by mala smerovať nahor.
11.9 Upevnenie polohy hnacieho ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla
Poznámka: Ak hnací čap vákuového čerpadla nie je zvislý, odstráňte šablónu T10068A a otáčajte kľukovým hriadeľom, kým čap nie je zvislý a šablónu nie je možné nainštalovať.
10. Vypnite napínač rozvodovej reťaze (pozri ilustráciu 9.30).
11. Pri uťahovaní/povoľovaní nastavovačov rozvodov držte vačkové hriadele otvoreným kľúčom SW27 (pozri obrázok 9.32), zatiaľ čo šablóna T10068A by sa nemala inštalovať.
12. Vyskrutkujte skrutky (1 a 2 na obrázku 9.33) zaistite nastavovacie prvky rozvodu a odstráňte obe nastavovacie prvky.
13. Odstráňte 4 skrutky (1 na obrázku 9.35) z časovacieho prípadu (2) a vyberte ho z hriadeľov v smere šípky.
14. Pre sací hriadeľ (A na opak ilustrácie) odstráňte jeho kryty v poradí 1-13-3-11-7 a potom uvoľnite skrutky krytu č. 5 a č. 9 v krížovom poradí a odstráňte ich. pre výfukový hriadeľ (IN) odstráňte jeho kryty v poradí 2-14-4-12-8 a potom uvoľnite skrutky zaisťujúce kryty č. 6 a č. 10 v krížovom poradí a odstráňte ich.
11.14 Prívod (A) a promócie (IN) vačkové hriadele a ich kryty
15. Opatrne nadvihnite vačkové hriadele a odložte ich nabok na čistý povrch. Odstráňte vahadlá spolu s hydraulickými zdvihákmi a položte ich na čistý povrch, aby sa potom dali nainštalovať na pôvodné miesta.
Montáž vačkových hriadeľov
16. Naneste na spojovacie plochy uzáverov č. 7 a č. 8 (pozri odolávať. ilustrácie) mazacia pasta G052 723A2.
11.16 Spojovacia plocha krytu vačkového hriadeľa
17. Uistite sa, že všetky vahadlá sú správne umiestnené na koncoch ventilov a pripevnené k hydraulickým zdvihákom. Namažte spojovacie plochy vačkových hriadeľov a nasaďte ich do hlavy valcov. Hriadele možno identifikovať podľa značiek medzi pármi vačiek pre 4 a 5 valcov: výfukový hriadeľ je označený "OZN 101", a na vstupe - "OZN 102". Lopatky vačkového hriadeľa pre valec č. 1 musia smerovať k sebe (pozri obrázok 9.29b).
18. Namontujte veká ložísk vačkového hriadeľa tak, aby ich výstupky (A na opak ilustrácie) boli otočené smerom von. pre sací hriadeľ (A na ilustrácii 11.14) utiahnite skrutky zaisťujúce kryt č. 5 a č. 9 v krížovom poradí silou 5 Nm a potom ich dotiahnite pod uhlom 45°. Potom rovnakým spôsobom utiahnite upevňovacie prvky uzáveru 1-13-7-3-11. pre výfukový hriadeľ (IN) utiahnite skrutky zaisťujúce kryt č. 6 a č. 14 v krížovom poradí silou 5 Nm a potom ich dotiahnite pod uhlom 45°. Potom rovnakým spôsobom utiahnite upevňovacie prvky uzáveru 2-14-8-4-12.
11.18 Montážna poloha krytu vačkového hriadeľa
19. Vložte šablónu T10068A do drážok v oboch vačkových hriadeľoch (pozri obrázok 9.45).
20. Odpojte zberač oleja (2 vzdorovať. ilustrácie) zo zadnej strany puzdra (1) nastavenie časovania a odstráňte všetky nečistoty. Nainštalujte zberač oleja na miesto. Namažte tesnenia vačkového hriadeľa. Namažte dosadaciu plochu O-krúžku v kryte rozvodu a pomaly zasuňte kryt cez O-krúžky na miesto.
11.20 Nasávanie oleja do rozvodovej skrine
21. Aplikujte na skrutky (pozri odolávať. ilustrácie) fixačný tmel D000 600A2 a dotiahnite ich silou 8 Nm.
11.21 Skrutky upevnenia puzdra nastavenia fáz GRM
22. Nainštalujte nastavovače rozvodov s rozvodovou reťazou (pozri podsekciu nižšie).
23. Očistite spojovacie plochy na hornom kryte rozvodovej reťaze a na hlave valcov od starého tesniaceho prostriedku vhodnou chemikáliou. V prípade potreby vymeňte O-krúžky v hornom kryte rozvodovej reťaze.
Poznámka: Nainštalujte nové O-krúžky bez mazania.
Odmastite označené dosadacie plochy, naneste tmel D176 501A1 na horný kryt reťaze, ihneď nasaďte kryt, dotiahnite všetky skrutky (pozri obrázok 9.31) jeho upevňovacie prvky ručne a potom dotiahnite silou 8 Nm.
24. Utiahnite napínač rozvodovej reťaze na 50 Nm.
25. Nainštalujte vákuové čerpadlo a kryt hlavy valcov (pozri časť 9).
26. Nainštalujte hornú časť vstupného potrubia (pozri kapitolu 4).
Montáž nastavovačov vačkového hriadeľa a rozvodovej reťaze
27. Otáčajte kľukovým hriadeľom s podperou T10172 v smere hodinových ručičiek, kým nebudú značky TDC zarovnané (pozri obrázok 9.29a). V tomto prípade musia vačky vačkového hriadeľa pre valec č.1 smerovať k sebe (pozri obrázok 9.29b).
28. Vložte šablónu T10068A do drážok v oboch vačkových hriadeľoch (pozri obrázok 9.45).
29. Upevnite polohu hnacieho ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla pomocou nástroja T10363 (pozri obrázok 11.9). Zároveň štítok (A) na náboji vstrekovacieho čerpadla by mala smerovať nahor.
30. Vďaka prítomnosti špendlíkov (pozri odolávať. ilustrácie), nastavovače môžu byť namontované na hriadele len v jednej polohe.
11.30 Strediace čapy nastavovačov vačkového hriadeľa
31. Najprv nainštalujte nastavovač časovania vačkového hriadeľa sacích ventilov s rozvodovou reťazou. Rozvodová reťaz k hnaciemu ozubenému kolesu vstrekovacieho čerpadla sa nesmie prehýbať; keď je rozvodová reťaz napnutá, nastavovač by sa mal dať ľahko nainštalovať a utiahnuť rukou. Šípka na regulátore "24E" musí byť zarovnané s pravým zárezom na rozvodovom puzdre (pozri obrázky 10.5a-b)
32. Napočítajte 16 valčekov rozvodovej reťaze doprava, začínajúc od zuba ozubeného kolesa, ktorý je oproti šípke "24E", a farebnou ceruzkou označte 16. klip (pozri obrázok 10.6).
33. Nastavovače rozvodov zablokované v kľude, t.j. pri inštalácii fáz časovania sa rotor neotáča. Ak ovládacie prvky nie sú zablokované, otočte ich v oboch smeroch, kým nezapadnú na miesto. Ak nemôžete opraviť regulátory, vymeňte ich.
34. Pripojte regulátor "32A" s rozvodovou reťazou tak, aby sa predtým napočítaných 16 valčekov nachádzalo medzi šípkami "24E" A "32A" regulátorov. Nainštalujte regulátor "32A" s rozvodovou reťazou na výfukovom hriadeli. Šípka "32A'' na regulátore musí byť zarovnané so správnym rizikom na rozvodovom puzdre (pozri obrázky 10.5a-b). V tomto prípade by sa mal regulátor ľahko nainštalovať a utiahnuť rukou.
Poznámka: Mierna odchýlka šípky na regulátore od zárezu na tele je povolená.
35. Odstráňte nástroje T10363 a T10068A. Utiahnite napínač rozvodovej reťaze na 50 Nm.
36. Otočte kľukovým hriadeľom o 2 otáčky a uistite sa, že šípky na regulátoroch zodpovedajú rizikám na rozvodovej skrini (pozri obrázky 10.5a-b).
37. Pridržte príslušný vačkový hriadeľ za plôšky pomocou otvoreného kľúča (pozri obrázok 9.32) Utiahnite nové nastavovacie skrutky na 60 Nm a potom ich dotiahnite o 90°.
38. Nainštalujte spodný kryt rozvodovej reťaze (pozri časť 8).
Inštalácia rozvodovej reťaze a reťaze kľukového hriadeľa (pohon olejového čerpadla)
39. Montáž sa vykonáva s odstránenými nasledujúcimi dielmi: zotrvačník, olejová vaňa motora, spodný kryt rozvodovej reťaze a hlava valcov. V závislosti od stupňa demontáže motora. nastavenie môže začať z príslušnej polohy. Olejová vaňa sa inštaluje až po montáži spodného krytu rozvodovej reťaze.
40. Nastavte kľukový hriadeľ do polohy TDC piestu č.1. Zároveň skosený zub ozubeného kolesa kľukového hriadeľa (pozri odolávať. ilustrácie) musí byť na úrovni kĺbov. Utiahnite obe axiálne skrutky vodiacej koľajnice na 10 Nm a koľajnicu cez ne nasuňte.
11.40 Poloha TDC
41. Nainštalujte hriadeľ (1 na rezist. ilustrácie) olejové čerpadlo tak, aby byt (šípka) bola umiestnená vodorovne a bola oproti značke (2). Položte reťaz kľukového hriadeľa na vodidlo a umiestnite ju na kľukový hriadeľ. Nainštalujte použitú reťaz tak, aby smer jej pohybu bol rovnaký.
11.41 Poloha hriadeľa olejového čerpadla
42. Vložte veľké ozubené koleso do reťaze tak, aby značka na ozubenom kolese bola oproti značke umiestnenej vzadu na bloku valcov (šípka B na odpore. ilustrácie). Nainštalujte ozubené koleso na hriadeľ olejového čerpadla. Ak nie je možné namontovať ozubené koleso, mierne otočte olejové čerpadlo. Uistite sa, že skosený zub (A) sa zhoduje s kĺbom a značka na hviezdičke je oproti značke (IN) na bloku valcov.
11.42 Značky zarovnania reťaze kľukového hriadeľa
43. Nainštalujte napínač reťaze kľukového hriadeľa. Za týmto účelom najskôr uvoľnite zaisťovací zub v napínači pomocou malého skrutkovača a odtlačte lištu od napínača (pozri odolávať. ilustrácie). Potom nainštalujte napínač s vytlačenou tyčou a utiahnite skrutky (pozri obrázok 13.13) upevnite ju silou 8 Nm.
11.43 Stlačenie popruhu z napínača
44. Ak hlava valcov sníva, nainštalujte ju. Vložte šablónu T10068A do drážok v oboch vačkových hriadeľoch (pozri obrázok 9.45). Prevlečte rozvodovú reťaz zhora cez otvor v hlave valcov alebo v tesnení hlavy valcov. Vložte malé ozubené koleso s namontovanou reťazou do výrezu (pozri odolávať. ilustrácie) a ručne utiahnite upevňovacie prvky ozubeného kolesa.
11.44 Nastavenie malého ozubeného kolesa
45. Držanie kľukového hriadeľa proti otáčaniu pomocou protidržania T10172 (pozri obrázok 7.4). utiahnite nové skrutky oboch ozubených kolies na hriadeli olejového čerpadla silou 60 Nm a potom dotiahnite do uhla 90°.
Poznámka: Používajte iba skrutku triedy pevnosti 10.9. Vložte vodidlo (2 vzdorovať. ilustrácie) cez otvor v hlave valca a utiahnite jeho skrutky (1 a 3). Vložte vodidlo (4) a utiahnite skrutku (5).
11.45 Upevňovacie prvky pre vodidlá rozvodovej reťaze
46. Vložte hviezdičku (1 na rezist. ilustrácie) pohon vysokotlakového palivového čerpadla spolu s drážkou nasadenou reťazou (šípka) hore. Uistite sa, že reťaz je na ozubenom kolese napnutá.
11.46 Montáž ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla
47. Namažte hriadeľ vákuového čerpadla (4 na obrázku 9.33) čistým motorovým olejom a zasuňte ho objímkou (5).
48. Upevnite polohu hnacieho ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla pomocou nástroja T10363 (pozri odolávať. ilustrácie). Zároveň štítok (A) na náboji vstrekovacieho čerpadla by mala smerovať nahor.
49. Namontujte nastavovače vačkového hriadeľa (pozri pododdiel vyššie).
Demontáž / inštalácia ventilov na nastavenie fáz časovania
50. Odstráňte vzduchové potrubie a čistič vzduchu (pozri kapitolu 4).
51. Zapamätajte si alebo označte body pripojenia elektrického vedenia a odpojte konektory znázornené na obrázku 9.25. Uvoľnite vedenie.
52. Odstráňte vákuovú pumpu (pozri časť 9).
53. Úplne odskrutkujte tri krajné skrutky krytu hlavy valcov (12-14 na obrázku 9.6).
54. Umiestnite upevňovacie prvky horného a spodného potrubia chladiacej kvapaliny na horný kryt rozvodovej reťaze.
55. Odovzdajte upevňovacie prvky (šípy na odpor. ilustrácie) a odstráňte horný kryt rozvodovej reťaze. Otvor spodného krytu rozvodovej reťaze zakryte čistou handričkou, aby doň nespadli žiadne časti.
11,55 Upevňovacie prvky pre horný kryt rozvodovej reťaze
56. Odstráňte skrutky (pozri odolávať. ilustrácie) upevňovacie prvky ventilov 5 otáčok, vytiahnite ventily k skrutkám, potom úplne odskrutkujte skrutky a vyberte ventily. Nevystavujte ventily vibráciám.
11.56 Skrutky upevnenia ventilov nastavenia fáz GRM
57. Uistite sa, že na ventiloch a ich dosadacích plochách v rozvodovej skrini nie sú žiadne škrabance alebo nečistoty. Nainštalujte ventily do tela a rovnomerne ich zatlačte rukou, kým sa nezastavia. Utiahnite upevňovacie skrutky ventilu na 3,8 Nm.
58. Tesniace plochy horného krytu rozvodovej reťaze a hlavy valcov očistite od starých tesniacich materiálov vhodným chemickým prostriedkom. V prípade potreby vymeňte O-krúžky v hornom kryte rozvodovej reťaze.
59. Skontrolujte tesnenie (šípy na odpor. ilustrácie) správne sedí na kryte hlavy valcov. V prípade potreby odstráňte zvyšný tmel v bodoch (A). Odstráňte mastnotu z lícujúcich plôch. Naneste tenkú guľôčku tmelu D176 501A1 na čistý spojovací povrch horného krytu rozvodovej reťaze.
11,59 Tesnenie veka hlavy valcov
60. Naneste trochu tmelu D454 300A2 na miesta označené na obrázku 9.7 horného krytu rozvodovej reťaze.
61. Nasuňte mierne šikmý horný kryt rozvodovej reťaze cez rozvodové ventily. Zároveň nedovoľte, aby sa tesnenie krytu hlavy valcov posunulo dozadu. Najprv zatlačte veko nahor (1 na rezist. ilustrácie) pod tesnenie krytu hlavy valcov a potom nasuňte kryt cez kolíky v smere šípky (2).
11.61 Inštalácia horného krytu rozvodovej reťaze
62. Opäť skontrolujte, či je tesnenie krytu hlavy valcov v správnej polohe: nemalo by byť posunuté dozadu.
63. Dotiahnite skrutky horného krytu rozvodovej reťaze rukou a potom ich dotiahnite silou 8 Nm.
64. Utiahnite tri krajné skrutky krytu hlavy valcov (12-14 na obrázku 9.6) silou 10 Nm.
65. Nainštalujte vákuové čerpadlo.
66. Nainštalujte zvyšné diely v opačnom poradí ako pri ich demontáži.