Pozor! Po inštalácii hydraulických zdvihákov počkajte aspoň 30 minút, kým naštartujete motor (odporúča sa odložiť spustenie na ďalšie ráno), inak nie je možné úplne vylúčiť riziko kolízie piestov s ventilmi!
1. Zdvihátka ventilov na predmetnom motore sú vybavené hydraulickými kompenzátormi, čím odpadá potreba pravidelného nastavovania vôle ventilov.
2. V prípade zvýšenia hladiny hluku vydávaného ventilovým mechanizmom by sa mala skontrolovať správna funkcia hydraulických zdvihákov.
3. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu. Na niekoľko minút zvýšte otáčky motora na 2500 za minútu (vysoká voľnobežná rýchlosť), potom zastavte motor. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri časť Demontáž a montáž krytu hlavy valcov).
4. Otáčaním motora skrutkou kľukového hriadeľa nastavte vačku prvého valca vačkového hriadeľa pracovnou lištou nahor.
5. Pomocou meradla lopatiek zmerajte medzeru medzi pätou vačky a koncovou stranou zostavy hydraulického tlačného zariadenia. Ak výsledok merania presiahne 0,2 mm, piest sa musí vymeniť.
6. S normálnou vôľou (menej ako 0,2 mm) oprite sa o horný koniec posúvača a zatlačte ho nadol, kým sa nezastaví na drieku ventilu.
Poznámka. Tlačenie posúvača by sa malo vykonávať iba nástrojom vyrobeným z mäkkého materiálu (drevo, plast).
7. Ak zdvih posúvača proti dorazu na drieku ventilu presiahne 0,2 mm, zostava je chybná a musí sa vymeniť.