Označenie: CDVA
Poradie streľby valcov je 1-4-3-6-2-5
Uhol valca - 10,6°
Priemer valca // zdvih piesta, mm — 89 // 96,4
Objem valca, cm³ – 3597
Maximálny výkon, kW (hp) pri 6000 ot./min - 191 (260)
Maximálny krútiaci moment, Nm pri 2500-5000 ot./min — 350
Kompresný pomer - 11,4:1
Kompresný tlak, bar
- Nový motor - 11-13
- Povolené minimum - 8
Maximálne prípustné kolísanie kompresného tlaku v rôznych valcoch, bar — 3
Tlak motorového oleja, pri ktorom D/V pracuje, bar — 0,7 – 1,1
Tlak motorového oleja pri 80°C, bar
- Pri 1500 ot./min - nie menej ako 1,7
- Pri 2000 ot./min - 3,0 - 5,5
Tlak motorového oleja na otvorenie redukčného ventilu motora "BZB", bar - nie viac ako 7,0
Tlak motorového oleja na otvorenie ventilu vstrekovača oleja, bar — 2,0
Maximálna povolená odchýlka od rovinnosti spodnej spojovacej plochy hlavy valcov, mm – 0,05
Maximálna prípustná axiálna vôľa vačkového hriadeľa (s nainštalovaným stredným krytom), mm - 0,40
Priemer taniera vstupného/výstupného ventilu, mm — 33,20 // 30,20
Priemer drieku vstupného//výstupného ventilu, mm — 5,98 // 5,97
Dĺžka vstupného/výstupného ventilu, mm
- Krátke ventily - 102,46 // 102,20
- Dlhé ventily - 136,36 // 136,20
Uhol pracovného skosenia vstupného a výstupného ventilu je 44°40'
Vôľa nového ventilu v príslušnom vodiacom puzdre (merané na doske, keď je koniec drieku ventilu v jednej rovine s koncom objímky), mm - 0,8
Minimálna prípustná vzdialenosť od konca drieku ventilu k rovine hlavy valca (kontrolované počas spracovania sedla ventilu), mm
- Krátke sacie a výfukové ventily - 31.8
- Dlhé sacie a výfukové ventily - 10.2
2 Rozmery na opracovanie sedla vstupného/výstupného ventilu (hodnoty sú uvedené pre motory s objemom 3,6 l), mm
a Priemer 32,8 // 29,8
b Maximálna povolená veľkosť spracovania (rozdiel medzi aktuálnou a minimálnou povolenou vzdialenosťou od konca drieku ventilu k hornej rovine hlavy valca, pozri vyššie)
od 0,9+1,5//1,2+1,7
d nie viac ako 38,0 // nie viac ako 35,0
polomer r2 2,0
Z Spodná plocha hlavy valcov
α Uhol sedla ventilu (45°)
β Horný korekčný uhol (30°)
γ Dolný korekčný uhol (60°)
Menovitý priemer piesta // valec, mm — 88,945 // 89,010
Maximálna povolená odchýlka skutočného priemeru valca¹ od nominálnej, mm — 0,08
Maximálna povolená odchýlka skutočného priemeru piesta² od nominálnej, mm — 0,06
Vôle v zámkoch nových // použitých piestnych krúžkov (krúžok sa vloží do valca kolmo na jeho os vo vzdialenosti 15 mm od spodného okraja valca), - mm
- Obdĺžnikový krúžok - 0,30 - 0,45 // 1,0
- Krúžok kužeľového prierezu - 0,30 - 0,50 // 1,0
- Krúžok na stieranie oleja — 0,20 - 0,90 // 1,2
Vôľa nových/použitých piestnych krúžkov v drážkach piesta, mm
- Obdĺžnikový krúžok - 0,04 - 0,06 // 0,12
- Krúžok kužeľového prierezu - 0,03 - 0,06 // 0,15
- Krúžok na stieranie oleja — 0,02 - 0,06 // 0,15
Menovitý priemer čapov kľukového hriadeľa, mm
- Koreň - 59,958 - 59,978
- Ojnica — 53,958 - 53,978
Axiálna vôľa kľukového hriadeľa, mm
- Nový hriadeľ - 0,07 - 0,23
- Hranica opotrebovania - 0,30
Hĺbka lisovania ihlového ložiska do kľukového hriadeľa, mm — 2,0
¹ Merané v troch hĺbkach valcov (v strede a vo vzdialenosti 10 mm od horného a spodného okraja) kolmo na svoju os, zakaždým v dvoch na seba kolmých smeroch (spolu 6 rozmerov).
² Merané vo vzdialenosti 15 mm od spodného okraja plášťa piesta kolmo na os piestneho čapu.